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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古いバイクなのでたまには労ってやろうと購入しました。
汚れドバッとが取れて詰まる、なんて事もなく今の所問題無しです。
ガソリンに混ぜるだけなので楽でいいですね。
分量は取り敢えずガソリン満タンに入れた際にキャップ一杯分入れてます。
目に見えた効果は今の所分からないですが、信頼性の高いワコーズさんの商品なので何かしら恩恵があるはず..！
ただちょいとお高めなのが玉に瑕。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安い液体ワックスにいいと思います。
値段なりで特出したところはありませんが逆にそれがいいところかもしれませんね。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フューエルワンと同等品といろいろなところで書いてありますが真相は不明です。
フューエルワンより安く量が多いので購入しました。
効果は特に不具合ないので不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他のケミカルより黒くならないと思います。
よく言えば自然な艶といった所でしょうか。
激しく白化した部分に使ってみましたが黒くはならなかったです。（新しい所には効果はあります）
内容量が多い事は嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アドレスV125Sのスロットルボディー清掃に使用しました。
汚れもきれいに落ち、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
綺麗には治らなくて結構盛ります。
アメリカンの社外マフラーにサイレンサーを入れてこれで塞いでいました。
見えない所専用です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
高いので効果があるかなと買ってみましたが、私のような鈍感な人間ではその効果はよくわかりませんでした。
残念・・・。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
バイクの各所の錆びている部分に塗ってみました。
確かに錆は止まりましたが、その後の色が「黒」というのはちょっと・・・。
上塗りすればいいのでしょうが、本当に真っ黒に変色したのを見たときはびっくりしました。
でも、錆止め効果は抜群です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
正直に言うと、この手の商品は効果は分かりませんね。
走行してみて「お！なんか速くなったぞ」とか速攻で分かるものではないので、おまじないみたいなものですね。
ＹＡＭＡＨＡが出しているものなので悪くなることはないとは思いますが、効果は体感できませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
皮革製品のメンテナンスの定番です。
革靴、革グローブ、革ツナギなどほとんどの革製品に使えます。
ただし、一つ注意点が。
革製品は転倒後の滑りやすさが大事なのですが、レザーオイルは塗りすぎるとべたべたになり、滑りくくグリップするようになります。
グリップしやすいということはその部分の摩耗が始まる瞬間に路面に引っ張られるような状態になります。
特に手のひら、肘、肩などは打ちやすい位置なのと影響を受ける骨や関節が近いのでこの辺りは塗らないか薄く塗るほうが良いです。
手のひら→手首は細かい骨が多く、ここの複雑骨折につながる
肘→肩間接の脱臼につながる
肩→体の下に向かって力がかかることで鎖骨の骨折につながる
金額の高い革ツナギやレーシンググローブは上記の箇所にプロテクター（スライダー）が使われているのもこれらの事故回避のための設計です。
ラナパーの質そのものは良いので油を塗ればいい、というだけではなく、何のために油を塗るのかというところまで考えて使用することが重要だと思います。
ＮＳＦで使用していた革ツナギのメンテナンスに使っていたので利用車種はＮＳＦ１００とさせて頂きました。
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