UNICON:ユニコン

雨が降った後のふき取りに今まではフクピカですませていたんですがこれをキムタオルと一緒にBOXの中に入れることにしました
他の方のインプレにもありますが油汚れは凄く落ちます
塗装やゴム・プラスチックを痛めないので使いやすいですね

簡単なワックス代わりにも使えるので手放せません
420mlのほうも常備してあります

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ネットで他の人のインプレを見て、かなり高評価だったことや、見た目の雰囲気で購入してみました。
【見た目の雰囲気で実際に使用してみてどうでしたか？】
今までプレクサスを使っていたのですが、同じような効果が感じられたので、コスト面からも今後はこれでいこうかなと思っています。
【期待外れだった点はありますか？】
期待どうりです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください
パッケージからも長い歴史が感じられたので、これからもこのパッケージ、この容器、この価格でお願いいたします。
【比較した商品はありますか？】
プレクサス

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バイク屋さんで使用しているのを見て気になってました。インプレッションを読んで中々良さそうなので購入してみました。歴史を感じさせるパッケージでずっと変わらずに販売され続けていたことを感じさせます。それだけ変わらずに支持されていたことの証なのかなと良い意味にとらえています。
実際に使用してもとても使いやすく簡単に汚れを拭き足ることができ値段の割に量もたっぷりあり使い切るのにどのくらいかかるか分からないほどです。

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ウェビの仲間の方が使ってみて高評価だったので購入してみました。
ツーリング後に付いた、汚れや虫が、このユニコンカークリームをウェスに付けて拭いてみると簡単に落ちました。
磨くと艶も出るし使い勝手は良さそうです(^^♪

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樹脂パーツに使えて便利です。ヘルメットもピカピカになります。また、自転車のフレームにも使っています。とにかくいろんな部分に使えるので重宝しています。ただ、ふたに少し難点があり、回転させて開けるのですが、回転させてもふたが開かず中身が出てこなくなります。
改良をしてほしいところです。

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バイクやさんでよく見かける白い液体でお掃除しました。
ユニコンカークリームというらしいです。
箱のイラストが何ともレトロ調ないい感じです。
どこに塗っても良く伸びて、少し乾いたら軽く仕上げ拭きするだけで、ピカピカ！
尖ったノズルで少しずつ出せてよいです。
チェーンのオイル汚れの付いたホイールを磨くのに使用したところ、黒いオイルがサッと取れて、尚且つワックスがかかるので重宝しています。固形ワックスですと、どうしてもワックスのカスがスポークの根本に残ったりするので困っていました。
一つだけ気になる所は、石油系の匂いがする所です。

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かなり使えます、オススメ出来ます！

人によりけりだとは思いますが、愛車を綺麗にしたいけどケミカル類がいくつもあるのは嫌だ、なんて方にはうってつけでは無いでしょうか！！？

塗装面(タンク、外装等)はもちろん金属系スイングアーム、ホイール、フォーク等等…
ゴム、プラスチックを除けばほとんどの箇所で使用可能、しかも艶に関しても最近の簡易スプレータイプワックス等にも引けをとりません！
高級ワックスにも必ず使われるカルナバロウが含まれているのが効いていますね！
しかも、固形ワックスにはつきものの乾いてからの拭き取りがいりません、ウエス等にとって塗り伸ばすように汚れを落としてやればあっという間に綺麗になります！
乾拭きをしたらしたで、さらに気持ち？輝くような気がします(笑)

そして目を見張るのがその汚れ落としの能力でしょう。
かなりさらさらの液体状なので、広範囲に渡って塗り伸ばせますから、特にホイール等は面白いように汚れがおちます！

私は外装等はプレクサス、汚れがひどい下回り等はカークリーム、と使い分けています！
この使い方ですと、どちらもかなりの期間もってくれますから結果経済的でもあるかと思います！

本?当に唯一残念なのが先端にキャップが付属しない事です。
上に書いたとおり、中身がサラサラですから横にするとサラサラこぼれます(笑)
保管中もなんか飛んじゃいそうで嫌だし…
どうしても気になった私はブレーキのブリーダーキャップ用のゴム栓を被せました…

でもコスパ最高でオススメです！！

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シグナスに使用するワックスを探していたところ、ヤマハがオーナーズマニュアルにおいてこの商品を指定していたため購入。ハズレ商品だったときの保険として小ボトルを選択しました(後述の通り小ボトル選択は杞憂どころか裏目に出ましたが…；)。
説明書にあるとおり「水でホコリや砂を流す→水気をしっかり拭き取る→本商品をきれいな布で塗布する」との方法で使いました。

使用してみてなにより驚いたのは、ものすごく「伸び」がいいことです。粘度が低いことも関係していると思いますが、塗布用の布とワックスがなじんでからは少量でかなりの面積を保護できました。白い車体だと塗布された範囲が分かりづらいため、布とワックスがなじむまでは車体の黒い部分の施工を行い、両者がなじんでから白色パーツに取りかかるといいと思います(なじんでからならその「伸び」によって比較的粗い塗布でもしっかり広がってくれるので、塗布具合をこまめにチェックしなくても大丈夫です)。
ちなみに消費量を目安として書くと、シグナスの車体全体(車体下も含む)の施工に小ボトルだと5?7分の1を使う、といった感じですね。

さらにこの商品には汚れを落とす効用もあるようで、水拭きでは落ちきらなかった汚れがワックス掛け後にはきれいになりました！清掃と表面保護が同時にできるのは嬉しい限りですねv(ただし、砂埃等が付着したままだと塗装面に傷が付いてしまうので、あくまで「水拭き後になお残る汚れを落とす」ために使ってください。この注意点を守って使用すれば、パーツクリーナーよりも塗装面に優しいと思いますよ！)


施工後、試しに霧吹きで水をかけてみると、十分な撥水効果が得られました。この商品で洗車が不要になるわけではありませんが、次回の洗車が格段に楽になる商品だと思います。


これほど有用な商品なら初めから大ボトルを買っておくべきだったと少々後悔中；(☆-1なのはこれが理由です；なので大ボトルだと☆5ですね！)
新車時からしっかりとワックス掛けをすることで、現在の輝きをなるべく長く維持したいと思います！

なお、密室で作業をすると気分が悪くなるので(灯油のような匂いがします)、作業時には屋外に出てくださいね！

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さっと簡単に車体やホイールの汚れを落とすにはこれほど費用対効果の高いものはないと思います。まぁじっくり磨き上げたい時には他にもっといいモノがいろいろありますが、私はその場合でもまずはカークリームで下地を作り、その後ワンランク上の固形ワックスで仕上げたりします。
個人的にバイクはよっぽどグチャグチャに泥汚れや砂でも被ったかでもしない限り水洗いは不要と思いますので、カークリーム・固形ワックス・金属系磨き・シリコンスプレーの三種ならぬ四種の神器で通年バイクはピカピカにしてます。

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ホイールにこびり付いたチェーンオイルの汚れ落としには抜群の威力を発揮します。ほんの少量で良くふき取れ、しかもそのあとはピカピカになります。
ただしプラスチック部分に使用すると、よくふき取らないとツヤ消し状態になり、バイクが綺麗になり喜んでいる表情の顔色が一瞬変わってしまいますので、ご注意ください（説明書きにはしっかり表示されてました・・・）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。