KURE:クレ

ブレーキキャリパーに直接スプレーしてブレーキダストがこびり付かないようにしています。汚れが少ない内にスプレーしておけば毎回の使用量も少なく経済的です。制動力に影響はまったくありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントバンパーやライセンスプレートにこびり付いた虫の死骸の除去に効果があります。シャンプーとスポンジだけではなかなか取れませんが、こちらの商品を吹き付けて少し時間を置けば取れやすいです。

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ベルトの滑りによる耳障りな音がスプレーをする事により一瞬でとまります。乾いてしまうと直ぐに鳴きが再発しますが少量をスプレーするだけで音がとまりますので一本有れば数十回使えます。

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色々なところに使えて便利な物です。可動部分にスプレーして馴染ませるだけで良いので、気軽に使用できます。暫く使う機会がなく、久々に使おうと思ったらノズルが詰まっていました。どうやって復活させようか思案しています。

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クレ製品の中でマリン用という位置づけにふさわしく、水置換性と強力な防錆力を持っています。

錆・汚れ落とし能力は、5-56に劣ると思いますので、最後の保護用にシュっと吹くのがよいと思います。清掃は別にやるので問題ありません。むしろ表面保護、防錆能力がかなり持つので、そちらの方が大事です。

5-56ほど臭わないのも良いところ。多少、独特の臭いはありますが個人的には屋内で使用してそこまで気になりません。

車両のほか工具の錆防止にも、使用後のソケット(特に内側)を拭き上げるのに使用しています。少しでも汚れがあるとメッキの薄い内側からよく錆びますが、ギトギトにしなくても、ほったらかしの工具が防錆力のお陰で新たに錆びず、助かります。

車の下回り、融雪剤対策にも。なかなか近所のホームセンター等でも店頭にはないので、他の物を買うついでに在庫するようにしています。5-56はもう要らないかな。

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チェーンオイルは400?500km程度を目安にメンテナンスしています。

チェーンオイル（油汚れ）がよく落ちます。
スプレー中、体に悪そうな臭いが少し気になります。
（マスクを着用して利用するようにしています。）
量も多いので3回くらいは利用できます。

■使用している方法
・本商品をスプレーする。
・チェーンブラシでこする。
・本商品を再度スプレーしてペーパーでふき取る。
・タイヤを回す。の繰り返し
スプレー中は段ボールを切ったものをあてがってタイヤなどに
本商品のスプレーがあたらないようにしています。
ポタポタと垂れるので、地面に段ボールと
吸い取りようのペーパー、地面を汚さないようにビニール袋
を敷くようにしています。
洗浄はチェーン下側を利用しています。
（後方のリアスプロケ部分ではおこなっていません。）

ラベルに書かれてある「汚れによるパワーロスを解消」や
「オイルシーリングゴム（Oリングに安心）」というのは
検証していないのでわかりませんが、本製品を利用を続けて
15000kmほど走りましたがチェーンのトラブルは発生していません。

また、こちらの商品の性能の結果か、チェーンルブの性能の結果かわかりませんが、
15000km走った地点の点検では「チェーンの伸びしろはまだある」といわれました。

素人の見解ですが、汚れはよく落ちて、量があり、チェーンに悪影響は無いので
良い品かと思います。


これからも利用していきたいと思います。

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高価なのでケチって1本で3回くらい使ってます。
洗浄威力はとてもあると思います。
周りに飛散しないように養生するのが大変です。
もう少し値段を下げてほしいと思います。

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ホムセンで売ってる場合が多い商品です。

チェーンルブはイマイチですが、
このクリーナーは使いやすく良いと思います。

出来れば熱が取れて乾いたチェーンに吹きつけて洗浄するのが良いです。
吹き付けてタオルでふき取る感じです。

ゴシゴシ擦る感じの使いかたなら他のスプレータイプの液体のやつが良いかと思います。
頑固な汚れでも綺麗に落ちます！

スプロケやホイールに付いた汚れも簡単に落とせます。
チェーンの洗い方や用途に合わせて使うならGood！
ホムセンで簡単に手に入るのが更にGood！

あらゆる場面で使えるなら☆5つなんですが・・・
必要最低限な仕事＆入手が簡単なので☆3つですね。
パーフェクトなクリーナーなんてほとんどありませんよねぇ

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いろんな素材に使用できるので、滑ると危険な所以外は全て使用しています。樹脂パーツやゴムは結構艶が出ます。外装や金属パーツは効果？ですが汚れ落ち、防錆を期待しています。

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　いろんな場所に使えて一本持ってて損は無いかもです。　ウインカーの黒い樹脂の部分に使ったら、初めは白くなり　アレ！　と思ったら　次第に黒く艶が出てきました。

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