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5.0/5
画像を見てください、ピンストン類はすべてこのケミカルでカーボンが取れました。
2stエンジンなので、定期的にエンジンOHするのですが、このケミカルでエンジン
本体・キャブまで対応できます。
これ以外のケミカル（カーボン取り除く）は必要ないです、さすがヤマハの
ケミカルです。
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5.0/5
SPADAのホイルを再塗装するにあたり、下地用に使用しました。
スプレーし易く、乾きが早いので良い商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ヘキサゴンレンチでカバーを外そうとした際、あまりに硬くてレンチがナメてしまう始末・・・
ワコーズ：ラスペネを使うと、その硬かったボルトが動くようになります。
最初は多少力を要しますが、回るようになります。
メンテの時にびくともしないネジやボルトがあるときは、無理せずにラスペネを使ったほうがいいです。
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この製品はディスクブレーキ専用の洗浄剤と言う説明だったので、
試しに購入しました。
私はよく整理するので、いつもディスクローターが汚れたらパーツクリーナーで
洗浄していたのですが、パーツクリーナーとは少し違った感覚の製品で、
非常に洗浄力もありちょっと気に入っております。
ゴム製のパーツに付着したとしても、劣化しないということなので安心して
使えるのでいいと思います。
値段は少し高いのでローター等はあまり使わず、これからはキャリパーなど
洗浄するときに使おうと思います。
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【Webikeモニター】
スプレー式のコーティング剤を初めて使用しましたが、こんなに手軽で艶が
出て樹脂などにも使え、なおかつ白くならない万能なワックスと感じました。
バイク、車、ヘルメットと幅広く使えるのも魅力です。普通のワックスには
戻れない感じです。
あとは、使用直後のインプレのため今後の持続性に期待です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カーボン除去に効果的な成分が含有されているとの事だったのと、
ワコーズ社製と言うことで選びました。
体感出来るような効果があるわけではないと思いますが、もし燃費が
上がるような事があれば継続的に使用してみようと思います。
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5.0/5
エキパイ部がサビサビになってしまったので塗装しました。
KSR-IIはチャンバー部分を、KSR110は全体を塗装です。
適当に錆を落とし、ブレーキクリーナで綺麗に汚れを落としてから適当に塗装。
ほとんどムラができないので、おススメだと思いますよ。
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5.0/5
フランジが軽くさびていました。
取りあえず金ブラシでさびを落として、さび予防の下地塗装（グレー）をした上に、チタンカラーを塗装しました。乾くのも以外と早く、表裏、各2度塗りをしました。
やはり一回に欲張らずに薄くを心がけた結果、非常にきれいに塗装出来ました。
どれくらい持つかは、これからですね。
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5.0/5
メーター周り、フォークに油膜のような汚れ、錆があったので、購入、試してみました。
錆の酷いのは除去は難しいですが、ちょっとした汚れ、錆除去には効果があります。
磨くと、表面、かなり綺麗になります。
コストも安いし、量も結構入っているのでいいですね。
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