KURE:クレ

私は普段のチェーンメンテナンスの際にはモータウンのチェーンディグリーザーを使用していますが、その他にもこのクレのチェーンクリーナーを愛用しています。

それというのもそれぞれに使いやすい部位が存在するからです。前者が「ブラシで汚れを浮かすチェーン全体の掃除」に向いているとすれば、クレのチェーンクリーナーは「飛び散ったチェーングリスを掃除する作業」に向いています。具体的にはホイールの汚れを落とすのに向いていますね。ウエスにクリーナーを吹いて、それが乾く前にホイールをゴシゴシしまして汚れを落とします。これで落ちないグリス汚れというのはなかなかありません。チェーンに注油をする人ほどホイールも汚れてしまうはずなので、綺麗に保つためにはオススメの方法です。足周りが綺麗だとバイク全体が綺麗に見えますからね。
他にも私は新品チェーンを組み付ける際に表面の過剰なグリスを落とすためにも使います。画像を添付しているので是非ご覧下さい。メーカー出荷状態のグリスでベトベトになっているチェーンですけれど、前述の作業法でグリスをこれほど綺麗に落とす事ができます。チェーンメーカーとしてはグリスでベトベトな方が錆など発生することがなく理想的なのかも知れませんが、私としては逆にクレのチェーンクリーナーの実力を感じた部分でもありました。
もちろんチェーンメンテの際にチェーン全体に吹きかけて汚れを落とすことも可能です。50ccバイクのノンシールチェーンから400ccバイクのシールチェーンにまで使った経験がありますが、どのようなチェーンに対してもOリングを傷めることもなく安心して洗浄できます。また、ロング缶ですので容量を気にせず大胆に使える点もポイントが高いと思います。なかなか無くなりません。

このようにとても洗浄効果が高いクリーナーだと思います。また値段も手頃なので是非使ってみていただきたい商品です。クリーナーも部位によって使い分けることで、メンテナンスが効率的に進むと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼のCRC商品のクリーナーで、強固な油汚れも数秒後、簡単に
落ちます。
容量が840mlと多く、シールチェーン以外のほとんどの箇所に使えるのですから、これからもリピートします。

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経年劣化で色褪せの激しい部品といえば、フルードのタンクや、ハンドルスイッチや、レバーホルダーなどのハンドル周りに集中するのではないでしょうか。車種によってはサイドカバーやウインカーなども同じように色褪せ、白くなっている場合もありますね。そういった場合に黒光りと艶を取り戻すための定番商品がポリメイトです。ボロ布などにこれを数滴垂らして擦り込むように磨くだけでてきめんに輝きが蘇ります。

私もはじめて使った時は驚いたのですが、擦り込めば擦り込むほど艶が出て長持ちするようです。普段ライディングポジションでよく目にするハンドル周りのパーツなどは綺麗に保ちたいものです。添付画像は私のバイク（23年物）のハンドル周りです。このあたりの部品は一度も交換した事がないので新車当時のままと考えられるのですが、お盆やお正月にポリメイトを擦り込んでおくだけでこの輝きを保ってくれています。新車のように・・・とまではいきませんが、自分としては状態良く残ってくれていると思います。黒い部品がしっかりと黒いまま残ってくれていると、それだけでバイク全体が引き締まります。古くなってきたなぁ・・・という雰囲気を感じさせないとでもいうんでしょうか、手に持った布でゴシゴシするだけで本当に一目瞭然の差がでます。他の部位としては私は樹脂製のチェーンカバーにも使用しています。そうすることによってチェーンオイルなどの汚れを掃除しやすくなるように感じますね。
ポリメイトは値段のわりにとても容量が多く、なかなか使いきれるものでもありませんので、一本持っておくと確実にメンテが楽しくなりますよ。また、艶出しというとシリコンスプレーが有名ですが、シリコンスプレーよりも艶が長持ちしますね。

良くない点としては「滑りがよくなりすぎる」ことです。間違ってもバイクのタイヤ、シート、ステップなどには使わないようにしましょう。便利な商品も使いどころを間違えれば事故のもとです。しっかり考えた上で使いたい商品ですね。

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シリコンスプレーをメンテの時に使用しています。
こちらはゴムやプラスチックについても害がないので車体全体に使っています。
フォークなどの動きをよくするためや、防腐効果もあるので乗らないときに使います。
吹き付けたあとは滑りやすくなるので少し吹いたほうがいいです。

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スプレー式なので便利です。
5-56のようにサラサラではなくねっとりとしているので密着性にも優れています。
「グリースメイト」よりも「スーパーグリースメイト」の方が耐久性に優れているように思えます。
大きな価格差がないので「スーパー」の購入をおすすめします。

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クルマのジャッキアップ箇所に塗布し、錆止めとして今も活躍してます。
錆びやすい箇所に定期的に付ければ、侵食を防いでくれます。

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ハーネスをいじるときは必ず購入しておくべき逸品だと思います。
特に古いバイクのギボシ端子をいじるときはさっと人付記するだけで、後々の整備性が格段に向上します。
接点を磨くときにも適当に吹いて使えます。

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18歳でクルマに乗りだしてからずーっとコレ！
長年売り続けられているものは理由があるんですよ。
まーバイクのシートにはご法度かな、KLXのメーター周りや梨地の部分に利用かな、過度な日焼けで白っちゃけてるばあいには、ワコーズのスーパーハードや各社から最近出てる光沢復活剤みたいなものがオススメです。

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気が付くとフロントフォークのインナーチューブに錆が!なんてなる前に定期的にこれを少量塗っておけばダストブーツを痛めることなく防錆できる。
汚れ落としにも使えて経済的。

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車のエアフロセンサーも汚れがたまるとフケが悪くなったりするがこれで綺麗にすれば解決することもある。
バイクではキーシリンダーのクリーニングに使っても、ドライタイプで埃を呼び込まず綺麗にできた。

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