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3.0/5
黒いプラスチックパーツが経年劣化で白っぽくなってしまったので使ってみました。
~使用後の感想~
施工は簡単でちゃんと黒くなりましたが艶はあまり出ません。
個人的にはシリコンスプレーを塗布して磨いたときの艶と黒々しさの方が好きです。さっぱりした艶や黒さがイイ人はこのナノハードの方がいいかも。ただ、値段の分だけの効果があるかは疑問ですね。
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3.0/5
バイクを買ったばかりの頃、安くて手軽な艶出しケミカルが欲しくて購入。
カウルやガソリンタンクが多少汚れていてもスプレーしてウエスで拭くことで、汚れ落としと艶出しが同時にできてしまう優れ物です。が、艶出し効果は長持ちしません。艶の持続期間は天気がよくて一週間程度、雨の中を走れば終了です。洗車やワックスがけなどを面倒に感じる人にオススメです。
今はカウルやガソリンタンクにコーティング剤を使うようになったので、フクピカトリガーは主にホイールの汚れ取り＆艶出しに使っています。
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3.0/5
スプレー缶タイプのキャブクリーナーは、液状タイプより泡タイプをお勧めします。
少量でも、膨らんだ泡が汚れ部分に止まり、垂れ落ちてしまう事なく汚れを落としてくれます。
泡タイプの中では、ラベンの製品がよく効くように思われます。
人に聞いても「泡タイプならラベン」と答える率が高いです。
詰まった狭い穴にノズルを差し込んで噴射する時は要注意。
逆噴射してきたクリーナー液が目に入り、それは痛くてヒドイ目に遭います。
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3.0/5
先がマジックのようになっているので作業がしやすいです。
厚塗りができないので、ごく浅い傷にはとても適していると思います。
地肌が見えるような傷は車用のような
先がハケになっている物の方が綺麗にできると思います。
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3.0/5
ちょっと気になっていたので入れてみました。
トルクアップなどは体感できなかったですが
事前に綺麗にしていたマフラーの出口が黒く煤けていたので、洗浄効果はあったのかな？と思います。
ハイオクを入れて1~2タンク分エンジンを回すよりは良さそうです。
40Lで一本使用ということで、バイクだと何回かに分けて入れることになると思いますが、
注ぎ口のキレが悪く、計量しながらモタモタ入れていると、液体が注ぎ口からボトルを伝ってこぼれるのがマイナスでした。
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3.0/5
他の人も記述してある通り、
においがきつい為、野外での使用をお勧めします。
使用した感じでは液体ではなく泡タイプなので、
垂れる事もなくしっかり染み込んでいく感じがします。
適度に噴きかけ、放置しておくだけで良いので
個人でキャブを洗浄する方にはお勧めです。
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3.0/5
たしかに臭いがよく落ちる！！
ステンレス使用に関しては、ピーカールより簡単に落とせます。
ただ値段が高いですね。1500円なら★5つかな。
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3.0/5
用途にあわせて水で3~30倍にうすめてから使用し、
使用後は水で洗い流して後、乾拭きする必要がある為、
かなり手間がかかり気軽には使用できません。
使用する際は最低半日かけて一気に行う事をお勧めします。
しかし、内容量が1リットルある為かなり経済的です。
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3.0/5
アルミもメッキの錆もだいたいいけます。
場合によっては、真鍮ブラシを併用すると効果的です。
けい酸系鉱物が研磨剤として入っているので、鏡面仕上げしてあるところは使えないかも…
ホームセンターにも、けい酸系鉱物を研磨剤として使用している錆取り・防錆剤は売ってるし、効果も似たようなものです。
たくさん使う人はそっちの方が安くてお得かも。
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3.0/5
チェーンの油汚れを落とす力は十分です。気になる点はスイングアームに付いてしまい塗装が若干溶けてしまいました。またもう少し容量があればと思います。
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