ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2167件 (詳細インプレ数:2092件) | |
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買ってよかった/最高: | 1020 | |
おおむね期待通り: | 795 | |
普通/可もなく不可もない: | 314 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
この手の商品にしては安価だと思います。効果の程は体感出来ていませんが、ヤマルーブ製ですから、不安は有りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
これまでシートも普通のバイクシャンプーで洗っていましたが、滑りやすくなり汚れも落ちている気がしなかったので本商品を購入してみました。
いくつかのメーカーから同様の商品が出ていますが、ヤマハ純正なら間違いないだろうと思い購入にいたりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この手の商品はだいたい180mlだと思いますが、大きくも小さくもなくほど良いサイズ感です。
【使ってみていかがでしたか?】
ムース状の泡がけっこう勢い良く出てきます。(おかげで関係のないところにまで掛かってしまいました笑)
スプレー後にウエスでささーっと拭くだけでOKなので簡単です。
見た目にはほとんど違いは分かりませんが、拭き取ったウエスはけっこう汚れていたので効果がありそうだと思いました。
また、洗濯洗剤のようないい匂いがします。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も書かれていますが、勢い良く泡が出てくるのでウエスに先にかけた方が良いです。
【総評】
シートクリーナーを初めて使いましたが、汚れが取れ、しっとり感も増して満足出来ました。
お値段がもうちょっとお求めやすいとなお嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハの名前がついてるだけあって、ちゃんとしたケミカルです。
普通に落ちるし、使いやすい。
手のひらサイズの缶というのも持ち出しやすいし扱いやすい。いい商品です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マディコンディションのオフロード走行会やレースなどで走行していると、時間が経つにつれてフロントフェンダーとリアフェンダーの裏などに泥が付着、堆積して、当然に車体が重たくなります。それだけならまだしもリアタイヤとサスペンションリンクとの間にガッツリたまると悲惨で、泥が抵抗になって押すのも引くのもできなくなります。
一度、それで痛い目を見たのでせめてもの対策にとコチラを購入。
ため込む泥が少ないと、洗車も楽になるのでそれも期待しています。
噴霧した状態で幸運にもドライの勝沼と、重い泥だらけのモトクロスヴィレッジを走行してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
フロントフェンダー、リアフェンダー、タイヤとリンクの間のマッドガードに噴きかけました。
走行後に確認してみると、完全につるつる!というわけではありませんが、泥の量は明らかに少ないなと思いました。
他の人のレビューなども見る限り、雨が降っている、泥がシャバシャバなコンディションの時にとりわけ性能を発揮するなと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
専用品ではないのですが、代用品になるらしいシリコン系の潤滑スプレーや、コーティング剤のユニコンカークリームなどを試しに使用していましたが、満足は結果は得られませんでした。
それと比較すると流石専門品。完璧、ではありませんが満足できるだけの性能はありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ただスプレーしただけでは垂れます。ので、噴霧したらペーパーウエスなどで延ばすように拭き上げが必要です。
拭き上げないと、ただかえって泥を溜めてしまいます。
安いので、騙されたと思って
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
走行13000kmで入れてみました。投入後、特に変化は感じませんでしたが、500km程走行してオイル交換したら、いつもよりオイルが黒くなっていました。除去されたカーボンがオイルに混じったのでしょうか?そうだとすると効果はあったという事だと思います。投入後しばらく走行したら、オイルは交換した方が良さそうなので、オイル交換前のタイミングで投入するのが良いのではないかと思います。
他の人も書いておられますが、1本で数回分あるので、計量カップは地味に便利です。
走行65000kmの軽自動車タントにも使ってみましたが、こちらは明らかにエンジンの回転がスムーズになったと感じられました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
未塗装樹脂部に使用しました。
艶が出て綺麗になりますが、水垢のようなシミは残念ながら消えませんでした。
綺麗な内にワックスのような使い方が効果が高いような気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
いつもバイクを冬眠させる直前に投入します。
Ninja400のガソリンタンク容量は14リットルなので、約50ccずつ投入しています。
計量カップが付属している点は非常にありがたいです。
エンジン性能への影響などは正直あまり感じたことがないですが、バイクへの愛情表現の一部として今後も燃料添加剤を使い続けたいと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすいサイズで持ち出しやすい。
草刈り機とかも使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エンジンで発生するブローバイガスはエアクリーナーに戻されており、このブローバイガスの一部がスロットルバルブ等に付着してアイドリング不調などを発生させる場合があります。燃料添加剤の多くはガソリンにインテークラインの洗浄機能を追加するものです。
高価な燃料添加剤もありますが、この商品の魅力はコストパフォーマンスに優れる点です。成分濃度がかなり高い上に計量カップまで付属しているのに安いです。
インテークラインの洗浄を目的としているので、アクセル開度が大きくなるような運転をした方が効果が大きくなると思います。トップインジェクター装備の車両であればさらに効果があると思います。
新しい車両では効果が感じにくい商品ですが、古い車両でアイドリング等に不安がある場合は試してみるのがよいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
リピーターです。
前回の購入分は2年前で、3か月に1度くらいの使用でした。
施工は簡単です。
洗車をして軽くふいたあと、水気をのこしたまま本品をスプレーしてふき取りの繰り返し。
効果はあります。かなりいいです。
でも、手軽な値段ではないですね。
同梱されている「布」は何度か使っているとダメになって買い足すので、
リピーター用に廉価版もしくは増量の「布なしタイプ」もあったらいいですね。
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