K-CON:キタココンビニパーツ

チューブは小さいですが、個人で使う分には充分な量があります。
粘度も高いので塗り伸ばしにくく、つけすぎてしまいました。
いざグリップを押し込んだらスイッチボックスとの間にモリモリはみ出してました。
初期硬化5分、実用硬化60分からということなので半硬化状態でカキ取りましたが、けっこうベトつきますね。
すぐに走ってグリップがねじれたら嫌なので、その日は乗らずじまいにしました。

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【Webikeモニター】

KSR110のマフラーを武川Basicに変えたので、タイコ部分とエキパイの接合部に使用しました。
使うといってもKSRの場合はエキパイ1本で、本当にムニュ~と一絞りするくらいしか使わないし、あまりほかの部分で使う用事もないし、放置するとカチコチに固まっちゃうし・・
もう少し量が少なくてもOKかも。

製品の性能的には特別問題ありません。

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ひとまず、安い。
どんなものかと試してみたい人には手が出しやすい価格設定。
パッケージにもグリス名がしっかりと書かれており、整理がしやすい点も○。

同メーカーに様々なグリスがありますが、シールの色分けがされているので、またまた整理がしやすく○


性能はわかりませんが、ブランドが信頼できるので、間違いはないでしょう。
スクーターなども弄る人におすすめかと思います。

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安くて小さくて使いやすい。
スクーターのベアリグやWR交換の際に重宝しています。

パッケージが色分けされていますので、整理もしやすく、パッと見何のグリスかわかるので、整備性も上がります。

気になる性能は、高いものと大した差はないでしょう。
所詮、ちょっとした油です。

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【Webikeモニター】

ホンダのスポーツグリップヒーターの取り付けように購入しました。

が！！ネット上の商品説明で「ホットグリップ（キタコの製品と思われる）の取り付けには使用しないで！」という内容が記載されているのに気付きました。
商品本体に記載はないものの、「耐熱性がないのでは？」と不安になり、
結局他社のグリップボンドを買いなおして使用しました。

結局使用していないため、使用感や効果についてはレビューできませんが、
一回で使い切れる量はなかなかなく、通常のグリップ取り付けにはオススメでは
ないでしょうか。
めったに使うものでもないので余ってもしょうがないでしょうし・・・。

正確な評価はできないため☆は3つで。

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【Webikeモニター】

中古車のパッド交換の時に使ってみました。取外したパッドピンの汚れを取り、新品パッドを組み付けてシリコングリースを塗ってパッドピンを戻して走行したら今までより作動が良くなりました。少量で安いのも良かったです。

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CRMのドライブシール交換時のオイルシール外周に塗るのと、写真に有るXR100のエンジンに使用する為に購入しました。XR100のクランクカバーは紙パッキンを使用していますが、この液状ガスケットでシールしてみました。CRMでは僅かにしか使用しない為、残ったガスケットの有効利用です。（本品の説明に有りますが、一回開封すると密閉しても時間の経過とともに硬化するとの事でした。）この商品の容量は、エンジンO/H時など大量にオイルシールを交換したり、クランクケースとシリンダーヘッドの合わせ目段差などの分解で使用するのに最適な量だと思います。（個人差ありの為あてにならないかもしれませんのであくまでも参考です・・・。）

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【Webikeモニター】
マフラー変更後に、集合部から少し排気漏れがあったのでこの商品を購入しました。
期待通りに排気漏れがなくなったので満足です。
耐久性はこれからの様子見です。

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ブレンボカニキャリパーにしたところ、ブレーキが鳴きまくり！
早速こいつを購入。
何台ものバイクに鳴き止めグリスを塗ることの無い、普通の方ならこのサイズで十分！
使用後は鳴きがだいぶおさまりました。
使用価値ありありです！

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どのくらいボンドを塗ればよいのかわからず少ないよりはしっかり塗ろうと、グリップが入る範囲ハンドルバー全体に塗りました。
ボンドは粘り気がすごくありバーの裏に塗っても垂れることはありませんでした。
グリップを入れてみるとボンドの量が多すぎたようで結構はみ出してしまいました。
ボンドの色が透明であるためはみ出しが目立つことがなくよかったです。
左右のグリップを交換しましたが、ボンドは半分以上残っていました。
適量つかえば5セット以上は交換できる量かと思います。
手につくとすごくネバネバするので注意が必要です。

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