KURE:クレ

※ 画像はキャブレタージョイントの燃料シール
※ 動画はキャブレターオーバーホール風景の自撮り

キャブレターオーバーホール時に使用しております。

※ 塗布場所は下記

・キャブレター燃料ジョイントのシール
・オーリング全般
・ダイヤフラムにもスプレーしておきましょう
・フロート室の蓋（謎）のパッキンにもスプレー

また、白ボケした様なプラスチックパーツにも吹き付けてみましたが、治った感が出ました。

プラスチック製品＋ゴム製品に使用可能かと思います。

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【使用状況を教えてください】
いつもいつもお世話になっております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
困難間違えて買う方が難しいやろー…ちっさ！

【使ってみていかがでしたか？】
バイクがあまざらしの屋外放置（カバーぐらいかけろって話ですが）なので定期的に鍵がすごく渋くなります。
そんな時に5‐56。
まずはパーツクリーナーを鍵穴の内部にプシューっと吹きかけて汚れを落とします。
乾燥させるためにしばらく放置したのち、満を持して5‐56をプシューっと・・・
吹きかけた後は鍵穴に鍵を指してなじませましょう。
ハンドルロックやキーオンを何回か繰り返して鍵の渋い回り方とはおさらばできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
選択肢で小さいほうを買うと旅行にもっていくレベルで小さいのが来るので気を付けてください。
自分はガレージに置いておくようのものが欲しかったにも関わらず小さいほうを購入してしまいました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やっぱりクレがナンバーワン！

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バイクのブレーキレバーを社外→純正パーツへ交換を
自分で作業するため、グリスが必要となり購入です

これまで、チェーン清掃のためにチェーンルブや
パーツクリーナー、コンパウンドは何度も使用しましたが、
グリスを使用する様なメンテをやった事が無かったので、
正直どの商品が良いのか判らず、そこは安定のKURE製にしました

案の定、使用感も良くてブレーキレバーも無事に交換できました
KUREさまさま、です

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長期保管の際はガソリンの劣化が問題になりますが、これを添加しておくとガソリンの劣化を防ぎ、長持ちさせる効果があります。キャブ車だとキャブレター内部に汚れが溜まってしまうので、毎日通勤で使うバイク以外には添加しておくと安心です。

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メンテナンスで手に付いた油汚れを落とすのにとても効果があります。内容量が少な目なのが少し残念ですが洗浄力の高さは間違いないものです。

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それまで使っていたLAVENのチェーンクリーナーと比較すると内容量はほぼ一緒ですが、ややKUREの方が安く、金額の違い対して性能？効果？の違いは感じられない自分のような素人にはKUREで全く問題ありませんでした。あと効果を知らない上でいうと、幼児期からやっていたKURE5-56のCMのせいか、勝手に信頼がおけるブランドという先入観も持っています。（実際、KURE5-56は非常にいい商品だとも思ってます）。

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へたくそなのか、いつもチェーンクリーナーセットを購入するとチェーンルーブが余るんです。そこでチェーンクリーナーだけで購入しました。パーツクリーナーでクリーニングする方もいるようですが、絶対ダメです。チェーンのシールを痛めるようなので絶対にチェーンクリーナーで洗浄しましょう

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タイトルは商品のことではありません。

一度フロントフォークのインナーチューブが錆びてしまい、おまけにシールからオイルが漏れると言う事態に…
しっかり定期メンテナンスをしようと言う結論にいたりました。
雨の日に走った後や室内で置いてある時も1ヶ月に一度しっかりと塗布してフロントフォークを水気から守り、シールの保護に活躍してくれています。

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買ってみました。
正直性能と言っても初心者の自分では比べようはない商品ですので細かいことは言えません。
使用してみて別に違和感を感じることもないので雨の日の後などガシガシ使えます。

ここを起点にしていろいろなチェーンクリーナーを買ってみて使用感を比べてみるのも面白いかなと思いました。

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少量吹付下でブラシで擦れば汚れは落ちてくれます
他のメーカーさんより安価でこの性能でとても楽にチェーンメンテが出来ると思います。

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