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ケミカルのインプレッション (全 3263 件中 3031 - 3040 件)

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884Rさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | FXRS-S )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

5年ほど前にフレーム、スウィングアーム等をバフ研磨処理し、鏡面維持の為に使用してます!
今まで、あらゆるメタルポリッシュ剤を試しましたが、このホワイトダイヤモンドが1番手軽で尚且つ、鏡面を維持出来ました!
また、コーティング剤も配合されており、月一の簡単な手入れでも腐食は出てきてません。
ちなみに、私の車輌は室内ガレージ保管では無く、雨風当たる軒下で車体カバー保管なのですが、月一でホワイトダイヤモンド、数ヶ月に一度、ピカールで荒磨き+ホワイトダイヤモンドで仕上げ磨きの簡単な手入れで、曇りの無い鏡面を維持しております!
効果には大満足してます!!
ただ、ボトルが倒れやすく、また、プッシュ式の注ぎ口キャップは閉めた時に、口の周りに液が付いていると飛び散るのが難点。
製品が非常に良いだけに少し残念です。今後のボトル改良に期待!

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投稿日付: 2013/01/30 17:29
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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行中の転倒で、レザースーツに擦り傷が付きましたので、補修用に購入しました。表面に切り傷がある場合は、アドベースにて傷埋めをし、サンドペーパーで平らにならしてからアドカラーで色を補修しました。
レザー黒の部分は傷がほとんどわからなくなりますが、白レザーの部分は微妙に色が違いますので、塗った部分をぼかすなどして目立たなくする程度にはなりましたが、やはり色の補修した感じは残ります。
丁寧にやるとすれば、色の組み合わせをして(アドカラーは沢山の色種類があります)レザーと同色を作り補修をすれば完全でしょうが、あくまで補修ですので、目立たなくするという程度で良いと思います。
レーシングブーツ(白)も同様に補修してます。(レーシングブーツには結構擦り傷がつきますので、非常に重宝してます)
色もしっかり貼り付き、レザー部を動かしても割れてきたり剥げてきたりしませんので、安く補修できるという面では、非常におすすめ出来ます。

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投稿日付: 2013/01/28 17:47
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コウタロウさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

愛用していたクリーナー(オートグリム)が無くなったので、どうせ買うなら他に良いものがないかと思って買ったのが花咲かGと百均の霧吹き。
オートグリムは原液を吹きかけて使っていましたが花咲かGは水で5倍ほど薄めても洗浄力はほとんど変わらないような気がします。
最初にホイールを洗浄したのですが、跳ねたチェーンオイルも吹きかけて2?3分放置してブラシで軽く水洗いするだけでオイルは完全に流れます。
ついついいろいろ試したくなる一品でした。

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投稿日付: 2013/01/28 17:46

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88号さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z1000 [水冷] )

5.0/5

★★★★★

車のエアロが割れちゃったので、これで修理しました。

プラリペアの使い方は、YOUTUBEにたくさん動画があるので、それを見れば誰でも割れたプラスチックパーツの修理が簡単に出来ますよ。

コツは、リューターで溝を深めに掘ることかな。

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投稿日付: 2013/01/28 17:41

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ナオ吉さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SDR200 | マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

タンクやホイール・リム、フェンダー等に塗布して伸ばした後、
乾拭きするだけでコーティングが完了します。
また、パーツクリーナーでは落ちなかった汚れも一緒に落とせるので、
ワックス関連で迷う人は一度使ってみることをおすすめします。

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投稿日付: 2013/01/25 18:53
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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | TDR125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

当方の所有する愛車には、CR-1ガラスコーティングを施工してあります。
簡単に汚れが落ちることが利点ですが、出先で水を使って洗車をするのは、
まず不可能であり、そういう時に活躍してくれるのがこのようなスプレー式の
洗浄ツヤ出し剤です。

その代表的な物として、他にプレクサスやバリアスコートがありますが、
プレクサスは車体へ施工したコーティングとの相性があるようで、特に
濃色の場合はムラになりやすいと感じました。より万能性が高いのが、
このCR-1 CURE2とバリアスコートだと思います。

CR-1 CURE2とバリアスコートを比較してみると、洗浄力やツヤ出しの
性能にはあまり差を感じられませんでした。
しかし、バリアスコートは垂直面へスプレーするとすぐに垂れてしまうのに
対して、CR-1 CURE2は垂れにくく、急いで拭き取る必要がありません。

また、バリアスコートは有機溶剤系の臭いであまり嗅ぎたくないのですが、
CR-1 CURE2は少し甘くて美味しそうな香りがします(笑)。

値段はバリアスコートが3150円/300ml、CR-1 CURE2が2480円/220mlで
大した差はありません(バリアスコートはマイクロファイバークロスが付属する分
お得かも知れません)。
しかし、最大の特徴はCR-1 CURE2がCR-1ガラスコーティングと同じ名前を
冠していること。
CR-1 CURE2の前身であるCR-1 CUREに書いてあった、「CR-1ガラス
コーティングの純正メンテナンス剤」という文句はありませんが、そうであろうと
勝手に解釈して(笑)、バリアスコートからCR-1 CURE2へと切り替えて使用
しています。

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投稿日付: 2013/01/25 18:52
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EDAXさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: DR-Z400SM | ウルフ125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
コスパの高さは秀逸ですね。
惜しげもなく使っています。ただ結構場所を取りますね、長いから。

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投稿日付: 2013/01/24 17:50

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bigU2Kさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Sei Giorni )

5.0/5

★★★★★

洗車するほどでもないけど気になるちょっとした汚れはコレでいけます!
がっつり付いちゃった汚れを落とす程の洗浄力はありませんが、キレイな状態を維持するクリーナーとしては最高に便利です。
そして、伸びが良く拭き残しにもなり難いので最終仕上げにも最適です♪

プラスチック・ゴム・塗装面などバイクの大体の部分に使用できるので、とりあえず1本持っておいて損はありません。


特に私のオススメしたいのはヘルメットのシールドへの使用。
いつの間にか細かな傷でうっすら曇ってしまいがちですが、コレを使うと新品のようにキレイキレイです。
ホコリ1つ残すのも嫌なくらいにキレイになりますよ♪

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投稿日付: 2013/01/24 17:49

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ひろひろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RUNNER RST200 4T〔ランナー〕 )

5.0/5

★★★★★

金属部分の錆びまで落ちるもちろん汚れも落ちます、この値段ならお買い得だと思います。

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投稿日付: 2013/01/22 10:24

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バッタさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

キャリパーメンテナンス、金属とゴム(シール)の摺動部に!!最高です。

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投稿日付: 2013/01/22 10:22

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