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ケミカルのインプレッション (全 2540 件中 1711 - 1720 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

3.0/5

★★★★★

あまりないような気がします。ただ汚れをとれるのは間違いないので良しとします。近くのホームセンターでも買えるので便利です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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りしゅうさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

このサイズ(容量)にしては、少しお値段高めですが、ちょっとしたキズ隠しや塗装剥がれを簡単に手早くリペア出来るので良いです。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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もろさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VT250 )

利用車種: 250T

3.0/5

★★★★★

VT250FGです。2014年で28年目のバイクとなります。
メーター回りやナンバー取り付け部分など多数プラスチックの部分がありますが、あまり効果は表れません。

ですが最近のものを常にピカピカにしておくという使い方には適しているかもしれません。

なにもバイクだけにしか使えないわけではないので今後いろんなものに使っていこうと思っています。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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かずさんさん(インプレ投稿数: 40件 )

3.0/5

★★★★★

塗布に関しては塗りやすくて良かったです。
スグに光沢復活するので、塗った所とまだの所が分かりやすいです。
ただ、1ヶ月もしないうちに、ほとんど色あせた状態に戻ってしまいます。
しかも、塗った時には分からなかった塗りムラが出てきました。
何回塗っても同じ状態です。
保管環境や材質や元々の状態等、いろいろ不利な条件が重なったのかと思っています。
マメに塗るとピカピカ維持できるでしょうね。
次はプレクサスを使って比較してみたいと思います。

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投稿日付: 2014/04/11 13:48

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猫多七之助さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400

3.0/5

★★★★★

マフラー交換を行うにあたり、以前から知ってはいたし、有用だとは思いつつも、「自分じゃ使わないよなぁw」ってな感じでしたが、ガスケットを入れたりするのにはやっぱり必要だろうし、車にも流用出来るので思い切って購入しました。

初めて使用したので良い点や悪い点が不明なので記載無し。
評価に関しても何度か使わないと分からないので真ん中の☆3つで。

もっと目いっぱい詰まってるのかと思いきや、
蓋を逆さにして出易いようにしないとならない。
少し使用した歯磨き粉みたいなイメージで(笑

値段的には皆さんご存知のWAKO'Sさんよりは高いです。
なぜこっちにしたかと問われたら…なんででしょ?w
( ´△`)アァ-、ここで買うにあたって他のが無かったからだわ(ノω`*)ププー♪

今後使ってみてのお楽しみですね。

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投稿日付: 2014/04/08 20:36

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てらぞーさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

車のブレーキバットに塗るために買いましたが、量の割にはちょっと他界です。色はオレンジ色でみかんクリームみたいです。まだ塗ったばかりなので効果は分かりません。ブレーキが鳴かないことを祈ります。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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koiretanさん(インプレ投稿数: 32件 )

3.0/5

★★★★★

Ninja250にプログリップスーパーバイクグリップ #724 を取り付けるために購入しました。
こちらのボンドは耐震ゲルタイプ専用ということで、グリップの商品説明にリンクが貼られていました。耐震ゲルグリップに交換するのは初めてだったこともありお勧めの通り購入してみました。
買ってから気付いたのですが、ホームセンターどころかドラッグストア等でも売ってる物と全く同じ一般的なボンドにデイトナの袋を被せただけで数百円高くなっています。。。
これに気付いてしまったのでイマイチ釈然としないのですが、肝心なボンドの方はとても良かったです。
気のせいかも知れない程度ですが、普通のゴム用接着剤より少しだけ粘度が低い気がします。なので、塗り付け作業は特に不便は感じさせられませんでした。
このボンドを薄く塗布後フツウの安い速乾性のブレーキクリーナーを吹き付けで、グリップはスルッと入りました。ブレーキクリーナーが乾いてからはガッチリ接着されました。
耐久性についてはまだ分かりませんが、グリップ表面の寿命の方が早そうですね。
モノはとても良かったので、一般の店頭価格より高い分はボンドを教えて貰った分の手数料と考えることで納得することにしました。

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投稿日付: 2014/04/02 20:28

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

洗浄力、速乾性とも問題ありませんが、中身が残った状態なのにいくら振っても途中から押しても出なくなりました。まぁ安い割りに性能は良いんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

使用したのはバイクにではなく、約82000km走行した車に使用してみた。エンジン内に溜まっていると思われるカーボン汚れの落ちはエンジンを開ける技術がないので、今回は燃費の変化を主に調べてみる。タンク容量30~50Lに1本使用し、走行距離が多い車両に有効らしいので説明書に従い2本続けて使用することにした

1回目…フューエルワン注入。燃費9.9km/l。エンジンの始動が今までより早くなったような気がする
2回目…2本目のフューエルワン注入。燃費9.4km/l。ガタガタと振動が出るようになった
3回目…燃費9.2km/l
4回目…燃費8.9km/l。エンジンのレスポンスが良いような気がする
5回目…燃費8.8km/l。Σ(・Д・)

今回フューエルワンを使用してみて、燃費UPの効果は期待できなかった。しかしエンジンの体感は違いが出たような…

後でフューエルワンに含まれているPEA(ポリエーテルアミン)の効果を調べてみると、カーボンを洗浄してくれる反面、エンジンオイルに入ってしまうとオイルの粘度を上げてしまい劣化を早めてしまうらしい。そのためPEAの入った添加剤を使う時は、オイル交換前に注入→ガソリンを給油して使い切る→オイル交換。の手順が良いようだ

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

クルマ用品店で買い物をしていた時にこのスマートミスとを見付け、TVでCMが流れていたことを思い出したので、試しに使用してみようと思い購入することにした

【使い方】
・(1)使用前に洗車をして汚れを落とす
 (2)ボトルをよく振ってから水滴の上に吹き付ける
 (3)水滴を拭き取りながら塗り拡げていく。1回のスプレーで車のドア1枚分が塗れる
・使うほど撥水と光沢効果が増大するコート剤らしい。ブレーキ、エンジン等には使用NG

【使用してみて】
・コート後はスベスベしていて汚れが落ちやすそうになったが、スプレーしていると石油臭い…
・車に塗って雨の日に走行してみると、水が弾いて玉状になった。しかし、思った程走行風で水が滑って行かない

【総評】
・簡単にコートができて効果が出るが、個人的には洗車よりも拭き車派なので、水を使用することが前提であるこのコート剤はバイクより車に使用します

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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