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4.0/5
DIY塗装の仕上げに使用。耐水ペーパーと併用で仕上げます。最後は、ツルツルにテカテカに仕上がりました。トライアルですが、十分なセットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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これまではウレア系のグリースは安価なタイプを使用しておりました。メンテ専門誌で特集されている記事をみて興味が沸いたので採用してみました。私の場合、フォークシール、スロットル、キャリパピストン他金属と別素材が摩擦する部分に使用しております。キャリパはメタルラバーで揉み出してから本製品を仕上げで塗布してます。
効果ありますよ~。一度に塗布する量は少ないので1本で相当持ちますのでおススメです！
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4.0/5
この商品はマスキングするときに役立ちます。風が強い日でもマスキングシートがボディにくっつくので使いやすいです。幅が広いので広い範囲のマスキングにはかなり役立ちます。
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4.0/5
塗装前の足付け使ってます。
このスコッチブライトを使うとペーパーを当てるよりかなり楽で細かい部分までしっかり足付けできます。スコッチブライトに洗剤をつけて磨くと脱脂も一緒にできて楽です。
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そんなにたくさん使うわけでは無いが無いと困るシリコングリス。この商品は丁度良い量及び価格で私にはひったりです。ブレーキ関係はもちろんゴムと接する部分には心配なく使えます。
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4.0/5
今回はマフラー交換時のガスケット固定用に購入しました。それ以外の性能は未知数ですがキタコの製品なのでコストパフォーマンス的にも満足できるかも・・
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和光ケミカル製のFUEL ONE、通称ワコーズF1。
商品用途としましては、内燃機関用燃料系統の洗浄・防錆とあります。
私にはその効果を物理的に説明することは困難でありますが、使用実績での感覚的表現(感応法)なら幾分の説明等表現が可能です。
まず、このワコーズF1が燃料タンク内の燃料に対して1％以上の濃度ならないように注意(計算)して添加しなくてはいけません。
計算してからこのワコーズF1を燃料タンクに入れるに際しても目盛りなどありませんので、不慣れな方はメスシリンダー又はビーカーなどの計量容器を使用しての添加をオススメします。
説明的には上記のように表現しますが、実は私は出先(ツーリング中)にこのワコーズF1を添加する際にはトクトクトクっと大凡で注いでいます。
その大凡は、濃度0.5％以上1％以下で考えています。
例えば、燃料10リットルに対してだと50cc以上~100cc以下の範囲ってことになります。
私は、厳密に濃度ギリギリ1％以下で添加することにこだわっておりません。(範囲0.5％以上~1％以下)
そんな大凡の添加の仕方ですが、私はこのワコーズF1(300cc)を3~4回の燃料給油の際で使い切ってしまいます。
添加中はマフラーの音が元気になったり、トルクが上がったかのように力強い走りになります。
また、ハイオクだけ時よりも燃費が10％上がりました。
その後の効果効能として感じることは、
エンジンの回転が少し軽くなったような気がする‥
燃費が少し良くなったような気がする‥
エンジンの挙動が無くなった。程度です。
目視による洗浄効果と防錆効果の確認はしておりませんが、私はワコーズさんの説明書の効果効能の内容を信用して満足しております。
私の単車は2012年式イグニッション車ですので、古いキャブ車や長距離走行車には もっと体感出来るくらいに効果効能が現れると思います。
実際、友人から旧車への使用で効果効能が良かった話は耳にしました。
私のこのWAKOSワコーズ F-1 フューエルワン 商品番号：F112に対する総合評価は★★★★(星4つ)です。
効果は認めますが・・・やっぱり、値段・・・
私は少し高く感じます。
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エキパイの焼けはかなりしっかり取ることはできますが、使い古して錆が発生しているような状態の場合はやはり歯が立ちませんでした。錆が発生する前から定期的に清掃して、きれいに保つ用途には最高だと思います。
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4.0/5
閲覧して頂き、ありがとうございます。
SOF99では、すでに杯盤となっておりませので、貴重な商品だと思います。
「バンパープライマー」⇒『プラサウ』⇒の後の施工です。
液だれもしにくく、施工しやすい商品でした。
結構これだけでもきれいでした。
今後、この上にキャンディレッド⇒ウレタンクリアを施工いたします。
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