K-CON:キタココンビニパーツ

パッド交換時にブレーキ泣き止めを防止するために購入しました。
色は茶色でちょっと驚きました。

さほど高くないので買って損はないとおもいます。

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パッド付近のネジに使用しました。

思っていたより小さく残念でした。高くない商品なので買って間違いはないとおもいます。

バイク屋で売っていたのでちょっと残念でした。

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今まで専用のボンドは使用していませんでしたが、施工しやすく、グリップのずれは発生しておりません。
グリップを外す時にはどうかなあ？

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今回、相棒の腰上オーバーホールをする為に使用しました。
自分の使い方だとしょうがないんですが1~2年に1度、それもこの部分にしか使用しないので全部使いきれず残ってしまい気がついたらそのまま容器ごと固まってるのがいつものパターンです。今まで10年以上この商品を使ってきてトラブルらしいことも無く相棒は走り続けてくれてるので、次回もまたお世話になると思います。

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エキゾーストパイプを交換のおため、マフラーとエキパイの接合部に使用しました。乾燥性も良く、作業がやり易かったです。量はこの量で十分でした。

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グリップヒーターを付けているバイク以外は数年おきにグリップは変えます。（気分的に）ただそれぐらいの頻度なので、容量の多いボンドを長年保管するよりも、少量のボンドで口開け回数を多くした方がなんとなくいい気がします。（根拠はない。）ボンドとしての性能も問題なし。
ちなみにキックペダルラバーを付ける際にも使えます。

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前回購入した物がなくなったのでまた購入しました
細かいところに使えて大変便利だと思いますが次の使用まで時間が空くと上のほうが硬化してしまいます
また容器があまり耐久性がないので要注意です
値段はお手軽でいいと思います

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Z50Zのモンキーのマニホールド部分に使用するために、少量使い切りで安価なこのガスケットを購入しました。

液状の色は黒、粘性があるので塗布しやすく、10分ンほどで硬化しました。
一度開封すると、化学変化等で硬化してしまい使えなくなってしまうそうですが、少量なのでもし使えなくなっても残念感は少ないと思います。
今のところ漏れもなく良好な効果です！

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RD50の腰上整備用に購入しました。RD50のヘッドガスケットは銅製ですので、液状ガスケットは必要ありませんが、シリンダーとクランクケースの合わせ目の紙製ガスケットに使用しようと購入しました。たくさん着けるとクランクケースに流れ込み大変なことになりますので、薄く塗るのがコツ。

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「DAYTONA PRO-GRIP＃725耐震ゲルSB」用に同時購入しました。

無溶剤ボンドは初めて使用しましたが、粘性は思いのほか高かったです。それでも決して塗りにくいわけではなく、指先で塗り広げるには十分でした。
ただ外気温が高かったせいもあり、初期硬化時間は短めで塗り終えたら直ぐにグリップを取り付けた方がいいと思いました。
正味量7gですが、あと4・5回は使える量が残りました。

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