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5.0/5
下地材との組み合わせで初めて色がカウルに馴染むような感じでしたので、サフェサー→キャンディーレッド
下地材→この本塗り材 上手くできてます。きちんと
説明書通りにすれば誰でも上手く塗れると思います。
最終仕上げのクリアを塗装し乾燥するまでの時間は
気温25℃で約2時間30分でした。通常の単色を
塗るよりは難しいですが初めてでも何とかなると
思います。
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5.0/5
CB750RC42 コワーズのリヤフェンダー（白ゲル）を塗装しました。
時間と手間はかかりますが説明書通りにすれば
簡単で綺麗にしあがりました。根気よく少しずつ
塗装していくのがポイントです。イメージ以上の仕上がりにホッとしました。
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5.0/5
ブレーキディスクの交換時に使用しました
パッドと一緒に購入したので、安価に購入
出来たのも良かったです、初めて使用する
ので効果については不明ですが、私の様に
時々ちょこっとしか使わないという方には
ぴったりの商品だと思います。
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5.0/5
スーナー100を塗装したときのクリア後の仕上げ、ヘッドライトの黄ばみ落としに使いました。
順番に使うと傷もなく、なめらかな仕上がりになります。
スポンジも別々についているので、分けて使えて良いと思います。
キャップのキレが若干悪く、内側に液が残るときがあるのが気になると言えばなります。
ただし、液体が白、キャップが黒なのできれいにふき取れるので問題は有りません。
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5.0/5
スーナー100の塗装時に使用しました。
ライト、フロント、シート下、リヤウィングを一本で済みました。
軽くペーパー掛けした後で使用したので、結構きれいに塗ることができました。
その後の塗装ものりが良く、うまくいきました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
昔から金属磨きといえばピカールというくらい定番中の定番の商品です。
アルミなどは磨けば磨くほど輝くので癖になります。
コストパフォーマンスに優れオススメです。
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Nちびのクランクケースからミッションオイルが漏れ出し
原因を辿って行くとケース下部のひび割れか
ケースガスケットの劣化が原因？
漏れてきているオイルをきれいに拭き取り走行。
2日間位で再び薄っすらとオイル漏れ。
「クランクケースカバーとガスケット交換しなきゃなぁー。
でもお金かかるし、めんどくさいし
その上クランクケース割る技術も工具も無いし
プロに頼むのもなー。」と思いながら
とりあえず患部をパーツクリーナーでよく脱脂をして
応急処置としてデイトナさんの
「液状ガスケット厚付け速乾タイプ」を直接塗り固めました。
しかし数日後にまたオイル漏れ。
最初に塗布したガスケット剤を剥がさずその上から
パーツクリーナー脱脂＆ガスケット上塗り。
こんな事を繰り返し気が付いた時にはケース下部
全部ガスケットに・・・。
そのうちエンジン全部ガスケットになっちゃうんじゃないか？
ぐらいの勢いでしたがある日、見事にオイル漏れがストップ！
全部でガスケット2本ほど使っちゃいました。
最後にオイル漏れがストップしてから全開走行等荒い運転で
2年半以上経ちますがオイル漏れは全く無く
塗り固めたガスケットは表面がすす汚れているだけで
剥がれ・形状の変化はありません。
ある意味凄いと思います。
応急処置のつもりでしたがオイル漏れが止まっているので
もうケース等の交換をする意思がなくなってしまいました。
「早く交換しろ！」という声が聞こえてきそうですが・・・。
この商品はこの様な使い方では無いとは思いますが
応急処置でここまでの成果が出て大・大・大満足です。
すごいぞ液体ガスケット！ありがとうデイトナさん！
・・・・・皆様方はまねしない様に。
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5.0/5
やはりベアリングに使用ですが、これ一つで一生使えそうな量です。取り外したパーツや予備パーツの保管等にも有用です。乗らなくなったロードレーサー全体にこのグリスを塗りたくり、自転車がすっぽり入るビニール袋に入れて保管しました。
この値段でこの量のグリスですが、安かろう悪かろうの商品ではないと思いますので持っていて損はないでしょう。
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5.0/5
脱脂洗浄の際は量を使うのでこの大きさはありがたいです。バイク用品以外にも、ロードバイクなどの部品にも使えるので重宝しています。
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このLAVENラベン ワイヤーグリス 商品番号：52106は オートバイの各種ワイヤー・レバーの潤滑/回転部、他各種作動部の潤滑・防錆に効果を発揮します。
減摩効果の高いフッ素樹脂微粉末を配合していますので、耐久性・潤滑性・防錆性に優れています。
私はこのLAVENラベン ワイヤーグリス 商品番号：52106を使用する前に、整備対象となる部分の掃除からするようにしております。
先ずは、さきに付着している古い酸化してしまったルブの除去と それに付着してしまっている砂(シリカ類)の除去をします。
砂は金属などに対して天敵で、硬度の高い砂(シリカ類)は砥石のように金属を簡単に削ってしまいます。
それらのモノをパーツクリーナーなどふんだんに使って丁寧に除去及び掃除をします。
ワイヤーの末端には、ウエスをたくさん巻いておきます。
その後、エアーでアウターチューブ内の洗浄液などを乾燥＆追い出した後に ワイヤーインジェクター(別途工具)を使ってワイヤーグリスをインナーワイヤー全体に行き届くようにスプレー塗布します。
要領を得ないとグリスが上手く行き届きませんが、何度も経験しますと そのうち要領を得ますので大丈夫になるんですけどね。(笑)
このLAVENラベン ワイヤーグリス 商品番号：52106は、防水能力もありますので耐久性も良くて2年くらいは全然平気でグリス能力を発揮してくれていますが、やっぱり土埃や砂埃が天敵なんです。
私は、春先と晩夏(年2回+α)に洗浄清掃からワイヤーグリス塗布の一連のメンテナンス整備を実施するようにしています。
年2回くらい使用するだけですので、このLAVENラベン ワイヤーグリス 商品番号：52106は ほとんど減りません。(笑)
少々お値段が高くってもとても長持ちしておりますので、値段はそんなに気になりません。
ちゃんと整備しておりますと、その効果はわかりにくいのですが・・・
このLAVENラベン ワイヤーグリス 商品番号：52106はとても優秀なワイヤーグリス能力を持っておりますので、有るのと無いのでは雲沼の差が出るレベルです。
このLAVENラベン ワイヤーグリス 商品番号：52106に対する私の総合評価は、★★★★★★★(星7つ)以上です。
アクセルワークが快適に、クラッチワークが軽快に変わります。
是非とも皆さんにオススメしたいグリスなんですよ。これ！！
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