【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ケミカルのインプレッション (全 2635 件中 2451 - 2460 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かどさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100 | D-TRACKER [Dトラッカー] | XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

ブレーキダストクリーナーはけっこう匂いがすると思っていたのですが無臭でした。
ホイールに優しいかも知れません。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

マフラーの穴の補修用に購入しました。
ボンドのような物かと思っていましたが、質感は粘土のような感じで、常温でも表面はすぐに硬化します。
耐熱性は非常に高く、溶けたりはしないでしょう。
量がかなりあるので、少しの補修なら余るので、何回かに渡って使用できるのもいいと思います。
塗って固める粘土をイメージするといいかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/12/20 19:06

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ジョンさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

 もうたくさんのインプレにあるように汚れ落ちや艶は良いのですが、黒のような濃色だと塗り拡げる時にムラになり、それをのばすのに手間が掛かってしまいます。サッとひと吹きって感じには行きません。
 この点が改良されれば洗車はこれにかなうモノは無い感じなのですが。

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投稿日付: 2012/12/20 19:06

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AKB0510さん 

ウエスに吹き付けてから拭くようにするのが正しいみたいですよ^^

HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

4.0/5

★★★★★

バイクのカウルの塗装に使用しました。
ウレタンクリアの存在を知らないときに使用し、このクリアのみで完成させていました。
とてもきれいに仕上がります。
ですが、3年以上経つとひび割れなどが入ってきます。
今では捨てクリアなどに使用しています。
すごく塗りやすい印象を受けました。

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投稿日付: 2012/12/18 11:54
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AKB0510さん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

少し高いですが値段だけのことはあります。

固形ワックスのように扱いづらくなく、また仕上がりは輝きが深いです。

知り合いのバイク屋さんの勧めで使い始めましたが、普段の乗車前の清掃は某プレ○サスで拭き、整備の日など入れ込める時はこれで綺麗にしています。
プレに比べこちらの方が艶が出るようです。
コーティングの持ちもこちらの方が長いみたいだし、なによりこちらの方が少しお値段が上なのでそういうランク付けをさせています。

ワコーズ製品で安心ですし、色々なところでの評判も良いようです。
大事にしたいマシンなら、やはりいつもキレイに輝かせたいものです。

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投稿日付: 2012/12/17 19:29
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SIGさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

プレクサスが切れたので比較にと思い購入しました。
基本的にあまり差を感じませんが、バリアスコートの方が若干長持ちするように感じます。
一番差があるのは臭いでプレクサスは特徴的な柑橘系の臭いですが、バリアスコートは一般的なワックスの臭いでプレクサスより控えめです。
値段はほぼ同等で、バリアスコートにはマイクロファイバークロスが付いてきますのでこちらが若干お得かなと思いました。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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カイジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

4.0/5

★★★★★

シュート一吹きするだけで、みるみる油汚れが落ちる落ちる!
チェーンのみならずホイールにも十分使用できます。
僕が知る限りコイツがコスパ最強です。
他社のチェーンクリーナーなんか買わずに初めからこれにしとけばよかった、、、。

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投稿日付: 2012/12/13 17:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

小型なので携帯用として便利です。
汚れ落としの性能は充分です。
価格も手頃だと思います。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

DNAもエアフィルターは到着時にはオイル塗布はされていませんので、フィルターを購入するタイミングで一緒に買っておきましょう。


一回の使用量自体はそんなに多くないため数回は使用できます。
ただオイル粘度が低いため容器を逆さにしただけでオイルが流れ出してくるので要注意してくだい。

フィルターオイルの性能としてはこれから判断することになりますが、軽く試走したところ、特に問題もないようでした

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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Vtwintwinさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

タンクの純正塗装の剥離に使用しました。
使ってみて感じた作業のポイントは、

1)気温がなるべく高い日に作業する。
2)剥離剤は、ケチらずに盛るように塗った方が良い。

です。

1)について、私は正月に作業をしたのですが気温が低いために反応が鈍く感じました。ドライヤーで加熱してみたところ、反応速度が速くなったので、できるだけ気温が高い夏場などに作業する方が、効率的だと思います。
2)について、初めは不足を気にしてケチって薄めに塗布していたのですが、厚く塗った方が反応が良かったです。私は、この商品1本でVTR250のタンクの剥離を行いましたが、少し余ったぐらいなので贅沢に使うべきだと感じました。

その他、肌に触れると大変痛い(ピリピリと刺すような痛み)です!しかも、2、3日続くので、安全対策は十二分に行うべきです。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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