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グリップとセットで購入いたしました。
交換時に、ボンドがつきすぎたようでスロットルの動きが悪くなってしまいました。（私のミスです。）
きちんと後から直しましたので現在は良好です。
ボンドの着けすぎに注意です（スロットル側です。）
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今までピカールを使用し結構ゴシゴシと磨いていましたが、マザーズ マグ＆アルミポリッシュは少しの量と軽く磨くだけでピカピカになり、作業効率が良くなりました。しかし白い錆？には全く歯が立ちませんでした（残念）。
容量は頻繁に使用しない限り5ozで十分事足りると思います。
一家に一個有れば色々と便利ですよ。
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4.0/5
【Webikeモニター】
口コミの評判が良いため購入してみました。セール品だったし。
ちょっとの力でシュッシュッっとできる感じ、スプレーのチェーンクリーナーと比べ、私は使用しやすいと思います。
スプレー式は指の力が・・・・
吹き付けたいところへ、狙いやすいです。
クリーナーとしての性能ですが、良いと思いますが、びっくりするくらい落ちるかといわれるとそれほどでもなく、ガンコな汚れはやはりチェーンクリーナーのほうが落ちる感じがします。
可もなく不可もなくという感じですかねー。
と言うことで☆はひとつマイナスしました。
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4.0/5
純正エアフィルター清掃用にと購入。
灯油でもよかったんですが、わざわざ買いに行くのがめんどくさいので、これを選択。
容量もあって、汚れもしっかりと取れてそうな感じでした。
どうせ使うものなので、これくらいの量あったら十分なんでよかったです。
ただ、匂いはそのまま灯油の匂いするので屋外でやるか、換気をしっかりしたところで使う事をお勧めします。
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慣れた形状（？）で吹き付けやすいです。
ノズル口元も広範囲に飛散する形状じゃないのも良いです。
肝心の洗浄力もかなり良いと思います。
250ccのオフ車のチェーン清掃だと、半分近く使いますね。
注意としては、アルミ鏡面には使用禁止とありました。
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4.0/5
リアパーツの一部が削れていた為、塗装前にパテ埋めをしました。
完全乾燥には数日（3日以上）置いた方が良いです。
チューブなので必要なだけ使用する事が出来て、ヘラ、サンドペーパーが付属しているのも親切です。
ただ、カウル等のプラ部分はプラリペアを使用した方が乾燥時間が短くて良かったかも知れません。
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4.0/5
クラッチワイヤーの注油用に購入しました。
◆購入動機
トライアンフタイガー1050は元々重めのクラッチだったのですが、ハリケーンのセットバックスペーサーを装着後にクラッチケーブルの張りが強くなり、少しでも軽くしたかったのがきっかけです。
◆使用してみて
実はデイトナのワイヤーインジェクションとワコーズのメンテルーブの組み合わせでクラッチワイヤーの注油をしてみたのですが、メンテルーブのスプレーのズルが細すぎて全く注油できませんでした。
そこで、このスーパーゾイルだとワイヤーノズルの太さがピッタリな上、あっさり浸透・注油できてしまい、今までの苦労は一体何だったのかと思わせるぐらいの良さでした。
ただし、他のオイルに比べたらハッキリ言って高価ですが、その分効果も大だと思います。
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初めて買ったときは、あまり期待はしなかったけどいつの間にか2回目の購入となり、次も多分これでしょうw耐水効果はあまりないが、光沢感は抜群です。
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4.0/5
浸透させてからゴシゴシ洗うタイプを使っていましたが、それに比べとてもスピーディーです。短期間での手入れにはお手軽です。どちらもそれぞれ良いですが、寒い季節にじゃぶじゃぶ水で洗い流すタイプのはつらいので、こちらの方が楽ちんかな。
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4.0/5
大きい、安い、注文して損なし。少なくなってきたら、予備としても必要です。大きさと価格を考えると申し訳ないですが、注文のついでに追加してしまいます。
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