SOFT99:ソフト99

やっぱりウレタンですね♪
テカテカ、ツルツル、ピカピカです☆
ガソリンにも溶けにくい！というかほとんど溶けません！
これから自家塗装に挑戦される方は是非仕上げに(>3<)今回2度目の使用でしたが特に不具合もなく、アクリルラッカーとの相性も悪くないです。下地が完全に乾燥していれば縮むこともないと思います。おすすめで~~~す(^O^)／

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フロントフェンダーの欠けを直すのに使用しました。
手でこねて使うパテは初めてだったのですが、
少々使いにくかったというのが率直な感想です。
気温が低いためか主剤と硬化剤を混ぜるのが大変で、
ペースト状のパテしか使った事が無い身としては一苦労でした。
ただ、ペースト状のパテに比べ垂れる心配はなさそうなので、
へこみだけでなく、ちょっとした欠けや穴の修復に向いていると思いました。

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これメチャクチャいいです、転倒で開いたサイレンサ-の穴の補修に使用しました。伸びもいいし、硬化時間も理想的で補修箇所の修正も容易でした。財布に余裕のある方はマフラ-を買い換えると思います。見栄えはそれなりですが、修理してこれからも乗れるようになったので私は大満足です。

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塗装作業の下処理（脱脂）の為に購入したのですが、それ以外でも、ウエスに少量取った上でタンクやカウルにこびりついた汚れを取ったり、ワックス分を除去したりにも使っています。
それほど大量に使うものでも無いので、こくらいの少量入りの方が経済的だと思います。

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ボルトの頭等水分が溜まり易い箇所は薄っすらと赤錆が出る事がありますよね。私の場合その様な軽い錆びのみに使用しています。少量だけはけで塗布出来る点は便利です。付属の錆び止め剤を塗布しておけばしばらくの間は再発はしません。
侵攻してしまったひどい錆びの場合は、ヤスリかけは勿論、別のケミカルを使う様にしています。

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全塗装の際に使用しました
前回塗装した際はラッカー系のみで塗装した為、チェーンオイルが付着するリアインナーフェンダーや、整備の際にパーツクリーナーが付着した箇所の塗装が禿げてしまっていました
今回の塗装では全面ラッカー塗料＋ウレタンクリアで塗装しましたが、ウレタンクリアのお蔭でかなり艶が出ており良い感じです

広い範囲に塗装する場合何缶も必要となるのでラッカーに比べて高くなりますが、ラッカー塗料がガソリンやパーツクリーナー等で溶けてしまう事やラッカーとウレタンの艶の差を考えれば高い金額を出すだけの価値はあると思います

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きっちり重ね塗りしてコンパウンドで磨けばそこそこ艶は出ます
ただしいくら重ね塗りをしてもガソリンやパーツクリーナー、オイル等が付着すると簡単に溶けてしまう上、比較的柔らかいので簡単にキズが付きます

ガソリンタンクやチェーンオイルの付着するリア回りには不向き
それ以外の箇所の小物やちょっとしたキズを補修する際には良いかもしれませんが、きちんと塗装する時はウレタンクリアを使用する事をお勧めします

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転倒でささくれてしまったFRPカウルの補修に使った。
この種の補修材は初めて使ったが、説明書がしっかりしていて戸惑うことなく補修作業ができたと思う。
勢いで説明書を読まず即実行！では無くて仕上がりを考えてながら素直に熟読することを勧める。
それから、壊れてからの補修の用途の他、そのうち割れそうな部分や、割れやすいと分かっている部分に、割れる前に補強の意味でも使ってみてもよいと思う。
実際、カウル補修で余った分は、シートカウルの補強に使用してみた。用材の分量も丁度良く、写真の部分とシートカウルのシート部分に使用するだけの分量とプラス余裕があったようだ。
商品名に”トライアルセット”と銘打ってあって少し心配したが、ちゃんと「使える」製品でした。

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プラサフはいつもこいつを使っています。

良い点は、なくなったときオート○ックスやホームセンターに行けば買えるという点です。
何本か買いだめしているんですがどこにでも置いてある商品ってのはいいですね。

性能も申し分ないです。
強い衝撃を与えない限り塗料が剥がれることもありません。
母材の凹凸も見分けやすいので初心者からベテランまで色々な方にオススメできます。

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全塗装時に下地として使用しました
きちんと塗れば塗料の乗りも良くなり剥げにくくなるので直に塗料を吹き付けるよりはプラサフで下地を作っておいた方が良いと思います
ただ明るめの色の下地として使用する場合はプラサフホワイトの方が向いているので☆3評価にしました

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