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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この価格の割に落ちるので、コストパフォーマンスはいいですね。
ただ、シールチェーンには使えないので、チェーン交換に伴い使用できなくなりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いつも使ってます。
近所のホムセンのオリジナルでもいいのですが
なぜか買ってしまう。
ただ、バイクメンテすべてに使えるわけではないので
このパーツには、攻撃性があるとかの注意書きがあれば助かりますね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
油などの汚れ落し、部品洗浄に使用しています。
値段も手頃で消耗品としては非常に助かる商品です。また無くなった購入したいと思います
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクのシート用となっていますが、要は合皮向けの洗浄保護材です。吹き付けてしばらくしてからウェスで拭き取ると、思ってた以上にシートの汚れがおちます。
アルカンターラ系や別珍風になっているシートではどうなのか分かりません。ひょっとすると染みとか出来ちゃうのかも？
シートクリーナーと銘打たれたものの中には、施工後にシートがめちゃめちゃ滑るようになってしまうものがありますが、こちらはごくごく自然な感じに仕上がります。キレイにはなったけどツルツルで落ち着くまでは乗りづらい、というようなことはないので安心して使えます。
バイクでタンデムされる方、タンデム前にシートをツルツルにしてしまってパッセンジャーに怖い思いをさせたくなければこちらがおすすめです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
梅雨時は特に気になる、ヘルメット内装用のデオドラント？です。
流石香水の国フランスが本国ということもあってか、普段香水を付けないような人でも気にならない程度の香りに調整されてます。具体的には新品のヘルメットの香りでしょうか。
普通の生活用品にも消臭スプレーとかあるのでその辺りを使う人もいるとは思いますが、この辺りは好みですかね。ガレージに消臭スプレーとかモロ書かれたものがおいてあるのがカッコ悪くて嫌なので。
内装の脱着できないタイプのヘルメットを使用している人は絶対に買ったほうがいいです。
殺菌効果もあるそうで、バイクに乗る頻度が少ない人にもおすすめです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
水を使って行う本格的な洗車では相当有効です。
車体全体的に吹きまくって、2-3分待った後にブラシやスポンジでこすれば、雑に洗ってもかなり汚れ落ちます。
特筆出来るのはホイール周辺のブレーキダストなど。鋳造の肌にこびりついた真っ黒なダストもあっという間に浮かせて落としてくれます。
高級なイメージで凄く高価に感じてしまうモチュール製品ですが、水を使った洗車を行う頻度を考えるとこの値段で本格的に汚れを落とせることを考えるとコストパフォーマンスも意外に高いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
LAVENの硬質プラスチック用コーティング剤を使っており、お気に入りなので買ってみました。
以前はアーマ〇ールを使っており、それはそれで満足していました。
今回初めて買ったLAVENプラスチック光沢復活剤はそれにも増して大満足です。
価格もアーマ〇ール2倍以上しますが、数百円高いだけですし、なによりも満足度が違います。
黒いプラスチック部分に新品以上と思う位の艶が出ます。
所変わって、浴室に黒い硬質プラスチック造り付けのシャンプーなどを乗せるスタンドがあるので、
ここにも清掃後に使って見ると、めちゃくちゃ綺麗になりました。
汎用的に使えてかなりお気に入りです。
ノズルも細くて長いので、狙った箇所に噴霧できます。
注意点として、スプレーする際に、ボタンを押して薬剤が出る／止まるまでに若干のタイムラグがあるので、
予期しない箇所に薬剤が掛からないように気をつけると良いと思います。
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3.8/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
オイル交換ついでに使用しました。
新車から10000キロ走行しているので
試しに使ってみました。排出したオイルは
結構黒ずんでいたので効果はあると思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
はみ出た部分は拭き取りました
サーキットで転倒して割れたカウルの補修に使用しました。
接着面を確保するために割れた部分をV字に削り、そこに流し込むようにして使用しました。
「人に見えない裏面だから気にしない！」とちょっと多めに使用して、約5分程度待つだけで驚くほどの強度を誇ってカウルが復活します。
作業手順も非常に簡単で、私は先に粉を振ってから液体を流しました。
注意点としては、臭いが非常にキツイので室内で作業する際は換気をしっかりしたほうが良いでしょう
。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
どうせ押し込まれると思い、中心から外側に塗り塗りしてみた
ワイヤリング×2箇所。動くなら3箇所やります。
生まれて初めてグリップボンドを買いました。
少ない容量に見えましたが、グリップ交換（左右）を2回やっても少し余るかな？というくらいの量があります。これは嬉しいですね。
自分は左のグリップだけボンドを塗ればOKなので、あと3?4回使えそうです♪
塗ってからすぐにハンドルにグリップを押し込めば、グリップの滑りは比較的よいです。
ボンドは無色透明でしたので、グリップを押し込んだ時の余分なボンドもあまり気になりませんでした（もちろん拭き取りましたが）。
ハンドルにボンドを塗布して装着し、ワイヤリングもして、1週間乾かしてからバイクに乗りました。
そしたら外側だけ少し動いてしまいました。
グリップ側にもちゃんと塗布しておけばよかったです。次回は絶対そうします。
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