WAKOS:ワコーズ

ガソリン添加剤だけとして使用している訳ではなく、タンク内の防錆のため使用しています。理由として、大型バイクを所有していますがガソリンはハイオクが指定されており、洗浄剤添加の某貝社のハイオクを入れています。ただ昨今の事情により、貝社の閉店やApolloとの統合のためVーpowerを入れるためには、遠いGSにいかねばならずその対策としてガソリン缶で購入し備蓄しています。そのため防錆効果の期待できるフューエルワンを入れております。効果は使用し始めたばかりでわかりませんが、ガソリンの劣化防止にも効果があるとされていますのでまた報告できたらと思っています。さらに自家用車にも入れています。

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オイル交換の前後や、ツーリングに行くタイミング等で使用しています。

どうやら所有しているバイクはカーボンが溜まりやすいようで、お世話になっているバイク屋さんでも進められ、
定期的に使用しています。

もともとパワーのあるバイクなので、効果のほどは体感しにくいですが、気持ちスムーズになるようなフィーリングもあります。

長い目で見て、定期的に入れていれば違いが出てきそうな気もしますね。
しばらく乗っていないバイクを動かす時とかにも良いと思います。

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自分はバイクにワックスかけたりまったくしないので良し悪しがわかりませんが、親父曰く他に比べてコスパに優れるらしい。
実際親父のバイクを洗車させられる時は、ガラス系のコーティングとセルフクリーニング効果のお陰か汚れが落ちるのも早く楽。

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常にお世話になり続けている潤滑ケミカル。とりあえずこれを吹いてネジ・ボルトが舐めないことを祈る。
とりあえずこれにすがる。これ吹いてネジ・ボルトに垂直方向のショックを与えてやると錆びてしばかれているものもなんとかなる時がある。

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この商品は、汚れも落ち、コーティングされ、長持ちするという嬉しい商品です。
もう十年くらい愛用しています。
これを超える商品はまだないですね。
値段が高いのが唯一のネックです。

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正直に言って、その効果はよくわかりませんが、おまじない的に入れています。
そうすると「なんかエンジンのフィーリングが良くなった（気がする）」ようになります。
安いものではないので、それなりに効果はあると思うので、絶番車になりつつあるNSRに入れてます。
どうか効果がありますように・・・。

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FCRキャブレター内部のスライドバルブ保持ベアリングに使用しました。
友人に勧められて使用しましたが、とても使用感が良く、サラッとあっというまに浸透していきました。
500kmほど走行後にキャブを開けて確認しましたが、しっかり残っている状態でそのまま閉じました。
値段は高いですが、性能は十分です。
なかなか使い切れない量だと思うので、しばらく安心です。

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ちょっと特殊な製品です。
ルブリカントではりますが、グリースタイプと言いますか。
噴霧した時点では液状ですが、時間がたつとグリス状の高粘度なものに変化します。

チェーンルブ代わりにも使えます。XLディグリーの頃は主にそういう使い方をしていました。
液状から変化するため、入りにくい部分にも入り込むので分解できない部分の注油などにも向いています。

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多目的潤滑剤です。
ラスペネ、メンテルーブは持っておくと地味に便利。
サイドスタンド付け根等、可動部に使用します。他にもワイヤーの注油等、様々な場所に使えます。
難点としては１本あたりの量が少ないところでしょうか。
ただ、実際に使う量はそこまで多くないですし値段も1600円程度なのでそこまで大きな問題とは思っていません。

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値段は多少高いですが量は多いです。
シリコンルブ自体そんなに使うものでもないので安価でより多いものを買うよりはいいかと思って買いました。なかなか減りません。

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