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ケミカルのインプレッション (全 2220 件中 501 - 510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

MT09SPのホイールに使用。

タイヤ交換時にホイールに傷つけてしまったため、それの傷隠しのために購入しました。
車体は全体的にラメがかった色のため、「全く見分けがつかない」とまではいきませんが遠目には問題ありません。

私はただ塗っただけですが、ちゃんと手を加えてやればもっときれいになると思います。

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投稿日付: 2020/10/13 20:15

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

濡らして、溶剤を染みさせて、オイルをなじませて、ピックツールに巻き付けて、固く丸めてフィンの間を磨き、適当にほぐしてオイルの吸い取りに.....
なんでも使えますし、どう使っても不満が出ません。
布ウエス時代は毛羽立ちで腹を立てていましたが、そんなストレスからも解放されました!

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投稿日付: 2020/10/12 20:00

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5
使いやすさ 5

何度もリピート買いをしています。
私の工具箱に常備されている安心と信頼のケミカル用品です。

固着したボルトや回りの渋いシャフトなど、様々な場面で使用してきましたが、ラスペネを使ってダメなら自分の整備技術では無理と判断してバイク屋さんに持っていきます(笑)

それなりのお値段はしますが、いざという時のために役立つので「あって良かった?」と納得できると思います。

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投稿日付: 2020/10/12 19:20

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

軽い整備やメンテナンス用に購入しました。

大きな容量の他社製品もありましたが、使い切るまでに何年かかるかわからないので、この容量でちょうどいいです。
今回はホイールベアリング交換に使いましたがまだ数回はもちそうでした。

パーツや用途でグリスも使い分けるのが整備の基本だそうなので、何種類も買える程度の価格とコスパの良さがいいですね。

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投稿日付: 2020/10/12 19:15

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

車体の軽整備用に購入しました。

メンテナンス解説などを見ると、部位や用途に合わせてグリスを数種類用意するのが整備のキホンとのこと....あまり重整備をする機会も技術も持ち合わせてないので手頃で少量のグリスを探していたところ、こちらを見つけました。

少量な分、価格も安いので数種類揃えることができてありがたいです。
グリスの性能の違いがわかるような繊細さを持ち合わせていませんが(笑)、普通に使えて何の不満もありません。

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投稿日付: 2020/10/09 08:50

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

車体の軽整備のために何種類かのグリスを買おうと思ったところ、価格が手頃で容量もちょうどいいこちらを見つけたので購入しました。

私自身がグリスを大量に使うような作業は滅多にしない(できない)程度の整備レベルなので、日常のメンテナンスやちょっとした調整程度にはこの容量で十分でした。

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投稿日付: 2020/10/09 08:42

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

あまりバイク本体に使う事は無いのですが、リアサスの軸部・クラッチ、ブレーキの可動部に塗布で使用しています。
一番、多用するのはメッキボルト、ナット類の部品交換時に再利用予定のボルトやパーツをクリーナーで清掃後の保管用に、これを塗布して軽く拭いて保存するために使用しています。
腐るものでもないのでツールボックスの常備品になっている感じです。

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投稿日付: 2020/10/06 16:06

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ともひろ☆彡さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 848EVO | YZF-R6 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

マットブラックな車両に乗っていて、ワックスやコーティングは難しいと思っていて
まぁ。外で使うものだし、ワックスや撥水は洗車場で液体のを使っていたのですが
今回、外装を新品に替えることになったので、以前から気になっていたコレを試そうと思いました。
たまたま、お安く手にすることが出来たのもあって、自宅でぬりぬりしました。
本当にコーティングできているの?と思うくらいに伸びが良く塗りやすかった。
艶消しの表情も保ったまましっかりとコーティングできていました。
艶消し車両こそCR-1だな。と思いました。
洗車してみても、洗いも拭き上げも簡単で心地よい使い心地です。
ホイールもエンジンにも施工できるのが良い!

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投稿日付: 2020/10/02 22:03
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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: モンキー | XE50 | ブロンコ )

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

通勤号のカブ110は年間走行距離が7-8千キロと多め。
なので予防的にインジェクターの汚れ防止効果を狙って入れています。カブは燃費もいいしタンクも小さいので、この1本で数ヶ月はもちます。

チューニングパーツではないので、入れたからすぐ何かが良くなるというという訳ではありませんが、長期的な使用でフィーリングの低下なども見られないので入れて正解だったとします。

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投稿日付: 2020/10/02 00:46

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

レース用のYZF-R25の仕上げに使用。フルカウル塗るのに三本だとちと少ないので四本見ておけば間違いないでしょう。
仕上がりはしっかりヌルテカになり、いい感じです。ポイントは缶をあたため、吹く際は近すぎず遠すぎず適度な速度で動かすことが重要になります。
表面が垂れる寸前のつやつやになれば成功です。

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投稿日付: 2020/10/01 21:40

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