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5.0/5
レザージャケット、バイク用グローブ、普段使いの革手袋、革財布等いろいろなものに使用しておりますが、大変使い勝手がよく便利です。
変色もなく、よく伸びるうえにベタ付きも少ないです(ただし、ベタつきに関してはあくまで「他のミンクオイルと比較して」という意味であり、やはりぺトペトはします)し、量もかなりあります。
使用した革も牛革・ラム革・ベジタブルなめし・ヌメ革・新品・ひび割れてきたもの・・・等々多岐にわたりますが、その全てで満足のいく効果が得られましたよ！
made in Japanの記載もありましたし、何よりホンダのロゴが付いている商品ですので安心して使えます。
初めてのミンクオイルとしていかがでしょうか。
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チェーン汚れはビックリするほどよくおちますね。
他の油汚れもついでに落としました。
ブラシでチェーンを磨いた後、水をかけたところ
古いチェーンオイルはほとんど落とすことができました。
防錆効果もあり、一日ほったらかしにしておいても錆びませんでした。
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他の製品と比較してみましたがそれ以上の効果が得られました。
購入して使用して、後悔はしないのではないかと思います。
とてもよい製品です。
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5.0/5
カウル補修のため、プラリペアを購入する必要がありましたので、そのついでの購入です。
こちらの商品は今回の修理には使ってはいませんが、それとは別に、趣味の用途としてプラリペアでの造形に使用しました。
確かに、プラリペアと併用することで、思い通りの成型が可能です。
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5.0/5
カウル破損のため、プラリペアを購入しました。
不慣れなため、不格好な補修になってしまいましたが、
接着力に関してはレビューどおり、補修品だとは思えないくらいです。
均等に粉を盛れる程度の慣れと、やすりでの成形、部分塗装をすれば、ほぼ完全に元通りになると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
このグリップボンドを使用して接着したグリップを剥がす機会があったのでレビューです。
グリップとハンドルバーの間にマイナスドライバー等を差し込み、パーツクリーナーのノズルの入るスペースを作ります。
パーツクリーナーを噴射後にグリップをグネグネすると簡単に外れました。
以前使ってたデイトナのグリップボンドは剥がれにくく、グリップが破けてしまい大変でした。
取り外した後のグリップやハンドルバーは、パーツクリーナーよりシンナーやアセトンを使用したほうが綺麗に拭き取れました。
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バイクのメンテナンスや洗車、塗装の時の脱脂に
私は塗装の方でかなり使用しました
吸水量がかなり高いです、油分をしっかり吸い取ります。
沢山入っているのでまだ残ってますが、
無くなり次第また購入するつもりです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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友人からの勧めで今回購入しました。
自分は清掃したインナーに綿棒で散布し、ストロークさせて作業終了としてます。（リアも同様）
腰のあるフィーリングになり、しかも耐久性が上がるそうなので経過が楽しみです。
怪しい雰囲気が漂うパッケージですが、気になってしまった方は購入しても後悔しないと思われます！
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5.0/5
2005年12月登録 7000kmのスーパーカブを購入いたしました。大変綺麗で錆がありません
早速WAKOS ワコーズ VAC バリアスコートを購入して光らせました。塗装面ひ良く振ったバリアコートを拭いてよく磨くとガラスコーティング下で来ます。
今度は自動車にも挑戦してみます
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