K-CON:キタココンビニパーツ

ジェネレーターカバーを交換の際に使用しました。色も黒で目立ち難く乾燥時間も早くて良かったです。一度開封してしまうと長期保管はできないので、使いきりには丁度いいサイズだと思います。

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パッド交換時にブレーキ泣き止めを防止するために購入しました。
色は茶色でちょっと驚きました。

さほど高くないので買って損はないとおもいます。

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パッド付近のネジに使用しました。

思っていたより小さく残念でした。高くない商品なので買って間違いはないとおもいます。

バイク屋で売っていたのでちょっと残念でした。

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今まで専用のボンドは使用していませんでしたが、施工しやすく、グリップのずれは発生しておりません。
グリップを外す時にはどうかなあ？

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フロントフォークのオイルシールに使用するために購入しました。内容量5gは実物を見てみるとかなり小さいです。足りるか心配になりましたが、フォークのみなら問題なさそうです。他に使う箇所があるならもう少し容量のあるものを買った方がいいかと思います。

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グリップヒーターを付けているバイク以外は数年おきにグリップは変えます。（気分的に）ただそれぐらいの頻度なので、容量の多いボンドを長年保管するよりも、少量のボンドで口開け回数を多くした方がなんとなくいい気がします。（根拠はない。）ボンドとしての性能も問題なし。
ちなみにキックペダルラバーを付ける際にも使えます。

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旅館の歯ブラシに付いているチューブくらいですが、自分のバイクのパッド交換やメンテナンスの時にあるといい量です。仕事では少なすぎで使い物にならないでしょうが？

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Z50Zのモンキーのマニホールド部分に使用するために、少量使い切りで安価なこのガスケットを購入しました。

液状の色は黒、粘性があるので塗布しやすく、10分ンほどで硬化しました。
一度開封すると、化学変化等で硬化してしまい使えなくなってしまうそうですが、少量なのでもし使えなくなっても残念感は少ないと思います。
今のところ漏れもなく良好な効果です！

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RD50の腰上整備用に購入しました。RD50のヘッドガスケットは銅製ですので、液状ガスケットは必要ありませんが、シリンダーとクランクケースの合わせ目の紙製ガスケットに使用しようと購入しました。たくさん着けるとクランクケースに流れ込み大変なことになりますので、薄く塗るのがコツ。

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【Webikeモニター】
乾燥速度・粘度が程良く、耐油性なのでたいていの用途にはこれで済みます。
商品説明に 「※液状ガスケットは開封後は化学反応により蓋をしていても硬化します。お早めにご使用下さい。」
とありますが、うちの保管環境ではある程度はフタをしっかりしておけば日持ちします。

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