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ケミカルのインプレッション (全 680 件中 591 - 600 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
べにこさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

ヘルメットシールド及びメーターバイザー、ミラーに使用見事に雨は玉状に流れていく。成分はシリコンの表示がある、試してはいないがもっと安いシリコンスプレーでも同じ効果があるのかもしれない。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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スーパーマグナさん(インプレ投稿数: 103件 )

3.0/5

★★★★★

愛車のリード100、最近外装がくたびれ気味でしたので思い切って塗装にチャレンジしてみました。
缶スプレーの経験はあるのですが、なかなか満足の行かない仕上がりを繰り返してきました。そしていよいよ MCペインターにての挑戦です。
結果は、なかなかの出来に満足です。

外装ともなると塗る面が広いため、ムラやタレが目立ちぎみになるのですが MCペインターはそれほど目立ちませんでした。

使いやすい缶スプレーだと思います。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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vansさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XR100モタード | SEROW225 [セロー] | CR125 )

3.0/5

★★★★★

スプレーの性能が悪く、霧状に広がってくれません。ウェアの赤土汚れを落とすのに使っていますが、スプレーボトルを他の物に替えて使っています。
同じような商品がありますが、違いはよく分かりません。以前はダートスコートを使っていました。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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よもさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

スプレー缶の容量が今回用途には多すぎでした。
バリエーションを増やすのは難しいとは思いますが、容量が1/5くらいのものがあればよかったのにと思いました。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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SWさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

内容量と値段を考えても買って損は無いかと思います。

また、グリスの色が一般的には白ですが、透明であるので少しぐらい塗りムラがあっても目立ちません。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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eyes-only98さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1200 )

利用車種: XJR1200

3.0/5

★★★★★

年式も15年前の車種ともなると錆の問題や転倒キズなど細かい所が気になります。簡単に補修するのには持って来いの品物で、何より純正色なのがGOOD
しかし他に競合するメーカーが無いので割高です。
このカラーでタッチペンが有れば有り難いのですが・・

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

いろんな素材に使用できるので、滑ると危険な所以外は全て使用しています。樹脂パーツやゴムは結構艶が出ます。外装や金属パーツは効果?ですが汚れ落ち、防錆を期待しています。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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NURSEさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

3.0/5

★★★★★

まだまだ納車から3ヶ月が過ぎたバイクなんでエンジン自体の劣化による表面のくすみやヨゴレはありませんが、洗車後の細かな汚れ落としと艶出し、またエキパイの自力(笑)ポリッシュ磨きの仕上げに使用しました。

他の方のインプレ通り(缶の説明通り)に使用~見事に水洗いでは落ちない汚れも落ち、艶もでて綺麗に!

また磨き上げたエキパイの艶出し、保護にも最高

ただし、コストパフォーマンスの面でマイナス点です。

もう少し容量を増やすか。価格を下げるか企業努力をして欲しいです。

ものはすこぶるよい製品なので是非、一度は試して欲しいです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

ガラスの油膜を落とすためにつかいました。今まで何度も洗剤であらっても落ちなかった油膜が簡単に落ちました。もっと早く使用すればよかったです。

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投稿日付: 2013/10/04 18:00

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chiiさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

利用車種: RD50

3.0/5

★★★★★

今年の6月にRD50にMR50のマフラーを装着する際利用いたしました。MR50のマフラーは錆びて汚かったんですが、サンドペーパーで磨いて耐熱ペイントしたらきれいになりました。説明書きの耐熱温度は600℃です。2ストロークの排気温は低いので、錆びも浮かず綺麗な塗装面を維持しています。
ただ昔この商品を使って4ストローク単気筒空冷エンジンのエキパイを塗り、高速を200kmほど走ったらエキパイが真っ白に変色したことがあります。これはこの商品に限った事ではありませんが、使用目的によってはさらに耐熱性のあるものが必要です。

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投稿日付: 2013/09/27 20:33

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