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3.0/5
全塗装のつや出しに使用。
贅沢を言えばウレタンクリアなのだが、初めてで”練習”という割り切りで通常のクリアを使う。
メタリックには当然クリアーが必要なのだが、今回ソリッド、メタリックを両方塗り分けたのでまとめて全部塗ったので3本ほど使用した。
プラサフに比べると当然強度があるのでヤスリでも簡単には削れない。（ただ化学薬品やガソリンには弱いので注意したい）
やすれてもクリアーなのでどれくらい削れてるか見えないが（笑
クリアを塗るとソリッドでも少しツヤが増し、メタリックに至ってはやはりクリアで生き生きと輝きだす。ただ、塗装の上に塗るのでつい誤って多めに塗ってしまうと下の塗装を溶かしてしまう。
通常のスプレーより高価で、ほぼ定価で購入したのだが、Webikeさんではかなり安く扱われているようなので是非今後はこちらで購入したい。
最終的に全塗装に1、5万円かかってしまったが、塗装屋に出すよりは安いし、自分で塗装した達成感は大きい。
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3.0/5
前回同系統の商品、フュエール1を入れてからもう数万キロ。
その間添加剤を全く使用してなかったのでそろそろきれいにしてやろうと思い、スーパーゾイルを購入したのと一緒にこちらも購入。
最初の投与時、軽量カップがかなったのでキャップ2杯分入れてみた。
6万キロ走行し、もはや「こんなもんか」と思っていたアイドリングの不調。時々パルスが途切れるような状態がたびたびあったのだが、これを入れてちょっと走るとあら不思議。アイドリングが昔と同じようにきめ細かに、かつ丁寧に一発ずつ打ち込んでいるではないか!!
感動した。
ガソリンがハイオクになったような気持ち的なパワーアップも体感できたが、なによりアイドリング問題の解消が一番大きい。インジェクターあたりの燃料系のつまりがきれいになったのが原因だろうか？
数万キロ前にF1を入れて以降このような添加剤を入れてなかったので、今回これを投与して大変満足している。まだ容量があるので、近々購入予定の中古車にも投与したいと思う。
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3.0/5
【Webikeモニター】
安物のフルフェイスのせいか、冬場になるとシールドが曇ってしまいます。
そこで、購入してみたのですが多少は曇りにくくなる感じでしょうかね。
何もしないよりは、少しでも曇りにくくなれば・・といった感じで使ってます。
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ワインレッドの下地として使用しました。
本塗りがメタリック色のため、少々高価ですがシルバーサフェーサを吹き付けました。
メタリック色の塗装はこれを使用しないでしたことが無いため、有り無しでの違いがわかりませんが
これを塗ることにより発色が良くなっていると思われます。
ラフに塗っても上手く塗ることが出来ます。
乾燥後は1000番の耐水ペーパーでやさしく研磨しています。
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3.0/5
内容量は各10gと非常に少ないです。
しかし、コンパクトなので持ち運びは便利です。
グリスの性能はというと、いたって普通です。
コンパクトなのでツーリング先などで使用する分はいいのですが、量が少ないので自分で整備をされる方には、もっと量の多いものをおススメします。
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3.0/5
【Webikeモニター】
いつもはワックス入りのカーシャンプーを使っていたのですが、今回は、ホイール専用のこの製品にしてみました。
取説には、スプレーして数分した後流すだけで、汚れのひどい場合は、こすって下さいとなっていましたが、かけるだけでは殆ど落ちませんでした。
やはりこすり洗いは必要です。
泥やほこりの汚れは、カーシャンプーでも変わりませんが、チェーンルブ等の、こびり付いた油汚れには、効果がはっきりと現れます。
驚くほど汚れが落ちるという事は有りませんが、うまく使えばちゃんと落ちるといった感じです。
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3.0/5
試しに入れてみましたが、体感できる変化は特にありません。
古いバイクに使うといいかもです。
年式の新しいバイクには不要だと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
小さなキズなので、簡単に補修できると思い
購入しました。
やっぱり色あわせは難しいですね。
かなり小さなキズには有効かも
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3.0/5
ヘルメットには知らない間に汚れがついているもので、特に夏の時期などは、虫の衝突による虫汁が良くつきます。
これまでは食器用中性洗剤でヘルメットを洗っていましたが、洗い流すのが面倒になってきたのでこの商品を購入しました。
使った感想としては、確かに楽に使えるけれども、中性洗剤でいいかな、という感じです。値段もそれなりにしますしね。
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3.0/5
写真を見ていただいてわかる通り結構デカいです。
自分は月に2.3回のタイヤ交換をするのですが、そんなペースで使っても全然減ってる気がしません。
流石容量450gは伊達じゃないです！
このグリスの特徴でもある耐水性ですが、雨天の走行後シャフトの状態を確認しましたがしっかりと油膜は保持されていて、耐水性も謳い文句の通りであると思います！
大抵耐水性のあるグリスは硬い塗り心地が多いですが、これは伸びが良く、シャフトなどの広い面積に塗る場合にとても楽です！
しかし、一つだけ満足できない点があります。
それがタイトルの通り潤滑性能です。
グリスはコスパや耐水性も大事ですが、やはり一番重要なのは潤滑性能なのではないでしょうか？
だってグリスを塗る理由って潤滑が目的ですもん！
ですがこのグリスは潤滑性能がいまひとつな気がします。
他にも色々なグリスを使ってきましたが、潤滑性能においてはやはりワコーズやゾイルのグリスが上です。
また、このグリスはリチウム系グリスですが、アクスルシャフト等に塗るならリチウム系よりウレア系の方がおすすめです！
このグリスはオフローダーに人気のようですが、オンロードのレース思考の方や走り屋の方には向かないかと思います。
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