ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3164件 (詳細インプレ数:3045件) | |
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買ってよかった/最高: | 1057 | |
おおむね期待通り: | 1119 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 55 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
YAMAHAのバイク用のタッチアップペンです。私はR1-Zの3型に使用していて、小傷や錆びなどに使用しています。ただし、いくら純正カラーと言ってもタッチアップしていると分かります。オールペンなどをしないとやはり、むらなどは出ます。それをわかった上で購入してください。それとR1-Zのホワイトは3型だけがこのカラーリングで1・2型は別の色です。注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)の中華フルカウルを購入しましたが、初めから欠けていたので補修用で購入しました。笑
ヤマハブルーの方を使って使いやすかったのと純正色のホワイトということでこちらを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
筆タイプで好きな量を好きなだけ塗ることが出来ます。
完璧にすることは難しいですが、ピンポイントに塗れるのでそれなりの見栄えにはできます。
写真の通り削れていた部分を(めんどくさかったので)特に処理もせず塗りましたが遠目に見れば目立たなくなりました。
中華カウルでの使用でしたが、やすって段差を無くしたりすればぱっと見は分からないレベルまで出来そうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
筆タイプなので一発で完璧にというのは難しいです。
補修や傷隠し程度と考えて、完璧を求める場合はやすり等も準備しておくと良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラッカースプレー等でごまかそうかとも思いましたが、逆に目立ったりしたら嫌なので本商品を選びました。
【総評】
お手軽に傷を隠したりするのには最適です。
完璧にするのは難しいですが、ちゃちゃっと目立たなくしたい方にはおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スクーターの駆動系メンテナンス用に購入しました。
主にトルクカムのグリスアップに使用しています。
ヤマハ純正かつ専用品ということもあり、安心して使うことが出来ています。トルクカムをアルミ製の社外品に変更した際も本商品を使用していましたが、特に焼付き等もなく普通に使えていました。
シグナスのボアアップ+ハイカム+高圧縮ヘッド仕様の際も本商品でトルクカムをグリスアップしていましたが、問題無かったです。(メンテナンス頻度も上げていましたが)
驚くほどネチョネチョベタベタなので、塗布する際はマイナスドライバーですくい上げてトルクカムの溝に塗り込んでいました。
一缶で2年ほど使えています。
また、他社製のスクーターにも使っています。
トルクカムをグリスアップすると変速がスムーズになるのでフィーリングが良くなりますし、ベルトに負荷がかからず長持ちするようになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
いわゆる極圧部への使用ですが、操作系のレバーにも使用し滑らかに摺動します。そしてこのモリブデングリスは品質がいいのか良く伸びます。
ただ、グリスの種類には他にリチウム系とシリコン系とありますので、パーツリストやサービスマニュアルを参考に適切に使用して下さい。例えばスロットルコーン内には、何も付けないかリチウムグリス(工場出荷時に薄く塗られている)、プロ向けに4stエンジンオイルなどを塗ったりします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
いつもRZ-Rのオーバーホールにはスリーボンド1215です。
液体ガスケットを塗る時は真夏を避けた方がいいです。
気温が20度前後なら塗って20分以内に組まないと、液体ガスケットが直ぐに固まってしまいます。
一度、どこでもいいので液体ガスケットを塗って固まる時間を計ってからやった方が間違いないと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
2019年式YZF-R6の燃料タンクをタッチアップ塗装するために購入。
なぜか1mm×2mm位の範囲で塗装が欠けてしまい、自力で補修する目的で商品を購入しました。
アルミタンクの部分が対象でしたので(樹脂カバーの部分ならパーツも安いのですが・・・)、マスキングテープで塗装が欠けた部分を囲み、5回ほど厚塗りしてから紙やすりにて粗削り、そこから液体コンパウンドの番数を上げながら研磨しました。
結果としては、塗装の欠けはほとんど分からないくらいまで補修することができました。色も完璧です。
作業自体も、脱脂と乾燥(ドライヤーを使いました)に気を付けて行えば簡単でした。
研磨は時間がかかりますが、2時間程度で完了してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スクーターのトルクカムのオーバーホール時にいつも使っています。
約5000KMでオーバーホールしてますが、グリスはかなり黒くなっています。
やはり小まめなメンテは必要ですね。
これまで問題は有りませんでしたし、なかなか無くなりません…
性能とコスパのバランスが取れた良い商品だと思います。
これからも使い続けます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
ヤマハYZF-R1のホイールに使用しました。
ホイールに2、3mm程度の傷があり、大きな傷では無いのですが、洗車の度に少し気になっていました。
こちらのタッチアップペイントのインプレでホイールに使用している人もいるので、自分もちょっとでもマシになればと思い購入しました。
とりあえずしっかり振ってから塗ってみました。
ヤマハ純正ということもあって、塗っただけですがけっこうなじんで目立たなくなりました。
本来はここからやすりがけしたりして仕上げるのだとは思いますが、塗っただけでもそれなりに良い感じになりました。
お手頃価格なので、ちょっとでも気になる傷やこすれがある人には良い商品だと思います。
まだ走行していないので、どの程度持つかなどは分かりませんがお手軽に目立たなくするには良い商品です。
少量しか使わなかったため、まだかなり残っていますが、ホイールだけでなくカウルなどにも使えると思うので、他の箇所に傷が出来てしまった時用に持っておこうと思います。
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ケミカルは基本的にヤマルーブです。オイルもです。シリコングリスは万能で、ゴム関連のパーツの劣化防止に良く使います。ブレーキ周りもパッドグリスの他にシリコングリスを使ってパッドピンやさまざまなゴムブッシュに使いますし、フロントフォークシールにも定期的に使うと動きもスムーズでかつシールの保護になりますので何かと使います。チューブタイプは塗りやすく保管しやすく残量も分かりやすいので最高です
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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BMW R1200GS LCに使ってます。オイルの番手がBMW純正に一番近いので以前から使用してます。全く問題ないので、これからも定期交換の定番にしたいと思ってる。
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