5.0/5
内容量が多い上、安いので気兼ねなく掃除することが出来ます。
ちゃんと汚れも落ちますのでバイクにかかる出費をグッと押さえてくれます。
同社のパーツクリーナーと同様、細いストローが付いていますので
チェーンの細かい部分の清掃も簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この商品はスクーターに使っています。
数年前、スクーター購入時にバイク屋さんからの勧めでずっと使用しています。
価格も安く、塗りやすく、ふき取りやすくて最高です。
ボディーはもちろん、メッキ部分にも使用でき光沢も得られます。安くて良い商品だと思います。
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4.0/5
車よりさらに厳しい環境で使われるバイクの場合、塗装の修復は、オーナーにとって常に気になっているメンテの課題だと思う。
傷の程度によってはタッチアップで済ませることもあるだろうし、割れや溝になっている傷なら、パテ盛りして、サンドペーパーで研ぎ出し、サーフェイサーを吹いてからカラーリングと、非常に手間とコストのかかる作業が待っている。
シリコンオフは、この作業のうち、パテ盛りとサーフェイサー塗布、そして、クリア仕上げも含むカラーリングの際に必要になる。
パーツによっては、中性洗剤などで徹底的に汚れを落としてからの作業になるのだが、とにかく、これらの作業にアブラは厳禁。手の脂程度でも、ついたまま気づかず塗装すれば、ペンキが浮いてしまったり、場合によっては乗らずにムラやはじきを起こしてしまう。
そこで、作業前にシリコンオフ。これを吹き付け、綺麗なウエスなどでしっかり磨き拭き取ると、油脂分を綺麗に除去できる。
非常に優れた製品なのだが、恐ろしくシンナーくさい。
この作業をするときは、当然ながら火気厳禁で、通気のよい場所でやることが必要になる。
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4.0/5
ヘルメットに傷を付けてしまったのを機に、いっそのことレストア塗装してしまおうと思い立った。
様々な補修剤やサンドペーパー、塗料にマスキング剤と一式買いそろえてふとレシートを見るとヘルメットが新しく一つ買える値段だった。
気を取り直して補修開始。
深い傷にはこの商品は使えないので厚塗り用のパテで修復。硬化後にサンドペーパーで水研ぎすると空気穴やパテが載らなかった部分など形が不均等な部分が出てくる。そこでこのパテの出番である。
薄付けパテの最大の長所は硬化が早いことと扱いが簡単なことだ。だが、最大の欠点もある。
塗ったときのイメージより、固まったあとの実際が、痩せて縮んでしまうのである。これは、こういう特性なのだと理解して、その上で用途にあった使い方が求められてくる。
大きな補修は縮みのない厚塗りのパテで、仕上げや傷の目ふさぎなどは薄付けパテで、と、使い分けて工夫したい。
また、一度で仕上げようと焦らず、一度パテ盛りして水研ぎし、乾燥後に気に入らなければ何度でもパテ盛りをやり直すくらいでちょうどいいのである。
ともかくお手軽な補修剤として塗装まで視野に入れているならオススメである。
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3.0/5
オリジナルペイントなどに挑戦する際、「ペンキがついては困る部分」というのがたいていの場合存在する。
そこの部分に、養生としてビニールや新聞紙を貼る作業を「マスキング」というが、これはそのマスキング用のビニールと、それらを止めるマスキングテープが一体になっている商品だ。
ビニールシートは大判・幅広で、切れ目のない長い状態を巻いてあるため、必要な部分にマスキングをしながら、別売のマスキングテープなどを使いつつ、塗料がかかっては困る部分を保護していくわけである。
セルフ塗装をするためにはほぼ必須といってよいアイテムであるし、とても便利な商品であるが、この商品より値頃感のある同等の商品は、DIY店などにいくと塗装コーナーに各種そろっていたりする。
そのためこの評価になっているが、この商品自体は悪くないし、通販などで手っ取り早く買えたり、カー用品店であちこちうろつかずSoft99コーナーで購入できる利便性は評価したい。
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3.0/5
簡単お手軽なひっかき傷などの補修用塗料として、バイク用品店などでこの頃よく見かけるこれ。
アイデアとしては補修用の塗料がマジックペンの中に入ってる、という感じなのだが実際使ってみるとペンキの出が悪かったり、フエルトペン先がすぐにつぶれてしまったり、思ったより太く塗布されてしまい、傷だったときより目立ってしまったり、同系色や専用色を選んでもどうしても色の違いが出てしまうため、そこだけ浮いて見えてしまったり、となかなか難しいものなのである。
基本的には、マスキングテープで周囲をガードして、傷だけをピンポイントに埋めていくくらいの用心さと、修復が終わったら廻りにクリアを吹いて、コンパウンドで表面を研ぐくらいの丁寧さを必要とするので、「お手軽」であるとは思わない方がよいのかもしれない。
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3.0/5
筆で塗っていますが、まぁ効きはそこそこです。
多少のさび止め効果もあるようですが、現在これよりも強力なものがないか物色中です。
しかし、ホームセンターやカー用品店で売っているものよりは確実に効きますので、一度試してみるのもいいかもしれません。
このさび取りは酸っぱいにおいがするだけで、手とかについてもたいしたことはないのですが、ホームセンターで売っている奴なんかだと皮膚がびりびりするものが多かったので、この製品だと少し安心して使えるのもメリットでしょうか?
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3.0/5
フィルターオイルが強力に粘るせいか、あまりきれいに古いオイルが落ちてはくれないようです。
ちなみに、手の上にのせて水をかけると結構熱くなります。強力な洗剤のような気がするのですが、それよりもオイルがさらに強力なのでしょうか?
次はモトレックスのを試してみようかと思います。
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3.0/5
緑色でベトベトするフィルターOILです。
ビニール袋に入れてもみもみしていますがスプレー式の方が塗りやすいかもしれません。
本当にべたべたなので、塗りすぎ厳禁です。塗りすぎるとフィルターの下の方にたまって固まりリムーバーを使用してもあまり落ちてくれません…
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5.0/5
一口にグリスと言ってもウレア系、シリコン系等の種類がありますが、長年の間用途によって使い分けてシルコリン製のものを愛用しています。
独特の色とニオイがありますが、性能と価格は素晴らしいの一言に尽きます。
グリスの容器としてはチューブ式のものが一般的だと思いますが、このシルコリン製のものは口が大きく開くので使いやすいのが特徴です。
また、容器の内側に落し蓋のようなものがあり、そのフタを押し込む事でフタの中央に開いた穴から極太のグリスがヌーっと押し出されてきます。
整備前にちょっと多めに押し出しておいてチョイチョイ使う事ができるので、整備の効率はチューブ式の比ではありません。
(出しすぎても本体のフタがあるので、そのまま保管できるのです)
また、少し高めに感じる価格はその容量から考えると特価に近く、大容量ゆえに
ケチらずに思い切って使えるので、ベアリングのグリスアップ等には最適です。
自分は極圧性の高さを信じてステムベアリング等にも使用していますが、安いウレア系グリスの様に硬化したり乳化したりする事も無く、長期間に渡って素晴らしい性能を発揮してくれています。
自分で日常の整備をする人でしたら持っていて損はしないと思いますよ!
<わっきぃ>
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