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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
洗浄剤は水で薄めたサンポールでも代用できるとか
小排気量車での使用ならこのK&Nフィルターケアサービスキットでも3回以上は洗浄できるだけの容量があるので
このキットだけでもしばらく困る事はないでしょう
洗浄する際ですが、フィルターから洗浄液がしたたってくるくらいこれでもかとスプレーしてやるのがコツ
それと洗浄からオイル塗布?仕上げまで一週間くらいかけるつもりでやったほうが失敗しなくていいです
特にオイル塗布は少量でもしばらく時間をおくとフィルターに広範囲じわじわ広がっていくので
一日放置して、まだらになってる部分に少し足して、また放置くらいの感覚でも十分です
ヨシムラステッカーが付属
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
某社の黒ゲルフェンダーレスが、新品にも関わらず、日々が入り、穴が空いたため、ねんどパテをためしてみました。
コツは、水で手を濡らして、こね、埋める箇所になすりつけたら、綺麗に埋まりました。
使用量は少量でしたが、混ぜなければ保存が効きそうです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
塗り始めはサラッとしていて、フィルタースポンジに馴染みやすく、むら無く塗れる。
バイオ仕様なので水と専用クリーナで簡単に洗い流せ、廃液を下水に流せるのでメンテ性が非常に良い。
臭いはあるが嫌な臭いではないのも良い。
フィルタ性能に関しては何とも評価しがたいが、エアクリーナメーカーのツインエアとのコラボ商品である事から、そこは問題ないはずだ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レストア中の車両に使いました。
ゴム製品には絶対に付着してはいけない奴ですが、代わりに洗浄力は非常に強力で、変色していたフロートや隅に溜まっていたガソリンの汚れなどがキレイさっぱり落ちました。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
素人塗装ですが、重ね塗りをイメージして塗れば綺麗に映えるようになりました。
2液性なので混ぜたら使い切るぐらいの勢いで塗った方がいいです
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
初めて塗装に挑戦しましたが、問題なく塗ることが出来ました。
広く塗広げていくだけで簡単に出来たので今後も使う機会があれば買おうと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャップをなくさない構造。
落としても割れたりしにくいであろうソフトなボトル素材。
黄色くて、ケミカルボックスの中に混ざっても見つかるカラー。
余計な香料を混ぜたりしていなく、臭くない。
ノーコンパウンド。
シリコンのヌルヌルな艶。
パーフェクトです。
バイク屋さんの工場にも昔から常備されています。
ヤマハなどの純正ケミカルにもなっています。
私はコレ1本で通勤用のアンダーボーンから、セローにもビッグバイクにもレーサーCB1000Rにも使っています。
なお、拭き取りは乾いたクロスでね！（程度の悪いクロスでの拭き取りはいまいちです）
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
雨天時のサイドミラーがとても見やすくなり安全性も高まります。サイドミラーにスプレーして、乾燥させるだけなので使いやすくて効果的です。雨の日の運転の不安が少しでも減ります。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ZEPHYR 1100 RS のスポークホイール磨きに使用しました。
長年の汚れが付着して頑固にこびりついたスポークホイール。なんとか綺麗にならないものかと、あれこれ試してみましたが従分な結果が得られず、諦めかけていた時にホワイトダイヤモンドを見つけ、インプレッションを参考に、コレでダメなら諦めようと購入しました。
用途は、アルミニウム、ステンレス、クロム、ブラスに使用できるメタルポリッシュ(研磨液)とあったので成果に期待です。
手元に届いた商品のパッケージには、メタルポリッシュの他に、with long lasting sealantの記載が。磨いた後もシーラント効果が長持ちする（コーティングできる）とのことなので安心です。
先ずはボトルをよく振って、中身の研磨液を撹拌し乳液状になるまで混ぜます。
適量をウエスに付けて、スポーク1本づつ丁寧に磨いていきます。根気がいる作業でしたが、シッカリ作業しました。
添付の画像は、リアホイールですが、飛び散ったチェーンルブが埃を巻き込み、汚れや黒サビが固着していましたが、綺麗に落とすことができました。
ピカピカになったスポークホイールは実に気分が良いです！
液剤の臭いは、よくある刺激臭ではなく、ココナッツ・バニラ系の香りですので、作業中もさほど気になりません。
コンパウンド系のザラザラ感もなく、サラッとした乳液状なので、金属磨きの仕上げ用に使っても効果があると思います。
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