【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ケミカルのインプレッション (全 2512 件中 2341 - 2350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回ブレーキパッド交換ついでにキャリパーのオーバーホールをしました。サービスマニュアルを見ると、シリコングリスを使うところが何箇所かあったので必要にせまられ購入。ほんの少ししか使いませんでした。半分サイズもあったらいいなと思いました。品質的には満足いくものです。

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

軽自動車2台、バイク1台に使用したら尽きました。
あまりの効果の高さに、またもや買ってきました。
撥水力は固形ワックスより劣る感じがしますが、被膜が6ヶ月持続するというのが素敵です!
仕上げを見ると、もはや鏡ですね♪
拭き取りに時間がかかりませんし、全ての塗装色に使えるので、買う価値アリです!

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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ランディさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

中古だったのですが最近、インナーチューブやフェンダーに錆びが急に
広がってきました。
クロームメッキはコンパウンドで磨いたら剥がれてしまってアウトなので、
ケミカルはメッキング使用します。

http://www.nakaraimasaki.com/mekking/ 
ちょっと雨で水垢がついてしまったり、くすんでしまったメッキ部分が新品同様に
ピッカピカになりました。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: RMX250

5.0/5

★★★★★

RMXのフロントフォークの点サビ除去に使用しています。

・1回目は、使い古しの歯ブラシに付けヌリヌリ。
2分程度放置し、歯ブラシでゴシゴシのあと、ウエスでフキフキ。
放置時間が短かったので、少し点サビが残りました。

・2回目は、5分程度放置し、同様の作業をし、ほぼ満足。

・3回目は、10分程度放置し、歯ブラシ+スコッチ・ブライト(ナイロンたわし)
攻撃の予定です。たぶん完璧です。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

RMXに使用しています。
当然、汚れは水洗い等をしてから、タンク、フェンダー、ヘルメット等に
使用しています。

結構オールマイティーに使えてGood!!

ただし、シートの全面使用はヤバイ。
70%パワーの加速でも「1ケツ」後方スライドし、振り落とされそうになり、
ヒヤッとしました。

使用方法も簡単で「つるピカ仕上げ」になり、持続性も良好だよ。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

利用車種: CBR400RR

5.0/5

★★★★★

10年程前に、タンクの底に水が溜まっていたのを知らずに、タンク底部を
錆び錆びにしてしまい、このキットで錆び取り&コーティングを行いました。
(画像はその時のものです)

タンククリーナーとタンクプレップ(錆取り剤)、そしてタンクシーラー(コーティング剤)
がセットになっていて、説明書通りに作業すると、綺麗に錆びも取れ、コーティング
まで済ませる事が出来ます。

コーティング剤の効果は抜群で、施工から10年経った今でも、タンク内は綺麗
そのもの。錆び一つありません。(プラカラーのシルバーのような塗料です)

錆取り剤は薄めて使用しますが、捨てずに持っておけば再利用可能です。

コーティング剤は、一回きりの使いきりで(一度開けてしまうと、完全密封して
も固まりますし、薄め液が存在しません。一度ラッカーシンナーで薄めて
みましたが薄めた液を乾燥させたらゴム質のように柔らかく固まってひび割れを
起こしました)

説明書には確か20Lタンク一回分と書かれていますが、タンク全体に行き
渡らせても7割ほど残るので、タンク二個ほどをいっぺんに作業すると勿体
無くないかもしれません。

ちなみに、コーティング剤の蓋は、かなり頑丈に圧入?されていて、開けるの
に苦労します。

タンクに錆を見つけてしまった方は、ちょっと値段が張りますが、錆でタンクに
穴を開けてしまったり、錆でキャブやインジェクションを詰まらせ不調にさせて
しまったり・・・になる前に、この製品で処理しておくと良いと思います。

(私はCBR400RRの他に、KSR2やTT250R Raidのように、既にタンクが部品と
して欠品になっている物は、中が錆びていなくても、このPOR15で錆び防止して
います。)

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

いろいろなグリスがある中で体感できるほどいいグリスはこれになります!
かなりお勧めの商品です。
非常に塗りやすく、他社の製品より若干しっかりした粘度のある使い心地になります。
リンク、シャフト、ステムなどに私は使っていますが以外に長持ちします。
レース用の車両なのでやっぱりフリクションは出来るだけ少ない方がいいので
このグリスはその高価を体感できますので是非使ってください。
結構整備をする方なので、この用量に対して値段が高いのが残念です。

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投稿日付: 2013/03/08 20:19

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Dabuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1200 | アドレス110 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

[Webike!モニター]

今回ロアカウルの塗装をするのに購入しました。値段も地元の店頭で買うより安く買えました!
使用してみた感じは色もほぼ同じできれいに仕上がりましたので買って良かったです!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

使用感はいたって普通です。
そこまで使用頻度も高くないので、一度買ったら長く使えそうです!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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きょうすけさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ダックス125 )

5.0/5

★★★★★

レバー交換によるグリスアップのために購入しました。
こちらが即納可能だったので注文しましたが、
グリス程度ですと、価格で選んでも問題ないと思います。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27

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