TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

他の製品を使ったことがないのでなんとも言えませんが充分な性能だと思います。
比較的高温になりやすいsr400FIのエキパイ等に使用したのですがワックス成分は揮発することなくのこっています。

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2ストオフロード車では主に使用するのはチャンバー、サイレンサーくらいでエンジンにも一部使用しますがほとんどがシリコンスプレーで事足りるのでどんどん使用してもかなり長く使用できます。
量は多いのに他メーカー製に比べ安価で耐熱ワックスはいつもこれです。

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マフラーとエンジン部に使用するワックスを探していたところ、内容量の割に安い商品を発見し購入しました。エンジン、マフラーの艶出しにはもってこいです。ただ商品が届いた時に価格が変動していたのでショックでした。

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だいたい曇り出してつらい思いをしてからこういう曇り止めを購入しますよね。私もその口です・・・
日頃からゴーグル・シールドの手入れをきちんとして曇り止めも塗っておけば余計なことになりにくいと思います。一つはこのような曇り止めを持っておきたいですね。

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今まで知らなかったのがもったいないぐらい後悔しております。
市販のワックスを使用しており、ステンレスマフラー部分にはワコーズのバリアスコートで磨いておりましたが、やはり熱が高いのでワックス効果はその時だけで雨にぬれた際は、錆びや筋になって汚くなっていました。
ブログを徘徊していて発見し、即購入しました。
価格も安く、ケチらず塗布できますが、スプレーノズルから出てくるワックス液が直線的で、少し離れた部分から吹くと狙いが定まらず、ホイールやアンダーカバーなどに付着しますが、熱が加わる部分だけにしか使用してはいけないと言う訳ではないので、ブレーキ廻りなどに気をつければOKです。
耐久性はあまり良くないので、2回の洗車に1回の塗布をしております。

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他社の同商品に比べて量が多い点で、こちらの商品を購入しました。

洗車の後にエンジンやマフラーに吹き付けて、タオルで拭くだけと簡単で、ツヤも出ます。

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価格も安く入手しやすいのでいつもこちらの商品を購入しています。泡状で使いやすく、小さい虫や汚れを包み込むような感じで簡単に綺麗になります。

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耐熱ワックスの中で最安値なので愛用しています。チャンバー、サイレンサー、エンジン熱のかかる所はすべてこれで磨いています。オフロード車なのでそんなにピカピカに磨き上げる気はないのですが錆防止や汚れの付着を抑える働きがあるので結構頻繁に使用しますので容量も多くて助かります。

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このサビ取り剤を今レストア中の1983年式XS250のいろいろな部分に使用してみました。で、例えばめっ部分やアルマイトの表面にうっすらと発生したサビなどに対しては、かなり効果がありました。
が、スカイウェイブ250のアルミホイールに発生しているゴッツいアルミの白サビに対しては、ほとんど効果がありませんでした。尤も、その白サビは、かなり粗目のサンドペーパーでしか除去できませんでしたから、このサビ取り剤のようなケミカル剤で除去するのは理論的に不可能なのかも知れません。そうすると、おそらく、アルミのサビがかなり酷く進行してしまう前に、つまりうっすらとサビが発生しはじめた段階で、このサビ取り剤を予防的に使用するのが、最も効果的な使用方法であるように思いました。価格的にも比較的安価なので、この点からも、今後こまめにサビ取り作業に利用しようと思っています。

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以前より愛用しています。洗車後に吹き付けるのが習慣になっています。コストパフォーマンスが良く、エンジン、マフラー等高熱部分に私用していますが、不具合はありません。これから使用していきます。唯一の欠点（？）はパケージデザインが安っぽいことかな…

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