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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品が1番、と言う感じではないが
しっかり洗浄してくれてる感はある。
普段エンジンオイルがカストロールだし、
ぐらいの理由でも充分でしょう。
パッケージがゴミになる部分が多くて邪魔ではある
超本気でフラッシングしたい時は
個人的にはゾイルのをオススメします。
あちらは高回転は禁物ですが、
負担をかけないのであれば添加後
10、15分走行しても問題ないので
隅々まで行き渡ってくれると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
独特な艶は出るものの、マット塗装でも
問題ないので使い勝手はかなり良いです
そのツヤ感が嫌であればYAMAHAの
マット専用が良いかもしれません
直接ぶっかけずにウエスに広げれば
良い感じです。
ここのメーカーは大体の商品
甘くて美味しそうな匂いがする
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
最近セルの回転が弱弱しく、でもバッテリー電圧はきちんとある……という状態になっていたところ、Webikeの記事を読んで接点グリスというものを詳しく知り、ためしてみました。
https://news.webike.net/maintenance/281580/
結論から言うと、導通がﾋﾞﾝﾋﾞﾝになってパフォーマンスアップ！というほど劇的効果はないです。しかしよく伸びて粘性もほどよく、接触不良も当然起きないので、スイッチのターミナルやバッテリー脱着をした際にはおまじないのつもりで塗り付けています。
うれしい副産物として、端子の錆と噛みつきが全然起きなくなりました。カプラの端子って久しぶりに見るとボロボロでまったく抜き差しならぬことになってることが多いんですが、これがいつも新品のようにスムーズに動きストレスがないです。うれしい。電装をいじる人は持っておいて損はないと思いました。
しかしセルの回転が弱い件は全然解決していません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キジマのワイヤーインジェクターを使用して、クラッチワイヤーに使用。
ドロドロとした感じでインジェクターから溢れて来ました。
皆さんどうやって使用してるんでしょうか。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ハンドルグリップ交換に伴い購入。
摩耗周期でのグリップ交換用としたら個人でこの量を使い切るのは難しいでしょうね。
パッケージに初期硬化30分と記載がありますが、1月の気温でハンドルに塗ったところ、みるみる硬くなっていったので、時期によりスピーディーな装着をした方がいいかもですね。
今のところライディングしていても回ってしまうことは無いのでちゃんと接着されているものと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
普段はプロスタッフのものを使用しています。
使い比べたくて購入しました。
用法、使いかたは両者変わらずで、値段と容量が違います。
好みで選んでいいと思いますよ?
Ａｍａｚｏｎのほうが100円安かったですが、ポイント消費なのでいいとします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
いつも使うので購入。
Ａｍａｚｏｎより100円高かったですがポイント消化なのでオケです。
洗車前にこいつをかけてやると、鉄粉が落ちｍなんかつやつやしている感じになり、気分良きです。
黄いろの車には使えないようなので注意を。
独特なにおいと、使いかたさえわかれば、洗車のクオリティを上げるよいケミカルです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
高温になるエンジン、マフラーの防錆のために購入。
エンジン、マフラーにこびりついた汚れを落としてから噴霧しました。
バイクが冷えた状態で噴霧しウエスで塗り広げました。
噴霧面は割とサラサラしていますがメッキマフラーのもともとの輝きはちょっと曇ったような感じです。
あまり気にはなりません。
空冷エンジンのフィンに噴霧した際はフィンの隙間にウエスが届かなかったので吹き付けっぱなしです。
でも、ムラにもならずエンジン塗装面の見た目は変化ありません。
初めての使用で使用量がわからず効果を期待してすこし多めに噴霧しましたが、ウエスでよく延びるので少量でもOKだと思います。噴霧後10分ほど放置してから1時間ほど乗ってみましたが変色などなく、熱による蒸発や煙が出ることはありませんでした。効果の持続性はこれから時間をかけて検証します。
走行により付着した汚れ等は濡らしたウエスなどで簡単に落ちれば良いのですが
その辺は今後確認していきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他メーカーの耐熱ワックスも同じですが、私には効果は正直よくわかりません。使わなくても変わらないのでは、と思いつつ、おまじない的に使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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