YAMALUBE:ヤマルーブ

ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価2136件 (詳細インプレ数:2063件)
買ってよかった/最高:
907
おおむね期待通り:
715
普通/可もなく不可もない:
295
もう少し/残念:
38
お話にならない:
10

YAMALUBE:ヤマルーブのケミカルのインプレッション (全 130 件中 121 - 130 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

走行距離が1万を超えてきたので購入。
使用前に不満はなかった為、使用後も特に変化は体感できませんでしたが、距離を伸ばしていった際のカーボンの付着が抑えられるのでは、と思います。

価格も安く、オイル交換と同時期に作業していこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/25 19:59
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

【使用】
・(1)汚れはあらかじめ落としておく
 (2)缶をよく振ってスプレーする
 (3)付属のクロスで丁寧に拭きあげる
 (4)テロンテロン(゜・∀・)
・ガラス、シート、ステップ、ブレーキディスク、チェンジレバー、ブレーキペダル、ハンドルグリップ、特殊な表面処理をしているミラースクリーン、ミラーシールド、エンジン、マフラーにはNG
・体に害があるので換気の良い所で使う。塗ったまま放置はしないこと

【使用してみて】
・コートした場所はホイールとスイングアーム。チェーングリス、ブレーキダスト、水汚れを落としやすくするのが狙い。結果として、水汚れには強いが油汚れは苦手(よく拭けば落ちる)
・同社のガラスコート剤と比べると手軽さはあるが、コートの強さと持続期間は劣る。コート維持期間は、青空駐車でも2ヵ月位大丈夫

【総評】
・簡単にツルピカにできるが、コートの期間は少々短い。同社のガラスコートと併用して使いたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/06 15:49
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

4000km走行したバイクに使用。
バイク屋さんの話しではカーボン除去の効果はある…とのことだったが、正直半信半疑。
純正品の添加剤なので全く効果がないとは思わないのだけれども…

【使い方】
・タンク容量が5L毎に15mlの添加剤を入れる。私のバイクは18Lなので約50mlの4回分。
入れるタイミングは3ヵ月または3000kmとなっている。
添加剤を入れた後はガソリンの追加給油はしない。

【使用】
・無臭ではなく油臭く、サラダ油のような色で粘度は若干のとろみがある。
・カップの限界ライン30mlまで注ぐと、持った時にこぼれそうになる。
しかもタンクに入れにくいカップ形状をしているので注意。注ぎ口が欲しかった。
・目に見えて効果が分かるというものではないので、添加剤を入れたことによりエンジンの調子が良くなった…なんて錯覚をしてしまったり、しなかったり(=ω=)

【総評】
・純正品なので入れてもエンジンに悪影響はないと思う。
これから使い続けていけば10000km、20000km後に違いが出てくる…かもしれない。
1回の使用で447円(タンク容量で変化)と、さほど高くはない値段。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/11 14:27
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tamaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

カーボン除去成分を含有している事と、車体メーカーから販売している製品との
事なので購入してみました。

走行14,000キロのFZ1に投入。
→目立った体感的効果はありませんでした。

大きいサイズの製品を購入したので、定期的に使用してみようと思います。

付属のカップが小さく、タンクに投入にくいというのが唯一の欠点かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/13 17:16
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cbkowatanabeさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NIGHTHAWK650 | ナイトホーク750 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タナックスの300ml耐熱ワックスを使用していましたが、エンジン塗装面の荒れが気になったのでこちらに変えてみました。
 使用感はスプレーして上からウェスで塗り込むと良く伸びます。タナックスの線を引く粘っこい伸びではなく、スルーッと自然に広がる感じで、それがいいのかどうかは判りませんが、ツヤは少なくともタナックスの薄い膜を張ったような鈍い光沢ではなく、CRCのようなツヤツヤとした輝きがあったような気がします。
 塗面への負荷は、塗装の剥げかけの部分で試したところタナックスの時みたいに剥がれが更に広がることもなく、塗装表面に自然にワックスが馴染んでいましたので、はるかに信頼性は高いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/14 16:00
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ハット89さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

エイプ50FIで使用しました。
効果は・・・元々古いバイクでもないので感じられませんでした。
その後、圧縮比を上げハイオクを入れるようになったので
これを使う事も無くなりました。(ハイオクには使えません。)

この手の製品の中ではPEAは唯一、
一応、効果が実証されているという事を聞きますので、
使い続けていれば意味はあるのだと思いますが、
これで問題を抱えたエンジンやインジェクターが
復活するような物かといえば疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/16 20:31
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こじこじさん(インプレ投稿数: 26件 )

3.0/5

★★★★★

これとLAVENの2つを比較するため同時に購入しました。
少し甘い匂いで、スプレー直後はアルコール臭がありますが直ぐに消えます。
匂い的には以前使用していたTANAXに似ています。
個人的にはどちらも嫌いな匂いではありませんので、次回は安い方を購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:03

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mingyanさん(インプレ投稿数: 40件 )

3.0/5

★★★★★

今までは雑巾がけ、ないしは整備用のスプレー式のオイルでついでに汚れをふき取るといったような適当なことをしてましたが、新車に乗り換えたのをキッカケに場所に応じたきちんとしたメンテをして、綺麗さを維持させたいと思い購入しました。
スプレー式の泡タイプなので、伸ばすのもふき取るのもものすごく簡単で、もちろんオイルとはちがうのでベタつきなどもなく、早く使えばよかったと思ってます。
他社からも同じ用途でこの手の商品が出てると思いますが、使い比べてないので他と比べての善し悪しはなんとも評価できず恐縮です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/01 20:28
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kazzさん(インプレ投稿数: 61件 )

3.0/5

★★★★★

値段も比較的安価で容量も結構あるのでこれを良く使います。汚れも綺麗に取れ、スプレータイプなので非常に使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:11

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nyan_chuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

ブラシも付きで掃除はしやすいのですが、クリーナーがタイヤに散るとそこだけ茶色く変色します。たぶんワックスと反応してるのかと思います。掃除する時はその辺りに気を使わないといけないので★3です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:19

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