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5.0/5
どうしてもサイレンサーのチタン部分で焼き入れを元のチタンカラーに戻したくて使ってみました。
画像のように綺麗に元に戻ります。
逆に言えば、磨きすぎには御注意を…
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4.0/5
チェーンの汚れがひどく目立ってきたのでチェーンルブと一緒に購入しました。一通りチェーンに塗布した後4，5分放置、使い古しの歯ブラシで擦るとみるみる汚れが落ちましたw
頑固な汚れについては塗布→放置→ブラシで擦るを何回か繰り返しました。このクリーナーは水で洗い落とせるのですごく経済的ですが水分のふき取り・注油をしっかりしないとチェーンが錆びるハメになるのでそこだけご注意を。
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5.0/5
言わずと知れた伝家の宝刀”ﾋﾟｶｰﾙ”です。ｻｽ・ｱﾙﾐﾊﾟｰﾂ等の金属磨きに使用しています。写真はﾊﾞﾌ掛け三点ｾｯﾄです。細かい凹凸部分にはﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼを使っています。研磨後は金属粉が付着して取れにくいのでﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを使っています。ﾊﾞﾌ掛け以外にも錆落としとして使えます。似たような研磨剤は多数ありますが、ﾋﾟｶｰﾙが安価で気兼ねなく使えるので気に入ってます。
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hammerさん（インプレ投稿数：
12件
/ Myバイク： VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]
| XL1200S SPORTSTER SPORT [スポーツスター スポーツ]
| MONKEY [モンキー]
)
2.0/5
取扱いは簡単で特に溶剤がきついということもなく、また接着剤が固まるまでの時間も早いです。(完全硬化までは触らないほうが無難ですが。)
ただ、価格がねぇ・・・ホームセンターをくまなく探してみましょう♪
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5.0/5
ミラーをぶつけて折ってしまった時にタンクの塗装が剥がれてしまい、ほっとくと錆びてしまうと思い購入しました。そこそこ大きな剥がれでも使えます。使う前にパーツクリーナー等で綺麗にしてから使用します。塗る時にエアが入らないように注意しながら多めに私は塗りました。乾いてからパーツクリーナーで軽く擦ると調節出来たからです。けっこうオススメな方法です。剥がれが大きい時はカッターの刃で少しずつ削るのが良いと思います。乾かすのに時間を掛けた方が安心して作業出来ると思います。色々使えるのでオススメです。
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4.0/5
パッド交換の時に使用しました。一切音鳴りしなかったので買ってよかったです
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4.0/5
エキゾートの見える部分の焼きつけが気になっていて色々試した結果この商品にたどり着きました。
一言で言うと効果は絶大です。
布に少量出し、焼きつけを取りたい所を軽く磨くとあっという間に写真のように焼きつけが取れます！焼きつけの度合いにもよりますが、殆どの焼き付け除去に有効かと思います。
ネイキットのようにエキパイの露出が多い車種には特にお勧めかと思います。
1つマイナス要素はマメに磨かないとすぐに焼き付いてしまうことです。
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4.0/5
愛車の隼や、ヘルメットや、携帯電話やカーナビの液晶・・・等。いろいろ試しています。
ぬるっとしたような手触りと水ハジキがいいですね。しかし撥水効果はあまり長持ちしないと感じました。
それと愛車の隼が黒なのですが、黒色は車体に近づけてスプレーすると拭取りの際に塗りムラが発生し易いので、20cm位離れたところからスプレーする等のコツが必要です。
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5.0/5
錆と焼けで汚れたマフラーをピカールで磨いていたのですが
少しは落ちるものの輝きを取り戻すには程遠かった為
この製品を試してみました。結果、驚くほど簡単に綺麗になりました！
ケミカル類は状況にぴったりな物を選ぶと作業時間を大幅に短縮できるのですが
ステンレスの磨き材としては正しくこの製品がぴったりだと思います。
写真左は、ステンマジックで手で届く範囲を磨いた所です。
まだ磨かれていないマフラーの付け根と磨いたその先を比べると
どれだけ綺麗になっているか良く分かると思います。
写真右は磨いた左の写真の後50km程度走った状態です。
再度金色に焼けが出ています。この製品の注意するところは
焼け止めではないと言う事です。いくら綺麗になっても
いつかは再度同じ状態になってしまうので、定期的に
メンテをされる方にはオススメできます！
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5.0/5
粘度も適度にあって塗りやすく、長期間の使用にも耐えられそうです。
余り量を使うものでもないですし、チューブの内容量も充分と思います。
ブレーキパット鳴き止めの専用品だけあって、オススメですね。
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