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5.0/5
このスプレーが無いと本当に困る事があります。
デカールを貼る下地の処理。
オイル交換時の洗浄。
タイヤ交換時のブレーキディスクの脱脂
本当に重宝します。
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5.0/5
鉄部品の防腐、艶出しの為に購入
塗布して有る為か鉄マフラー部分に錆は発生せずエキパイ、フレーム、ラジエーターにも使えます。
流動性の高い液状の為塗り伸ばしが楽で白い斑が出ません
扱いやすい為耐熱の必要の無い部分にも使用しています（ちょっと高いですが）
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5.0/5
あるサバゲー4コマ漫画で紹介されているのを見て購入しました。
太って汗かきなので、いままでゴーグルが曇りで冬でも途中退場していましたが、この曇り止めで完全に解決しました。
3000円の安物ゴーグルで、ファン無し、顔面に密着するタイプで通気が悪いですが、曇りはほぼゼロとなりました。高いゴーグルでないのに快適です。余程汗をかいているときは1回だけ結露のようになりましたが、それでも退場する程ではありませんでした。
ゴーグルに塗る時に、泡が少し気になりましたが、大きな泡にならないようにすれば乾く時に消えましたし、塗るコツも分かり慣れて来ました。
1日1枚と考えても大満足です。その日1日チームのゴーグルに塗ってあげてもパッケージをしっかり折って保存していたら数週間後でも使えたくらいです。
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5.0/5
とても綺麗になります。ホイールはこれ1本で大丈夫でしょう。拭きあげまでした時にこのすごさがわかります。ピカピカです。海外モデルのホワイトダイヤモンドがおすすめです。
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もうね、気になってたんですよコレ。
バイク屋さんのアルミが綺麗すぎて何で磨いてるのか聞いたらコレ。指に布巻いてクルクルしたらピッカピカ。
力全然いらない。
指で鏡面できちゃう。
おまけに磨いた部分保護しちゃう。
液体の匂いはココナッツ。
スッゴイ、ピッカピカになりますよマジで。
もうこれは、クセになります（笑
今、私のSRはクランクケースとレバーだけピカピカになってます。気が向いたら写真アップします。
あ、ひとつ残念なとこ。ボトルの口をあけたまま置くとブピッと吹き出ます。
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シールチェーンって灯油でゴシゴシするといけないんですね・・某バイク店で教えてもらってやってました（汗
新しいチェーンに変えたのでチェーンクリーナー使ってみての感想ですがナイロンブラシと一緒にシューゴシゴシするとスプレーの量も節約できるしなんの問題もなく汚れも落ちます。
痛まない。ほんとに痛まないのかどうかはちょっと時間が経たなくちゃわかりませんが、そう書いてある！
これしか使ったことがないので他のメーカーと比較ができませんが良いと思います。
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これまでいろんなキャブクリを使ってきましたが、かなり洗浄力が高いです。
キャブの中も外も汚れをどんどん溶かしてくれます。
溶かしすぎてゴム類には気を付けないとフロートバルブやパッキンなどはダメにする可能性があるので注意が必要です。
また素手で作業するとガッサガサになりますし、ゴム手袋も安い100均のやつだと簡単に破れてしまうので要注意です。
あと臭いもキツいのでマスク等はしたほうが良いと思われます。そして若干値段は高いですかね。
1000円以内で買える物もあるので。
でも性能を考えれば納得いく買い物だと思います。
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5.0/5
私はいつも洗車は「フクピカ」を使用しており
フクピカでは落としきれない軽い水垢や
チェーングリスが飛び散ったホイールの拭き取りに使用しています。
ある程度洗車し終わったフクピカのシートに
直接クリームを取り、落とせなかった汚れを拭き取っていきます。
クリームの伸びもよく、深い艶も出るし
洗車後は非常に気持ち良い達成感があります。
クリーム容器は三角形で手に馴染み易く片手で開閉できるノズル
（ノズルを左に回すと開きで右に回すと閉まる）
で大変使いやすいです。
しかも価格が安い！昔から廃れずに使われ続ける理由が良く分かります。
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5.0/5
壁にフロントフェンダーをガリッ、ガソリンタンクに
金属等接触させたりその他色々なガリキズ・小キズ。
私、所有したバイク殆んどにやらかしています。
大掛かりな再塗装するまでも無いキズなので
デイトナさんの「イージーリペア」
全部のバイクがお世話になっています。
ペンで点を打つようにキズに塗料を埋め込んでいくだけの簡単作業。
でも私は2つの失敗がありました。
ペイントマーカーの様に良く振りペン先を押し込んで
インクを出すのですがインクの色が安定するまで
紙等に試し書きしないと色が薄く
塗ったあと「！？」となった事と、もう1つは
塗る面の脱脂方法でパーツクリーナーを噴きつけ
拭き上げて塗るとパーツクリーナーの質によっては
どんなに拭き上げても溶剤が拭き取れず残ってしまい
塗った塗料をはじいてしまい大失敗した事が。
この様な事態にならない様に「シリコンオフ」という商品がありますが
その購入代金をケチって家にあるもので済ませようとした為に・・・。
今はパーツクリーナーと食器用洗剤（ママレモン的なもの）
で洗浄、水ですすぎ拭き上げで解決しています。
ご存知な方にとっては「こんな事も分からなかったの？」
と突っ込まれそうですが・・・。
いずれにしろキズついた箇所が100％再生するわけではないのですが
塗った塗料が完全に乾燥してから超微粒子コンパウンドで
軽く磨き＆ワックスがけでかなりイイ感じになります。
ある程度の「キズ隠し」なら十分納得のいく商品です。
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5.0/5
様々なメーカーのヘルメットシールドは殆んどといっていいほど
外側表面の撥水加工などはしていないと思います。
（というか、撥水加工品を見たことが無い）
ゴム製のワイパーが左人差し指に付いているグローブがあり
一見便利そうですが走行中何度も拭かなくてはならないので
かなりの手間となりシールドにもキズが付きまくりです。
その点スプレー式の撥水剤は事前にシールドにスプレーし
ティッシュなどでムラ無く伸ばし乾燥させ
拭き上げるだけで撥水効果が得られます。
でも何故だか走行中でもシールドの
真ん中（正面）の雨粒は意外としつこく残ります。
ヘルメットで一番走行風が当たる場所なのに？
最初はグローブで軽く拭き取っていましたが直進走行中
ふと横を向いた途端「ザーッ」と一気に雨粒が流れていき視界がクリアに。
その雨粒が流れていく様がすごく気持ち良くなんか楽しい♪
雨粒をいっぱいシールドにくっ付いてから
右向いて「おー！」左向いて「おぉ！！」とヘルメットの中で
小さく叫びながら変態のようににやけてしまいます。
こんな事していて事故を起こした時はおまわりさんへの説明が難しそうですが・・・。
すみません話を戻します。
この様にシールド真ん中に付いた雨粒は走行中
軽く横を向くだけで瞬時に流れていき手を使わず視界を確保できます。
非常に便利です。あと撥水効果は塗ってから2日間連続での
雨天走行ぐらいは持ちます。
それと走行中、シールドに突っ込んできた小虫が死骸となってこびり付いても
ウエットティッシュの様な物で死骸を湿らせながら
取り除くと跡もキズも残らず取れます。
この商品は私にとって、ヘルメットの必需品となっています。
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