一度で使い切らない時は最悪です。
パッケージをトレイとして使えるようにしている為、使用後は説明書を含めパズルのように組み立てないと収まりません。パッケージをトレイにする必要がないでは。コスパは良いのでそこを改善してくれれば良いです。

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バイクは
TRX850、KLX125、KSR110に投入。
・TRXは吹けが良くなったような・・・？
・KLXは新車ですしFIなので・・・
・KSRは出だしが少し改善された気が・・・

冬ごもりの前にKSRのエンジンを掛けました。
しばらくするとマフラーの水抜きパイプから
黒い水が滴り落ちてきました。
元々かなり濃いセッティングでしたので、
燃焼室のカーボンかマフラー内の
煤が水によって流れ出たのか判別できません。

バイクへの効能はちょっと判断出来ませんが、
石油ファンヒータで実験をしてみました。

10年以上使っている石油ファンヒータ。
燃料系統かサーミスタと言われるものが不調で電源を
入れても必ず30分ほどで自動的に停止してしまう症状が続いています。
ファンヒータの取説で「空焼き」を何度もしても
一向に改善されません。

そこで一計。
カーボン除去できるのならお試しで・・・
と思い目分量を投入！
一日中監視していましたが、
全く停止しなくなりました。
コレには驚きです！
本来の使い方ではありませんがカーボン除去や
燃料系のクリーンアップは伊達ではないようです。

性能には満足ですが、ここはちょっとなぁ・・・

・計量カップのリブが邪魔で綺麗にふき取れない。
・あっというまになくなる。
・蓋がスポイトになっていて、
簡単な目盛りがあったら使い勝手が上がると思います。

気になるのはその3つ。
ファンヒータへの効果は抜群です！（笑）

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キャブレターのOHに使用する為、ヤマルーブキャブクリーナーを購入しました。

良い点
・値段が購入しやすい価格
・あまり手が痛くならない
・ガスケット等にもやさしい？

悪い点
・揮発性が高い為、漬け置きが出来ない？
　※出来るが、様子見が必要。

WAKO'Sのキャブクリーナーに比べると、汚れ落ちが弱いように思いますが、24時間漬け置きでだいぶ汚れがおちました。その後ブラシでこすると尚更汚れが落ちます。

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普通のワイヤーグリスです。
他の方も指摘している通り、グリスが比較的硬いです。

最初にクラッチワイヤーにワイヤーインジェクターを使用し注油したのですが、なかなかワイヤーの逆側までグリスが流れず苦労しました。
CRCを流し込んである程度グリスの流れ道を確保してからこちらのワイヤーグリースを使用する等の工夫が必要だと思われます。(CRCのワイヤーや樹脂への攻撃性は自己責任で)

ですので、定期的なメンテナンスをされる場合は、粘度があり簡単に流れ落ちそうにないため良いのではないでしょうか。
粘度以外はヤマハの扱いということもありますし、良いものだと思います。

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商品ページの画像は、ノズルが金属製の細いモノで、これならワイヤーとアウターホースの隙間からノズルを挿入して直接注油出来るだろうと踏んでいたんですが、入手した商品に付いていたノズルは、よくある樹脂製の太いモノでした。
このノズルでの注油を可能とするワイヤーインジェクターを所有はしていますが、私の使い方が下手なのか、どうやっても注入時に多量の漏れを伴うので、市販の金属製ノズルに付け替えて直接注油で使用しています。私にとってはその方が漏れも少なく手間いらずなので。
肝心のグリス自体の性能には、充分満足してます。
同社製のスプレーグリスも使用していますが、そちらは商品ページの画像どおりの、細い金属製ノズルでした。

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16000km走行のスカイウェイブに入れてみました。
若干加速時のエンジン音が、静かになったかなという感じです。
プラシーボと言われる感じです。
又、最初に使う際はガソリンの入れ口に注ぎにくいというか、直に入れるとこぼれるので注意が必要です。
1本で3回ほど使用できるのでもう少し使用してから様子を見て又投稿したいと思います。

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ブルフロッグの製品は4種類目です。これはまだ効果が分かりませんし、効果がないとわかったころには手遅れなので、他の製品の効果から判断しての期待値です。缶に入っているうえに注ぎ口の穴が小さく、タンクに入れる場合にどの程度入っているのかが非常に分かりにくいです。

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走行距離20000km時に使用しました。
入れてすぐに、いつもよりエンジンの音が大きくなったような、爽快感がないような印象を受けました。
が、100km走行したくらいから、エンジンが滑らかに回るようになり、エンジンノイズも静かになっていくのが分かりました。
ただ、注入前と比べて違いがあるのかと言われると、はっきり言いうと、私にはよく分かりません。
多分エンジンも調子良くなっているのだと信じています。
容量はガソリン40~60リットルの対して本品80ミリリットルということで、私は5リットル当たり8ミリリットルを添加しました。
量りがついていないので、ホームセンターで購入したスポイトで量って入れています。
通勤で使っている、走行10000kmの原付にも入れていますが、やはり同じ感想です。
効果を全く体感できない添加剤もこれまで何度も経験がありますので、効果が感じられることは精神的には良いことだと思います。

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非常に強力な洗浄力でチェーンがピカピカ綺麗になります。
長いノズルがついてないのでチェーンに注ぎにくいので長いノズルが欲しいなと思いました。
ですがチェーンクリーナーに大事なのは洗浄力だと思うので満足です。

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これまでガソリン添加剤はW社の物を年一で使っていたが今回はこれをお試しのつもりで使用、効果は実感できないけどビタミン剤のような感じで使うから害が無ければ良しと考えている、軽量カップをタンクに落としそうになった

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