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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
学生時代のアルバイト先のバイク屋さんで洗車後の拭き上げに使用しており、その給水力と耐久性に絶大な信頼をおくようになったのでプライベートでも使用するようになりました。バイト時代からかれこれ12年は使用しております。
バイク屋さんでは屋外で保管しておりましたので乾いてガチガチに固まった状態から使用することが多かったですが水をかければすくに柔らかい状態になりましたし、外気や太陽光による劣化を感じることはありませんでした。当然買い替えの時期は来るのですが表面は濡れても丈夫でほとんど摩耗はせず痛む要素といえば尖った部品に引っかかったままひっぱってしまい切れたり裂けたりするときぐらいでしょうか。バイク屋さんでは毎日使用しても買い替えは1年に1度あるか無いか、プライベートでは6年でやっと買い換えました。
使用感は宣伝の通り驚きの給水力で完璧主義な私でもネイキッドバイク一台を拭き上げるのに3回しか絞りません(Lサイズを使用)。表面は柔らかいのでボディの塗装に傷をつける心配はありません。濡れたバイクを絞ると驚く量の水がザバァとおちるので気持ちが良いです。使用後は付属のボトルに入れておけば後日使用するときにガチガチに硬くなることもなくすぐに使用できます。汚れたら洗剤で洗ってもいいですしそのまま洗濯機に放り込んでもちぎれることはありません。
個人的にはLサイズがお勧めです。絞る回数を減らせますし、大きいと感じたらハサミで切って残りは在庫として保管すればよいのです。またハサミで切った端がほつれることはありませんので切ったまま使用できます。
個人的には定番の商品ですね♪ずーっと使用していこうと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーン磨きの為に購入しました。
まだあまり使ってませんが、汚れも落ちやすくて気に入ったのでまた購入したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルやらグリスやらの地味にめんどくさい汚れもスプレーするだけである程度落ちるので楽ちんです。
安いのでガンガン使えますがいくつかまとめて買っておかないとすぐになくなりますので、まとめて買っておくことをおすすめします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
主にフォークブーツやハンドル周りの樹脂パーツの保護・艶出しのために使用してます。樹脂は金属パーツに比べて太陽光や乾燥に弱いため、月に一度は必ず塗布するようにしてます。結果納車よりほぼ三年経過してますが、劣化なく綺麗な状態を保持してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は別メーカーのものを使っていましたが，
デイトナでも出しているので買いました。
容量が多くて満足です。
エンジンとかチャンバーとか金属部分に吹いておくと，
油膜ができて，
汚れが落ちやすくなったりサビを防げます。
おすすめの使い方です。
ステップやブレーキ周りの吹付けは厳禁です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は別メーカーのものを使っていましたが，
デイトナでも出しているので買いました。
容量が多くて満足です。
エンジンとかチャンバーとか金属部分に吹いておくと，
油膜ができて，
汚れが落ちやすくなったりサビを防げます。
おすすめの使い方です。
ステップやブレーキ周りの吹付けは厳禁です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
錆や汚れなどで全体的にくすんでしまった
金属パーツやメッキパーツ部分を綺麗にするため購入。
焼き付きで変色したステンレスマフラーは、
粗研磨→スーパー→マイクロの順でピカピカになりました。
たださすがに鏡面になりませんので注意が必要です
小さい点サビがあったンメッキパーツを目立たない所で、
試しにマイクロを使ってみましたが、点サビは取れるものの
鏡面が白く曇ってしまったので直ぐに止めました
マフラー磨きには最適ですね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スポークのホイールが汚れてきたので、
錆取り＆磨きを兼ねて購入。
裏がスポンジになっており自在に曲げ伸ばしが
出来るので細いスポークにもフィットして便利
おかげでピカピカになりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
PCX、ブレーキキャリパーのO/Hに使用しました。
塗布した場所は、キャリパピンボルト、ピンブーツ、ダストシール等です。
量をあまり必要としなかったので、小さいサイズで価格も手頃だったので満足しています。
O/H後は、ブレーキの引きずりも無く快調に作動しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
サビを防ぐため，
乗ったあとエンジンやフレーム，エキパイなどに吹き付けて油膜を作っています。
そのため結構たくさん使いますので，
容量が多くて値段も安めのデイトナを買いました。
ワックスなので滑ります。
ステップやブレーキ周辺には掛からないよう注意が必要です。
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