ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

今までウエスに研磨剤で磨いていましたが、これはとても磨きやすいです。手の届きずらい所もある程度磨けます。スポーク前後で1缶全て使い切ってしまいましたので、もう少し内容量が多いと良いと思いますね。

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林道走行後のキズだらけのプラスチック製のアンダーガードに使用しました。
とりあえず原液を吹きかけて軽くスポンジでこすっただけですが、チェーンオイルやら泥やら、一瞬で落ち、新品並みの輝きになりました。
かなりの洗浄力に驚き、感動の一言です。
薄めて使えばコスパも良さそうです。

買い置きしておきたいくらいの性能です。

水アカなどにも使えるようなので家の風呂桶などにも使ってみたいです。

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結論から言いますと駄目です。

ただメッキされているアメリカンやストリート系はいいと思います。
たぶん結構ピカピカになると思いますが、オフ車系には駄目ですね汚れが多少落ちる程度です。
錆びは落ちないと思います。

やってみて分ったことですが全スポークするとなるとかなりの労力になります。
自分の勝手な想像ではサイドスタンド状態で何とかできると思っていましたが無理でした。
スプロケやローターがあるので取り外しから始めることになります。施工後も拭き取りが待っているのでかなりめんどくさいですね。

ピカピカのハーレーの方には労力に見合うと思います。

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ダートを走る訳ではありませんが、雨中走行後の洗車用に購入しました。　エンジンが黒塗装なので泥がシミみたいになってキレイに落ちない事がありますよね。　その対策として購入してみました。　未だ1回しか使っておりませんが、汚れ落ちは良好です。　欲を言えばもう少し安価であれば言う事ナシなんですけどね。

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　ラフローさんが同じ横浜で近いこともあり昔から扱っていたのでこちらをずっと使い続けてます。
1ガロンだとかなり使いでがあります。(*^^*)

　僕は最近は拭き掃除がメインで洗車は3か月に一度くらいでしょうか？あまり洗車はしなくなったので何年も持ちます。(^^ゞ

　他の方のお話の通り、原液では濃すぎるので僕は1/2から1/3くらいで希釈しています。
　僕の場合、オイル管理が結構適当で、ちょっと大目に入れてしまうことが多く、エンジンの下回りに吹き返したオイルが結構つくのですが、これを吹きかけてからしばらく待ってブラシでこすれば大抵落ちます。(*^^*)

　ホイールやブレーキ周りの汚れもこれでたいてい落ちますので手放すことができません。オフ車に乗っていた時からずっと使っていますが、他の商品を使用する気が起きないくらい気に入っています。

　かなりお勧めです。(*^^*)

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スポーク磨きに使いますが、やっぱり少し高いですね。他の方も言ってるように種類も1種類でたくさんのがいいですね。使用しやすいし、綺麗になるので使用していますがコスお願いしたいです。最近はこれに2000円ぐらいの蛇口とかをきれいにする水垢落としもこれに併用しています。
ピカピカになります。WEBIKEさんでも扱ってほしいです。

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友人の勧めで購入。私は5倍程度に希釈し使用しておりますが、それでも泥汚れはしっかり落ちます。モトクロス走行後の洗車時間が短縮でき大変満足しています。希釈しても十分、泥が落ちますのでコスパにも優れておりいい商品です！

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スポーク磨きに使用しています。以前はタコ糸を使って金属磨きをしみこませて磨いていましたが結構簡単に切れてしまってイライラしました。
サイズは一種類だけでいいと思います。また値段がもう少し安ければありがたいです。

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用品店で見かけて買ったのですが面倒で3年間寝かしてたら揮発してしまいネバネバになってしまいました。
能力に問題なさそうなのでそれをそのまま使いました。
新車で行なったので前処理が不要だろうとクリームのみで済ませました。
あれから22年経過し色は黄ばみましたが、キャブをばらしても赤い堆積物（錆）は全く出てこず長期間維持できる商品で◎です。
他の製品だとそのうち錆が再発してくるので価格はちょっと高めですが長く乗るつもりの人はトータルで安くなります。

私は放置してたためネバネバで苦労しましたが、購入したばかりでしたらサラッと流れるためやりやすいはずです。
このクリーム処理は燃料コックを外す必要が有るためパッキンの準備がいります。

新車の時が処理のチャンスですよ！

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通常の水洗いをして水分がまだ残っている状態で、8倍程度に希釈したものを霧吹きで吹き付けて、しばらくしてからブラシで軽く擦って洗い流しましたが頑固にこびり付いていた泥汚れがかなり綺麗に落ちました。
薄めて使えるのでコストパフォーマンスはかなり良いと思います。

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