染めQテクノロジィ:ソメキューテクノロジー

まず、結論から書きますがこの商品は「大当たり」です！！大人気商品なだけありますね！購入したバイクグローブを染めたのですが、綺麗に染まりガシガシ使用しても剥がれません！使いやすく良く染まり大満足！！おススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネットショッピングでバイク用品を購入するも、「実際届くと希望の色合いが違う」…これあるあるだと思います。我慢して使い続けるのも辛いので、染めQで黒色に染める事を決意！その前にの下準備に使用しました。結果大満足！染めQが定着しやすくなり、その後色落ちもしません！！手間＆出品が手痛いですが、絶対に染めQを使う時はその前に使用した方が良いと思います！！おススメです！

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塗装の下地として必ず塗布しています。
あるとないとじゃ上塗りの食いつきが若干違い気がします。
時価塗装をする人であれば一本は持っておきたい商品です。

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【使用状況を教えてください】
セロー２２５WEの純正シート生地が過酷な使用環境によって破れてしまっため、社外品に張り替えました。
シート自体は新品の様にリフレッシュできたのですが、純正生地にあったシートサイドの「YAMAHA」のロゴが無くなってしまい淋しく感じたので、DIYでなんとか再現できないか？と言う事でシートを染めるにはコレでしょ！と言う事で本商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
染めQはお値段が高めなので、少しでも安い７０ｍｌを購入。
塗り切れなかったらどうしよう・・と言う不安もあったのですが、価格と言う逃れられない現実のため「なんとかして
左右のYAMAHAロゴを塗り切ってやるぜ！」と気合を入れて作業に挑みました。
商品自体はイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
塗る面のシート生地は念入りに脱脂作業を実施しYAMAHAのロゴを切り抜いたマスキングテープを密着させ、ミッチャクロンを薄く２?３回ほど吹き付け本商品の出番となります。
黒地に白を吹き付けるので色乗りが悪いかな？とも考えたのですが、薄く４回に分けて吹き付けたところ色がしっかりと乗ってくれたので、なんとか「染めQエアゾール７０ｍｌ１本で済みました。
乾燥期間を念のためにしっかり取ってからシート取り付け完了、取り付け後は実験を兼ねて街乗りから山遊びまでガンガン乗ってみました。
人がシートに乗った時の重みでシート生地が歪んだりした時も塗料は生地にしっかりと密着したまま剥がれるような気配は見られません。
山遊びで泥だらけになったシートを、洗車用シャンプーを使用して洗車ブラシでゴシゴシと洗っても剥がれない、耐久性もかねて現在も実験中ですが、かなり期待できそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
濃い色のシート生地に淡い色を塗る時は塗料が乗り難いので大きめの染めQを準備したほうが良いかもしれません。
上の方にも書きましたが、１回１回を薄めに数回吹き付けるのが良さそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような商品は他社からも出ています、他社製の染色スプレー缶も大差は無いと思いますが、試したことが無いので分かりません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
シリコンオフ系の脱脂剤、ミッチャクロン等の下地材も一緒に購入しておけば作業中に困ることは少ないかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
効果はしっかりある事は分かっているのですが、出来ればもうお求めやすい価格になってくれるとありがたいです。

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【使用状況を教えてください】
セロー２２５WEの劣化が激しかった純正シート生地を社外品に張り替えたのですが、シートサイドの「YAMAHA」のロゴが入っていない事が淋しく感じ何とか出来ないかと考えDIY塗装前の下地処理に少しでも塗料が密着してほしくて使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
過去にも何度かお世話になっている本商品、価格は少々お高めですが４２０ｍｌなので容量を考慮すれば仕方がない所なのでしょうか。
商品自体はイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
塗る素材によって効果の差は異なってきますが、この商品を塗らなかった時に比べ確実に塗装剥離が減少しています（絶対剥がれないわけではありません）。
今回は新しく張り替えたシート生地サイドの塗りたい部分をしっかりと脱脂してYAMAHAロゴを切り抜いたマスキングテープを貼り付けミッチャクロンを吹き付けました。
その後に染めQを吹き付けてしっかりと乾燥させた後に街乗り?山遊びをしつつ様子を見ていたのですが、今のところ塗料が剥がれる事も無く「YAMAHA」のロゴはしっかりとシートサイドに残っています。
洗車用シャンプーを使用して洗車ブラシでゴシゴシと洗っても剥がれた感じは無いので多少は効果があるのかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
液自体がサラサラ系でスプレー式の塗料よりも垂れやすいので使用する際は注意が必要です、スプレー缶内のガス圧を安定させるために冬場は特に缶をしっかり温めたほうが粒子が細かく噴射されるので多少は垂れにくくなります。
可能な範囲で遠目から塗ると良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような商品は他社から出ています、おそらく「ホルツ」や「ソフト９９」のバンパープライマーも成分や効果は同じような感じでしょう。
Ｗｅｂｉｋｅさんで購入した缶を使い切っちゃった時などは近所のホームセンターに買いに行きますが、塗料コーナーに置いてあるのはミッチャクロンが多いですね。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
ミッチャクロン使用後に塗るプラサフ（液体パテ系スプレー）や塗り替えたい色の塗料（エアーガン用塗料か缶スプレー式かは塗る人次第）を準備しておくとミッチャクロン使用後の作業がスムーズに行えます。
【メーカーへの意見・要望】
効果はしっかりある事は分かっているのですが、出来ればもうお求めやすい価格になってくれるとありがたいです。

