WAKOS:ワコーズ

古い2スト車のエンジンオーバーホールに使用しています。
最初は別メーカーのものを使っていましたが満足できず、
ネットで評判の良い本品を使いました。
使ってビックリ、すごくよくとれます。
全く不満はありません。
とてもお勧めできる商品です。

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水が不要なお手軽ケミカルです。

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新型ハヤブサ（1.4万キロ時点）、
ハーレー（2.5万キロ時点）、
ボルト（2.5万キロ時点）、
カローラ（5万キロ時点）に使用しました。

バイクは1本200ccを2回に分けて車は一本入れました。

ボルト以外は走りの違いが体感できました。

伸びるような快適な走りです。

ボルトに関しては走りの違いは判りませんが
フューエル1を入れて以降から

「アイドリング音」

が太くなったような気がします。

今度はフューエル2やコア60を試したいと思います。

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最初は半信半疑でしたが、入れて少し走行しただけで、即体感出来るくらいの
効果がありました。
比較的古いバイクなので、そのせいもあるかもしれません。
世間での評判通り、特に古いバイクにはお勧めかも。

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固着ネジに使っていますが取れないものはこれでもダメでした。
ネジザウルスとかインパクトドライバー使いました。
これ使ってだめならほかの方法へと進むことができます。

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使い勝手が良いのとZX-14Rは面積が広いのでヤマシロCR-1は避けた。

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本品、吹き出し直後は粘稠度が低いため通常グリスでは塗布しにくい狭い箇所にも浸透しやすい性質が有ります。また、スピードメーターワイヤー等のワイヤーにも適用出来るため汎用性が高いグリスとなります。

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ツーリングに出る際には、タンク満タンに対して約半分を投入しますが、効果が体感できます。

ただ、ポリエーテルアミンの効果で落ちたデポジットは、エンジンオイルの汚れになってしまいますから、使用後は早めのオイル交換をオススメします。

継続的な使用で効果もアップするようですから、長い目で付き合いたいと思います。

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スプレー式のグリスとなります。通常のグリスですと狭い間隙に浸透させることが困難となりますが、本品、噴射直後は粘度が低いため間隙まで塗布することができます。また、スピードメーターケーブルなどのケーブル類にも使用できます。ワコーズ製品によく使用されている金極の細いスプレーノズルが狭い部分への塗布を容易にします。ただ、細いのでワイヤーインジェクターの注入部分には適合しないのが難点となります。

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バイクに利用したが光沢がすごいです。輝きを失ったプラスチック部分とかも光沢が蘇り満足ですが、使用時にスプレーの匂いが少し残るのでこの部分は改善して欲しいか商品です。

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