3.0/5
大きめのFRPシートカウルに使用。
下地の銀色を隠蔽して全体を同じ色にするまで2.5缶、修正・研ぎすぎでもう1缶位でした。
最終的に周りが同じ色になるので研ぎすぎに気をつけて下さい。
下地の良し悪しがサフの時よりはっきり判別出来る様になりました。
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3.0/5
泡タイプなのでエアクリーナーを外してそこから注入、エンジン始動で・・・という「簡易的な」洗浄方法では使いやすいです。
ただ、分解洗浄の場合での落ちは、あまりよくないです。
よって自分でキャブをオーバーホールする(できる)人にはあまりオススメできないかも。
グリス・潤滑系で有名なブランドだけに、ちょっと期待外れでした。
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3.0/5
高温部の金属の焼き付き防止で購入しました。
使用した感じは問題なく、一般的なロックタイトです。
性能は取り外し時にならないとわかりませんが、メーカー的に間違いないと信頼しています。塗りにくい事もなく満足できる物でした。
一般的なのかもしれませんが、チューブが変形すると戻らないタイプなので潰れないように注意した方が良いかも・・・。
また、他の類似品もそうかもしれませんが、プラグには不向きかと・・・。取り外し時にロックタイトがシリンダー内に落ちそうです。
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3.0/5
キズの程度によりますが、カウルの塗装面にキズがついているぐらいなら非常に有効でした。
少し深めのキズでもサンドペーパーで表面を削るようにしてからキズ消しコンパウンドとツヤ出しコンパウンドで表面を慣らすようにするだけできれいになりました。
ただし、塗装面だけじゃなく、カウルまで削れてしまったようなキズにはこのセットだけでは無理なので、本格的な補修セットを購入する必要があります。
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主にブレーキダストの除去や、パーツ交換時等に使っています。
性能自体には問題なく使えています。
大きいサイズを選らんでしまったので、逆さにして使いたい時などは少し使いづらいかな?
次は小さいサイズにすると思います。
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RKクリヤーホワイトメンテナンスセットを買いましたが、使った感想はルブがクリヤーなのに粘度もしっかりしています。耐久性も高そうですね。 シールチェーンの音も静かになりました。ニュートラルに入れてタイヤを手で回すと回転が良くなったことがよく解ります。
クリーナーについては、洗浄力がもう少しほしいところですが、シールチェーン対応ということを考えれば良しとします。 時間さえかければ綺麗に出来ますが、パーツクリーナーのようにシューッと吹き付ければ汚れが飛んでいくような感じではないです。
今回ルブとクリーナーを同じブランドで揃えてみましたが、良かったと思います。
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3.0/5
8耐をはじめ、サーキットでのレース観戦には、季節を問わずタオルとキャップは必需品です。
製品品質はタイトルどおりですが、価格をアップしてでも、もう少し吸水性の優れた肌触りの良い素材に改善されることを望みます。
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3.0/5
カー用品店で売られている樹脂部艶出し&保持剤同様、経験的にこの手の製品による艶出しは長持ちしません。紫外線で白くなった?部分の一時的な艶出しにはなるかと思います。強く脱脂されてしまった箇所、例えば給油の際、ガソリンがかかり油脂が飛んでしまった箇所にはあまり効果が無かったような気がします。それでも、CRCを吹き付けるまたはバーナーであぶるといった手法より樹脂に優しいように思います。価格が安い方ですのであくまでもお試し程度としてなら。
・・・ちなみに現在は・・・より長持ちするプレクサスを使用しています・・・
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3.0/5
商品ページの画像は、ノズルが金属製の細いモノで、これならワイヤーとアウターホースの隙間からノズルを挿入して直接注油出来るだろうと踏んでいたんですが、入手した商品に付いていたノズルは、よくある樹脂製の太いモノでした。
このノズルでの注油を可能とするワイヤーインジェクターを所有はしていますが、私の使い方が下手なのか、どうやっても注入時に多量の漏れを伴うので、市販の金属製ノズルに付け替えて直接注油で使用しています。私にとってはその方が漏れも少なく手間いらずなので。
肝心のグリス自体の性能には、充分満足してます。
同社製のスプレーグリスも使用していますが、そちらは商品ページの画像どおりの、細い金属製ノズルでした。
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