これまでウェイトローラーグリスは塗っていませんでしたが、ローラーが少しでも長持ちすればなぁと思い塗ってみることにしました。
　グリスを塗っていないとローラーは大体5000ｋｍ位で段減りができてきます。今回も5000ｋｍで６個中２個に段減りができていました。今までは駆動系を色々いじっていたのでローラーをチェックする機会は頻繁にありましたが、ほぼベストなセッティングが見つかったので、今後はローラーができるだけ長持ちして欲しいと思っています。
　手にグリスが付いてそれがプーリーフェイスに付着するとまずいので、綿棒を使って丁寧に塗りました。どれくらいの量を塗れば良いのか判りませんでしたが、あまり沢山塗っても良いことはないだろうと思い薄く塗るようにしました。
　効果は5000ｋｍ後でないと判らないので満足度は星３つにしておきます。耐久性は二硫化モリブデンが配合されているのが少し気になります。二硫化モリブデンなどの固形物が添加されたグリスは、長期使用で固形物が析出してトラブルになる事が多かったので心配です。

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【使用状況を教えてください】
何故かガレージにあったこのワックス、以前は細かい傷がどうしても付いてしまう山遊び用のバイクにたまに使っていました。
【使ってみていかがでしたか？】
昭和世代の人ならば「懐かしぃ?」と思わず言ってしまうような昔から販売されている「The半ネリワックス」、令和の時代にも販売されているって事はまだまだ需要があるって事なのでしょうかね？
コンパウンド配合の白色用のワックス、独特の香り（匂い？）や塗り込み時に余り伸びない感じが昔を思い出させて郷愁感はばっちりです。
上にも書いた通り外装の細かい傷を誤魔化したい時にコンパウンド代わりに使用していました、弱めのコンパウンドとしてならば現代でも充分役に立ちます。
ワックス＆コーティングとして使用するならば現在ではもっともっと良い商品が星の数ほど販売されているので、わざわざこの商品を選ぶメリットは殆ど無いように思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前々時代からあるような商品なので現在のケミカルと比較してしまうと「売り」や「謳い文句」という面では・・厳しい面があります。
塗り込みも今の商品より伸びが悪いですし、拭き取りも今の商品程軽くはありません「細かい傷程度なら消せてついでにワックス効果もあるよ（耐久面は推して知るべし）」て感じでしょうか。
私の様な古い年代の方であれば「ワックス掛け」をしている感は充分得られます。
【注意すべきポイントを教えてください】
当たり前のことですが、タイヤやブレーキ部等の制動に関する場所にに使用してしまうと重大な危険があるため使用しないようにしましょう。
無塗装の樹脂部分に使用すると乾燥後に白く残って拭き取りにくくなるので早めに処理しましょう。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体と塗り込み用スポンジ、更に蓋が付いている豪華装備です。
【一緒に購入するべきアイテム】
拭き取り用のウエスを多めに購入しておくと良いかもしれません。
現代の技術で開発された質の良いコーティング剤があれば完璧です。
【メーカーへの意見・要望】
なぜか職場にもあったりするので需要がある限り販売継続をお願いいたします。

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自転車の整備用に購入しました。

旧スピードプレイのビンディングペダルの定期的なグリスアップのために用意しました。
注油後はしっかりとスムーズな動きになりました。

この用途であれば、この容量ならしばらくは持ちそうです。

難点を言うとしたら、ちょっとにおいがキツイことくらいです。

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ツヤが無くなる程度の微細なキズならかなり復活させられます。
最初は真ん中の7500番で磨くといいと思います。
そこそこの研磨力で、なおかつ十分な艶になります。
更に9800番を掛けるとテッカテカでキュコキュコなります。

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ホイールの清掃にも使えるかと思って買ったのだが、裏面の説明はチェーン清掃についてだけ。
唯一言及があるのが「アルミホイール、チェーンの材質に影響の少ない」という記述のみ
むしろ「変色等の恐れがありますので、塗装面、ゴム、プラスチック製品に付着した場合は?」という注意がある。

自分のホイール青いんですけど、これって塗装？
分からないのでホイールには使わないのが無難かな。

けばがでます。
いちどせんたくしてからつかおうっと。

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【使用状況を教えてください】
急ぎで必要だったので、在庫有りのものを選びました。
ダイヤフラム外しで一度使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
安くはないですが、量もあるので良いと思います。
ノズルもついていて、しまう溝があるので良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他製品は使用したことはないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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【使用状況を教えてください】
ゴム部に何回か使用しました
【使ってみていかがでしたか？】
特に嫌なところもなく通常通り使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段が安いので良いと思います
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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間もなく６万kmになる125スクーターへ。
特に不調はないが結構走っているので何か効果があればと思ったが、元々調子は悪くないせいか特にこれと言った効果は体感できず。
以前にスムースショットも試しているが、当然ながらその違いもさっぱり。
精神衛生的にといわれればそれまでなんだけど、不調が出ないのはシュアラスターのおかげと思う事にしよう。

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【使用状況を教えてください】
放置され過ぎた車両の動きの渋くなったクラッチケーブルの症状改善に使用していました。
【使ってみていかがでしたか？】
私の場合も他の方と同じようにケーブル内の汚れを落としてから使用していますので手間はかかります。
レストア車両の場合は外装を外した時にクラッチケーブルも車体から取り外し細かい汚れやグリース等を洗い落とし、ある程度溶剤が乾燥した後に本商品を使用していました。単純に新品のクラッチケーブルと比較した事はありませんが、「減摩効果の高いフッ素樹脂微粉末を配合。耐久性・潤滑性・防錆性に優れています。」「トライアル、モトクロス等の悪条件下でも効果を発揮します。」と記載されている様に何もしていない元の状態と比べれば明らかに手ごたえが良くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
私が使用した他社の同様商品もほぼ同じような効果があります、まぁ、価格帯が同じようならば大体本商品と同様の効果が有ると思っていれば大丈夫だと思います。
ワイヤーグリスが使い切ってしまう前にＷｅｂｉｋｅさんで似たような商品の中で少しでも安い商品を検索して購入しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブル内にスムーズにオイルを回せるワイヤーインジェクターと言う商品があるのですが、私の場合使い方が悪いのか？たまたまハズレ商品を選んでしまったのか？ワイヤーインジェクターを上手く使いこなせないのでクラッチケーブルのメンテナンスをするときはチビチビとワイヤーとケーブルの隙間に流し込んでいるので時間が掛かってしまいます。良いワイヤーインジェクターを手に入れましょう。
車体に取り付けたままで使用する時はエンジン側のワイヤーの出口にウエス等を準備しておかないと流れ出たオイルや汚れでビシャビシャになりますので、しっかり準備しておきましょう。
予算を節約して安い「オイルスプレー」等で代替すると使用したその時は動きが良くなりますがスグにオイルスプレーが流れ落ちてしまい却って動きが渋くなってしまうので注意が必要です。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体と半透明な細ノズルのみの潔いパッケージです。
【一緒に購入するべきアイテム】
まだ持っていないならばワイヤーインジェクターもあった方が作業が楽になるかもしれません。拭き取りや飛散防止にペーパータオルなどの使い捨てウエスがあると後始末も楽です。
【メーカーへの意見・要望】
クラッチケーブルのメンテナンスの入り口としてありがたい商品なのでこれからも末永く販売をよろしくお願いいたします。

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