TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

今回雨の中、気温が１８℃前後での使用。

出発前にスプレーしてティッシュで軽く拭き取る感じで使用。

実際走行中には一度も曇りませんでした。
停車した際ラジエターからの湯気が入り込んできたときもモヤッとしても曇りませんでした。

レビューを読む限り耐久性はあまり無ようですが、価格や携帯のし易さ等を考えればツーリングの際はバックに忍ばせておき、出先で雨に降られるもしくは気温の変化で曇る場合はスプレーしてから出発といった使い方で十分ではないかと思います。

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確かにノズルからは、ピューと直線的に出て来ます。
けど、最終的にはウエスで拭き仕上げるので、間隔をあけて吹き付けて全体に伸ばせば全く問題なし。
たったこれだけの差で高い物を使うつもりはないよ。
普通の液体ワックスと同じだね。
効果は、ステンレスエキパイがワンシーズン以上も黄金色(焼き色)のまま。

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【何が購入の決め手になりましたか？】なんとなく、送料の調整がてら
【実際に使用してみてどうでしたか？】なんで今まで使わなかったのか
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ーー
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】めんどくさがらずシールドは一度外して施工。チンカーテンは外した方が良。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】ーー
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ウエスごと保管出来るプラ梱包を
【比較した商品はありますか？】無し
【その他】なんだメガネってほとんど曇らない事にビックリ
撥水処理を表面に施す事でメッチャ快適に

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近くのバイク屋に行くときに新しいメットのバイザーが曇って危険だったので急いで購入しました。

効果は結構あります。バイザーは曇らなくなります。
ただ眼鏡をかけていると結局眼鏡が曇って本末転倒だったので、そちらも急ぎ対策が必要…まぁつまりバイザーにのみ有効です。

耐久は…完全に効果が切れる前にふき取り、塗り直しをしてたのでいまいちわかりませんが１?２週間に１回でも割といけ…るような気がします。というのも眼鏡の曇りが酷い。

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チャンバーを購入時に一緒に購入しました。

鉄製のチャンバーやマフラーはどうしても錆びるので、少しでも進行を遅らせたくて、インプレなどを参考に購入。

使用感は使いやすく、伸びもまずまず。

チャンバーもまだ新品だし、まだちゃんとインプレできる段階ではないので、改めてインプレします♪

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同価格帯の耐熱ワックス製品（LAVEN等）と比べて、性能等は大した差ないと思うが、同じスプレー缶方式でもLAVEN等は霧状に出てくるのに対しこの製品は液状に出てくるといった感じで使い勝手が悪い。　直接吹きかけるとビショビショで垂れ流し状態になる。　その分値段が安価なので使い方次第でその辺を気にしない人にとっては良い商品だと思う。

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最近まで愛用していましたがチャンバーがスチール製のため耐熱クリア塗装が剥げてきたのか錆びるようになってきました。このワックスだけでは錆びとめ効果は低いため防錆潤滑剤を塗り込んでボンスターで磨くようになりました。サイレンサーはアルミですので今まで通りに使用しています。もちろんつるつるピカピカです。エンジン部はこれでもいいのですが磨き上げにくいのでただのシリコンスプレーを吹き付けるだけで済ますことが多くなってきました。
空冷エンジンなどをこれで丁寧に磨き上げれば満足感は高いと思いますが私の場合は使用頻度がどんどん落ちてきています。まめに磨かれる方には容量から考えて最もお買い得な耐熱ワックスだと思います。

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普段はタイヤ用レザーワックスを使用していましたが、評価の良いこちらの商品に興味があり、初めて購入しました。



タイヤ用のレザーワックスでも何ら不満はありませんでしたが、使用してみた気づいたことは、塗布した感じの「粘度」が違う感じがしました。



タイヤ用のレザーワックスはサラサラした感じですが、こちらの製品は濃度が濃くしっかりコーティングしてくれそうです。



価格の変動があるので、タイミングよく購入することをお勧めします。

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マフラーが錆ないように使用してます。また、エンジン周りの汚れ落としにも使ってます。
説明書きにある通り泥は、つきずらいと思います。
KUREシリコングリースメイトも高温に強いので使ってますが、マフラーのワックス効果は耐熱ワックスLが断然良いです。光沢の長持ちが違います。
エンジン周りの汚れ落とすだけなら安い方のシリコングリースで良いと思います。使い分けしてます。

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高温部の防錆にはコレ！

チャンバーや、エンジン下部に使用してます。

3ヶ月に1度程の使用ですが、汚れも付きにくく容量も多いので、

一本で数年持ちます。

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