ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4228件 (詳細インプレ数:4105件) | |
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買ってよかった/最高: | 1411 | |
おおむね期待通り: | 1786 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 106 |
4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
実家から比較的近くのラフアンドロードさんで見つけてずうっと使用しています。
初めは、希釈前提で使用するので面倒臭いと思ってなかなか使用機会がなかったのですが、ある時オフ車のリヤホイールがチェーンオイルとグリス、泥汚れとブレーキダストが合わさり、普通の洗剤で落ちきらず、この原液をスプレーしてからブラッシングしてみると少しずつ綺麗に!
途中からは嘘のように落ち始め、本当に綺麗に輝きが戻りました、さすがに原液は濃く流しきるまで苦労しましたが・・・
今では定期的にエンジン等の油付着や固着した汚れ落としに使用しています。
汚れが固着物や頑固な物では3?5倍希釈、通常の油汚れ等は8?10倍希釈で使用しています、スポーク等の汚れもブラッシングで綺麗になり、油ギトギトも何とかなります。
私は始め百均物スプレーで希釈液を作り使用しました。
使用に合わせて希釈調整できて、クォート、ガロンと容量も選択でき便利です、ガロンだと相当の使いで有りますが下手な洗剤より、コスパも良く洗浄能力も強力なので、これからもお世話になると思います。
尚、私のような原液使用は濃すぎてシミになりやすく局所的使用限定に、普通の洗車洗浄は薄めの希釈使用で様子をみながら濃くして行く使用が良いと思います。
1クォートの本体スプレーが使いやすく、容器の経年変形変化も少なく後々、再利用での希釈水用に使用できます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
原液を水で希釈して使用するのですが薄めの希釈でも泥汚れがドンドン落ちます
ただ、別途ホースなどで水をかけながら洗う箇所の水分を切らさないようにしないとシミになりやすいです
しかし少量の使用でも効果が非常に大きいのでオフ車や距離を乗る方にはオススメです
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
ツーリング後のヘルメットのメンテナンスに使っています。
噴射直後は少しミントの匂いがしますが、乾燥すると消えます。
ヘルメットの内装部分には、若干、スプレーが広がりすぎで噴射されてしまう感じですが、ジャケットの内側にかける場合はこれくらいの広がりの方が使い勝手がいいです。
銀イオンがバクテリアの繁殖を抑える効果があるそうで、かなり消臭できていると実感できました!
今後も使って行く予定です。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
レストア中のGSX400XS インパルスのガソリンタンクに、使いました。内部は、20年近く放置されており、錆が極めてひどく、どうなるかと思いながら、錆取り剤Aをお湯に混ぜてタンクに注入。
錆が、極ひどかったので、穴が開かないかと不安で、12時間放置。予想どおり、数カ所に穴が開いてしまいましたが、補修してから、下地剤Bを入れて、乾燥させ、ライナー液(保護材・コーティング剤)注入。
最初、薬剤の半分程度を入れて、タンクをゆっくりと回しながら液が全体に行き渡るようにして、一端、半日放置。残った薬剤を全て入れ、再び、タンクをゆっくり回して、全体に行き渡るようにして、後h放置。
ゴム栓を外して中を見ると、たれたれになってはいますが、概ね全体に薬剤がついていることを確認して、これから、乾燥のために放置します。
最初、どうなるかとも思いましたが、意外に、やりやすく簡単に終わったなという感じです。
保管している他のバイクのタンクにも、使って見たいというように思っています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 5 |
使いやすさ | 5 |
安価でてに入りやすくホームセンターで良く売っている物を噴いてから更にこの製品を噴くと更にタイヤを回すのが軽くなるので良い製品だと思います。飛散度合いは同等でメンテサイクルも同等。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 5 |
使いやすさ | 5 |
手頃な値段で何処でも入手しやすいチェーングリスを掃除してからグリスアップ。
回転させ抵抗を覚えて更にウルト高性能オイルでグリスアップすると
更に抵抗が少なくなりました。
雨の日に乗った後もそのまま乗ってしまっても異音はせずちゃんと潤滑をまだしてるのだなと実感しました。
チェーンケースにカスが貯まる量も少ない物です。
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4.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今までバイクの洗車にはカーシャンプーか食器用洗剤を使っていました。
洗剤なんて何でも同じと思っていていなしたが、最近中古のモトクロッサーを購入したんですが、アルミフレームやプラパーツが泥汚れで薄茶色くなっていて普通の洗剤じゃ全く歯が立たなくて、たわしでこすっても落ちないし諦めてましたが、レビューも良いので騙されたと思って購入しました。
結果驚きの洗浄力です!あれだけたわしでこすっても落ちなかった泥汚れが2,3分置いただけで落ちてしまいました!
ついでに油も落ちるかと思いスプロケ周りや油や埃で黒ずんだホイール周りにもやってみましたがこれも見事に落ちました!
何が凄いって洗剤かけて放置して水で流しただけで殆どの汚れが落ちてしまいます。グリスがべっとり付着している処は流石にブラッシングが必要ですが…。
ロードバイクでもオフ車でも汚れがこびり付いて落ちないと思ってる人には一度試して欲しいと思います。
薄めても使えるようですが私はまだ薄めてません。
悪い点を挙げると、私のがハズレだったのかもしれませんが、噴射レバーがかなりの頻度で引っかかって動かなくなりプシュッと出来なくなります。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
モトクロッサーの洗車に使っています。水洗いだけでは落ちない汚れが結構あり、ダートスコートを使うことで明らかに汚れ落ちに差がでます。二倍に薄めて使っていますが問題ないので、コスパもまあまあだと思います。
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4.0/5
今までウエスに研磨剤で磨いていましたが、これはとても磨きやすいです。手の届きずらい所もある程度磨けます。スポーク前後で1缶全て使い切ってしまいましたので、もう少し内容量が多いと良いと思いますね。
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ダートを走る訳ではありませんが、雨中走行後の洗車用に購入しました。 エンジンが黒塗装なので泥がシミみたいになってキレイに落ちない事がありますよね。 その対策として購入してみました。 未だ1回しか使っておりませんが、汚れ落ちは良好です。 欲を言えばもう少し安価であれば言う事ナシなんですけどね。
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