3.0/5
そろそろエアフィルターを一度掃除してやろうと購入しました。
たくさん使うのでこの内容量で自分は満足しています。
使い方はK&Nのサイト内に動画や文章での説明があるのでわかりますが、 商品には英語表記でしか書かれていません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
そろそろエアフィルターを一度掃除してやろうと購入しました
クリーナーでキレイにして終わったあとのフィルターオイルです
湿式にしたことで若干エンジンのかかりがよくなった気がします
使い方はK&Nのサイト内に動画や文章での説明があるのでわかりますが 商品には英語表記でしか書かれていません
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3.0/5
二輪(トリッカー、シグナス)と直噴エンジンを積んだ四輪にも定期的に入れてます。
新車時から定期的に使っているので、効果は体感できていませんが、エンジン内部の清浄効果を期待しています。
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3.0/5
主に、バイクのステッカー剥がしに使用しているが、家庭内の家具や家電についているシールや、両面テープを剥がした後の残留ノリを除去するのにも使用している。
剥がし効果や使い勝手は良好。
個人的には、前に使っていたデイトナの商品の方が、容量が多く、剥離効果も高かったように感じる。
それでも安い為、コストパフォーマンスはあると思う。
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今までノートイル製のフィルターオイルを使っていたので、このフィルタークリーナーを使ってフィルターの洗浄に使用していたのですが、とてもよく落ちます。
すすぎもすぐに出来るのでいい商品です。
ただ、別にメーカーのフィルターオイルをつけたフィルターにはあまり落ちなく、使えない物でした。ですので、このクリーナーには専用のフィルターオイルが必要になります。
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SRの前後ドラムブレーキO/Hで使用
ブレーキ部分という事で用途の違うグリス等を使用し
結果ブレーキが効かなくなっては命取りになります。
専用のグリスを使用しましょう。
また、塗布量は適切に
ドラムブレーキの車両が2台あるので定期的なメンテナンスを行っても相当持ちそうな量です。
チューブタイプで少量の物があると良いのに!
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3.0/5
飛び石による影響でアンダーカウルの塗装が剥がれてしまい、汚れが隙間に入り込んで黒くなってしまったので剥がれを埋めることにした。とりあえず、汚れをウエスで拭く時に引っ掛ってしまうので、塗装面を平滑にしたい
【使い方】
・(1)タッチアップする場所を1500のペーパーで磨く
(2)点を打つようにキズを埋めていく。乾いたら再度重ね塗り
(3)一週間程乾燥させた後、1500~2000のペーパーで磨く
(4)別売りの仕上げクリアを塗り終了。ただ、今回は使わなかった
使ってみての感想は…キズが浅い、又は小さい部分だと比較的簡単に修正できたが、下地まで見えているキズは注意書きの通り修復が困難。というより無理に近く、パテ埋めからの修復になる
今回の様に小石が無数に当たったキズよりも、転倒でできた引っ掻きキズのような場所に有効かもしれない。本来の目的であるキズを埋めてウエスの引っ掛かりはなくなったが、塗装は微妙…というか斑で汚くなってしまった。ただ単に下手くそなだけかもしれないが(=ω=;)
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3.0/5
チューブタイヤのパンク修理時に使用。
ボンドを塗る前の下地を荒らすのに丁度よい。
その後はボンドを塗布し、乾いてからパッチを当てて圧着。
紙やすりに比べて扱いやすい。
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3.0/5
冬場はヘルメットのシールドがよく曇りますね。
鬱陶しいし視界が悪くなるので危険です。
シールドの曇り止めは色々なメーカーから販売されていますね。
一本300円くらいのものから2000円近くのものまで・・・
ぶっちゃけこの製品を含め、どの曇り止めも効果自体はどれも一緒です。
ただ、曇り止めを塗布した痕の残りやすさや耐久性が異なるだけです。
本商品は塗布した痕がそんなに目立ちません。
以前使っていたものはウエスで塗り広げた痕が油染みの様に残っていたので不快でした。
その点はこの商品はクリアしています。
耐久性については塗布面を強く触ったりこすったりしなければ150時間は持ちます。
ただ雨に降られたり霧が濃かったり手で触ると著しく低下します。
塗布前はシールドを中性洗剤でよく洗い、完全に乾いてからをおすすめします。
汚れがあるとムラができますし、完全に機能を発揮しません。
塗布はメリヤス編みのウエス等の柔らかく、編み目の細い布をおすすめします。
スポンジではうまく塗布できません。
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3.0/5
Under400という雑誌のおすすめにありましたので購入してみました。
中古で購入したGoose350のタンクに使用しました。
15年前のバイクということでタンク・外装にクリア塗装の劣化と、細かな引っかき・スリキズがありました。
液体は水色でハンドクリームのような粘度。
ペーパーウエスにつけて円を描くようにに塗りこみます。
細かな擦傷と劣化したクリア塗装を埋めることで光沢は増しますが、ちょっと強めに擦ったレベルの傷を埋めるには至りません。
傷消しよりもコーティングの要素が強い製品と思いますので、
中古車に使うよりは、新車の頃から日頃のメンテで使って輝きを維持するといった目的に合うかと思います。
外気温が低かったせいもあるかもしれませんが、塗装面に拭き跡が残りやすく拭き上げに苦労しました。
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