K&N:ケイアンドエヌ

専用クリーナーということで購入いたしました
。
スプレーをかけると色が変わりますので分かり易いです。
この手のスプレーガンは張り切ってスプレーすると出にくくなりますので、落ち着いてスプレーしたほうがいいです。
ただ、この後水洗いしないといけませんので忘れないように。
簡単に汚れが取れますので便利かと思います。

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風呂場で洗ったので写真が暗いですが…
K＆Nのフィルタークリーナーは355ml、946ml、3780mlとあって、もちろん多いものほど単位容積あたりの値段は安くなります。
フィルターはメンテナンスすることで半永久的に使えると公式にあるので、予算に余裕があるのなら最大のものを買うべきとなるのでしょうが、乗り換えやフィルターを他社製に換える可能性も考えて946mlを選択しました。
スプレーノズルは回してON/OFFができるのでボトルに封印は無し。
取説は付属してなかったけどWeb!ke商品ページのメーカータグをクリック、メンテナンスキットのカタログページで見られます。
あとググってみると吹き付け後30分待つという記事もあるので、その辺は適当に。
泡立ちとかは無くて、すすぎ終わりがはっきりしないけどオイルの赤みが無くなればいいらしい。
2度洗いしても手間としてはそんなでもない。
ただ強制乾燥はダメってことで、洗うのはもう乗らない日を選ばなければなりません。

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洗って一晩おいて、乾燥を確認して、また風呂場で塗りました。
これはクリーナーと違ってノズルを立ち上げると先端から注げるタイプ。
ボトルの封印が剥がしづらくて面倒でした。
で、ウネの一本一本に塗ってやるときは赤みが強いんですが、ちょいと染み込むのを待つと、あー新品のときはこんな色だったなあと思いました。
これで気分スッキリでまた走れますね。

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エアフィルターの洗浄の為に購入しました。もうワンサイズ小さい物もあるのですがこちらの方が値段にたいしてのコスパが高いのでこちらのサイズにしました。(内容量が多い)

使い方は簡単で、フィルターに満遍なくスプレーしその後は水で落とすだけでOKです。自分の場合は汚れが少なかったのでこの作業を1回しただけですが酷い場合はこの作業を数回行えばいいそうです。)メーカーホームページ参照)

洗浄効果も高く簡単にフィルターオイルが取れてくれました、これはお勧めです。

唯一説明書が無かったのが残念ですが、ホームページを見ればわかりますのでさほど困らないかと思われます。

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中古のK＆N ケイアンドエヌ フィルターを安く買ったのですが、このオイルを塗ったら見違えりました。後から広がるように浸透しますので、たっぷり付けすぎなくていいと思います。

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