SOFT99:ソフト99

綺麗には治らなくて結構盛ります。

アメリカンの社外マフラーにサイレンサーを入れてこれで塞いでいました。
見えない所専用です。

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鉄フレームのタッチアップも兼ねて使用しました。
　写真一枚目：before
　写真二枚目：after（施工数日後）
　写真三枚目：施工四ヶ月後
今もしっかり防錆が続いています。

刷毛が付属しています。
液体はけっこうサラサラしているので、タレに注意です。
あと、写真にある通り色はけっこう黒くなります。

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塗装前の脱脂に使用しました。
パーツクリーナーでいいとも思いましたが、ちゃんとやりたいと思ったのでこの商品を使いました。
パーツクリーナーと違って揮発性が遅く、吹くだけだとしばらく残っていますので使い勝手は若干微妙です。

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塗装の鏡面仕上げ用に。
3000番で下地仕上げ、9800番で最終仕上げをしましたが、比べると3000番だとやや白く曇った仕上がり。9800番で研磨すると磨き傷も残らず、水で濡らしたような艶が出ます。
この手のもので一番普及していると思われる液状ピカールは、3000番と9800番の間くらいの仕上がりになります。

使用する際は、研磨剤を含ませる柔らかい部分と、持ち手の硬い部分の２層になった研磨専用スポンジを番手ごとに使い分けるとやりやすく、仕上がりもよくなります。

磨く面積の小さいバイクの場合、目の細かさの違う３種類(3000/7500/9800番)の研磨剤の小ボトルが入ったトライアルセットがあるので、そちらを選ぶと気軽に試せます。

9800番の仕上げ磨きになると、磨き布もこだわった方が良いです。最低でもワイピングクロス系のものを。
自分は３Ｍの仕上げワイプ５３５１(業務用) を使っています。一度で拭き残しなく、仕上がり抜群になります。磨きにこだわりある方は、ぜひお試しを。

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２液のウレタンクリアーです。
カウルなどの塗装の最後に使います。
缶スプレー型ですが、下側のピンを押し込むことで反応が始まるので１回で使い切らないとダメになってしまいます。
シングルシートカウルの自家塗装で使いましたが、正直量が多すぎて何度も塗り重ねました。
ただ、乾燥してから重ねているわけじゃないので層が上手く乗りませんでした。

１本の値段もそこそこ高いのでちょっと躊躇しますね・・・

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立ちごけにて、外装が傷ついてしまいどうしようか悩んでいたところでこの商品にたどり着きました。

3種類のコンパウンドの商品が入って2千円ちょっと。
値段はリーズナブルだと思います。

水をかけてみて、消える程度の傷であればうまく傷消しができると思いますが、深めの傷だと直すのは無理だと思います。

コンパウンドなのでボディーの表面を削るイメージの商品なので、コンパウンドの数字の大きい物から使用してください。

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塗装の鏡面仕上げ用に。3000番で下地仕上げ、9800番で最終仕上げをしますが、比べると3000番だとやや白く曇った仕上がり。9800番で研磨すると磨き傷も残らず、水で濡らしたような艶が出ます。
この手のもので一番普及していると思われる液状ピカールは、3000番と9800番の間くらいの仕上がりになります。

使用する際は、研磨剤を含ませる柔らかい部分と、持ち手の硬い部分の２層になった研磨専用スポンジを番手ごとに使い分けるとやりやすく、仕上がりもよくなります。

磨く面積の小さいバイクの場合、目の細かさの違う３種類(3000/7500/9800番)の研磨剤の小ボトルが入ったトライアルセットがあるので、そちらを選ぶと気軽に試せます。

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取説通りに施工したが、満足な仕上がりにはなりませんでした、やはり気休め程度ですね

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簡単にキズ修正、ＦＲＰカウルの下地修正にも使用効果もよく削りやすいです。

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下地用に使用使いやすく研ぎやすい

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