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燃料タンクの傷、塗装の欠けが目立つようになったのでを塗り替えしました。
ミッチャクロンを使うと密着性が上がるらしいので塗装の欠けを防ぐ効果を期待して使用しました。
上塗りはソフト99ボデーペンをつかったのですがボデーペンはストレートアクリル樹脂塗料なのですが
ミッチャクロンの適正な上塗りを示した表にストレートアクリルの項は斜線で斜線の説明が載ってないので
適否が判りません。検索したところ、ミッチャクロンとボデーペンの組み合わせて使用してるブログが
複数あり、問題が有ったと書かれてないので問題ないと判断しました。
説明に足付けはいらないと、書いてありましたが傷消しも兼ねて足付けをしました。
ミッチャクロンのインプレに透明の塗料なので塗ったところが分からないと書かれてるのが複数ありましたが、
足付けすると塗った所に艶が出てくるので塗った所が分かりやすいというメリットが有りました。
使った量は画像のタンクで薄く１回吹いて１/４前後ぐらいですかね。だいぶ余りましたよ。
使いきりの小容量があるといいですね。

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元々はそめQ専用プライマーとして購入、使用していました。 現在は通常のスプレーの下塗りにも使用しています。

下塗りでアルミはサンドペーパーをかけますがミッチャクロンには必要ないと書いてあります。
塗料はツルツルの鏡面より細かいガサガサ面の方が良く付き剥がれにくいはずですが、ミッチャクロンの樹脂膜が対象の表面積を通常のプライマーより広げるようです。

実際に吹きました。対象は自作アルミステーです。角材ステーを切って作ったので表面はアルマイトと生アルミです。切断面は軽めにオイルストーンで磨いています。不要と書いてありましたが軽めにサンディングはしました。生アルミはすぐに皮膜が包んでしまうので気になってしまうのです。脱脂後にミッチャクロンを吹きます。クリアですが粘度が低いでの垂れに注意が必要です。若干垂れ気味になったので向きを変えて抑えました。念のため一晩乾燥させて確認です。表面積を増やすと言うので艶無しクリアになるかと思いましたが普通のクリアです。以前メッキステンレスに吹いた時に薄すぎて仕上げに点状のムラが出来ました。薄く吹くのも難しいですね。
マッドブラックを吹き再度乾燥させました。付きも良く、目立たないところを爪でこすっても剥がれません。垂れが無ければ乾燥はもっと短くても良いと思います。

数十年前ですが、生アルミという言葉は最初の師匠に習いました。次の職場でワードとして使ったら先輩達に大笑いされました。他の現場にも何回か渡りましたが、あえてそのワードは使いませんでした。缶の説明書きで生アルミという言葉を見て懐かしさと嬉しさを感じました。当時の先輩達に缶を見てもらいたくなりましたね。

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この分野としては定番品だが、使用は今回がはじめてだった。
結論からいうときれいに仕上げることができてとても満足。これはリピ確。

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今回というか以前からバイクのプラスチック部分が色褪せたりしているときにはたいていミッチャクロンを吹いてから塗装していたのですが、今回カワサキのKMX125のプラスチックに吹いてから塗装を終え、その後上からステッカーを貼り、やっぱり剥がそうと思い試みたところ、塗装まで剥がれてしまいました。ステッカーの粘着性に負けるんだとやや残念な気分でした。
気温が低い時期に作業したのが悪かったのか下処理が不十分だったのかよくわからないけど、これまではステッカーと勝負させたことがなかったのでわからなかったけど、「ミッチャクロン、みっちゃ弱いやん」と思った次第です。
プラスチック製品の塗装には「密着ろん」だったのに、これからは「密着できたらいいロン」に名前を変えてほしいと思います。

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キズを埋めるサーフェイサー効果は全くありませんが、密着度を高めるプライマー効果は最強です。
塗膜は透明なのでどのくらい塗れているのかが解りにくく、そこが難しい。
できるだけ均一に塗りたいところですが、ちょっと吹きすぎると白濁してタレます。
クリアー塗装と同じく、「これくらい塗れているはず」という感覚が大事。

塗り終わるとベタベタした感触になり、いかにも食いつきが良さそうですし、実際に食いつき抜群。
ちょっとやそっとでは剥がれない強烈な効果があります。

自分は金属相手に使用したのでミッチャクロン無しでも普通に食いついたはずですが、PP素材には必須でしょう。
乾燥後もカチカチにならないので曲げなどに柔軟に追従し、剥離しそうな気配すらありません。

色を付ける塗装ではないので薄く吹くだけで良く、分厚い塗膜も不要なので使用量はかなり少な目。
缶スプレー3本に相当する面積なら1本でお釣りが来る感じです。

アルミ地肌、純正サーフェイサー、純正塗装と、3種の素材の上にミッチャクロンを吹き、その上から2液硬化型ウレタンを吹きましたが、素材の切り替え部分で目視できるような段差が生じたりはしませんでした。
恐らくラッカー系でも同じでしょう。
固い塗膜でもベットリと素材に密着するので、塗装後に残念な事になりたくなかったら、絶対に使った方が良いです。

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