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ケミカルのインプレッション (全 2511 件中 2201 - 2210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ホワイトコウキさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 748R )

5.0/5

★★★★★

zoilはオイルに入れて、それから全くギア抜けがしなくなったので絶大な信頼を寄せて手放せません(≧∇≦)
このガソリンの添加剤も、基本技術が一緒なのでしょうか?
たまに入れないと気持ち悪くなる禁断症状を(・_・;感じてしまいます。
他の商品とは、一線を画していますね。
気休めではない、明らかな効果!

ただ、有り余るパワーのバイクやクルマでは効果を感じられるレベルが相当高くなるので、なかなか普段は効果を感じれないと思います。
年式が経った、普段、パワーをフルに使う控えめのバイクや車では、ニヤリとする驚きを感じられると思いますが(⌒-⌒; )

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投稿日付: 2013/06/07 19:12
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うなーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

バイクのメッキ部分などに使用しましたが非常にきれいになり満足です。
容量もあるので多めに使ってもなくならないです。
ホルツのさび落としと比べても安価でいい効果。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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まるおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

10年以上愛用しているグローブだが最近メンテをしていないのでガチガチになって怒っている。革の端切れを利用しオイルを塗ってあげたら、しんなり柔らかく機嫌が良くなった。好みかと思うがオイルは固形に限ると思います。このオイルは非常に伸びが良く、無駄に取り過ぎる事が無く使いやすい。量も適当だと思います。革パンツ、ジャケットに使用しても十分な量だと思います。コスパも十分満足しています。最近は革の小物作りにはまっていて、ブックカバーに塗ってみました。写真だと分かりづらいかと思いますが、黒革の部分がいい感じになっています。使い込みオイルを塗り、また使い込むほどに、風合いが出てくることと思います。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車のマフラーの射熱板が外れかかって共振し、ビビリ音がしていたため、この液状ガスケットで補修した。
接着後はビビリ音も一切しなくなり、しっかりと射熱板を接着できたようだ。
液状ガスケットは一度開封してしまうと長期保管が出来ないので、このサイズはとても助かった。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

5.0/5

★★★★★

金属、めっき部分を磨くために購入しました。
結構きれいになりますが、さびは別のブラシである程度落としてから、ピカールで磨くと良いと思います。
メッキパーツが多い車種であれば持っておいて損は無いと思いますよ。

写真のようなクリーム状の物の方が、手で磨くには使いやすいと思います。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

いささか判り難いかもしれませんが、
写真はデイトナのブラストバリアーバイザーに使用したところです。
よく見て頂ければ、左右で明らかに透明度とテカテカ感が違います。

傷といっても、そう深いものは無理でしょうが、
通常の擦れ傷程度ならば、或いは曇りならば綺麗に消えて無くなります。

ポイントとしては、カウルのスクリーンやバイザーには、
表の傷や汚ればかりがあるのではないと云う事でしょうか。
自分はバイザーを前に倒して磨きましたが、
カウルスクリーンの場合はメーター等が邪魔するならば、
潔く外してから磨く事をお勧めします。
表裏を磨いてこその透明度ですから。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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邪摩さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CRM250AR | CB750F )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヤフオクでGetしたタンクですが中は小サビがチラホラ・・・。という訳ではじめてのサビ取りに挑戦です。

まずは台所用洗剤を使ってタンクの中を洗います。何回もタンクを振ってシェイクします。
その後、水で十分すすぎます。これでかなりガソリンの匂いが取れます。

ここから「花さかG」の登場です。
原液を1/3ほど容器に残し、2/3をポリタンクに入れてぬるま湯で約20倍に薄めます。
薄めた液体を燃料タンクに入れて約1週間放置プレイ。

その後、タンク内を水洗いし残しておいた原液でタンク内をコーティングします。
タンクを空にしたら乾燥させてできあがりです。

値段はそれなりにしますが、繰返し使えるみたいなのでコストパフォーマンスは高いかと・・・。
(そんなに頻繁に使わないと思いますが・・・。)

キレイにサビも取れて期待通りで大満足です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

5.0/5

★★★★★

劣化したステッカーを剥がしたかったので購入。威力は最高です。ただ、匂いがあるので気を付けてください。
ノリが解けてゼリー状になるので、こまめにウエスを変えて拭き取りながら作業してください。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

チェーンルブ版のスプレーは愛用していましたが、こちらは初めてです。
最初何に使用しようか考えましたが、約15年使い続けたラチェットレンチの、ラチェット部分の潤滑に使用してみる事にしました。

最初分解式だと思ったのですが、カシメられている様で分解してグリスを塗りこむ訳にも行かず、このスプレーの出番となりました。

ラチェットする部分のピン?の穴に向けてスプレーを繰り返し、
レンチを回転させてはまたスプレーを繰り返したところ、明らかに作動音が変わり、今までは回り難くて戻りが悪いという、ラチェットハンドルの利点をかなりスポイルした状態だったのですが、締め、緩めの方向に回して、僅かな角度戻すだけでも、カリリ、とラチェットの作動が確実に行われるようになりました。

これまでは作動せずにそのまま戻ったりする事が多かったんですが、これで買い替えずに済みそうです(笑。

また、普通の潤滑スプレーよりも流れてしまい難い様で、留まりが良いです。
サビを流す効果もあるようで、暫くラチェットの作動とともに、
赤錆が滲んできました。
余計な部分へのスプレーした際の飛散も無く、大変使い易いというのも美点です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

手軽に塗れて、期待通りの撥水性を得られます。
特に手が汚れないのが良い。耐久性に関しては、このクラスでは同等と感じます。
シールドとライトレンズに使用しています。

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投稿日付: 2013/06/04 18:28

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