K-CON:キタココンビニパーツ

グリスを使いたいけどそんなに量はいらないって時にこのサイズはちょうどいいです。
正直そんなに使わないので、このくらいでも整備数回分は使えます。

価格も安いのでとても使いやすいおススメのグリスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽い整備やメンテナンス用に購入しました。

大きな容量の他社製品もありましたが、使い切るまでに何年かかるかわからないので、この容量でちょうどいいです。
今回はホイールベアリング交換に使いましたがまだ数回はもちそうでした。

パーツや用途でグリスも使い分けるのが整備の基本だそうなので、何種類も買える程度の価格とコスパの良さがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体の軽整備用に購入しました。

メンテナンス解説などを見ると、部位や用途に合わせてグリスを数種類用意するのが整備のキホンとのこと....あまり重整備をする機会も技術も持ち合わせてないので手頃で少量のグリスを探していたところ、こちらを見つけました。

少量な分、価格も安いので数種類揃えることができてありがたいです。
グリスの性能の違いがわかるような繊細さを持ち合わせていませんが(笑)、普通に使えて何の不満もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体の軽整備のために何種類かのグリスを買おうと思ったところ、価格が手頃で容量もちょうどいいこちらを見つけたので購入しました。

私自身がグリスを大量に使うような作業は滅多にしない(できない)程度の整備レベルなので、日常のメンテナンスやちょっとした調整程度にはこの容量で十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキパイ交換時のボルト、ジョイント類に使用。
現状は特に問題無しです。
色がシルバーなので使う場所によっては違和感があるかもしれません。
手に着いたら、不必要な場所は触らない様に注意。
チューブ量は丁度良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にグリップヒーターに交換した際に、このグリップボンドを使って取付しています。

瞬間接着剤を使って取付したこともありますが、やはり専用のボンドの方が、すぐには接着しなくてもあとでしっかり接着するので使いやすいです。

容量も余らずちょうど良いですし、値段も安いのでおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車PCX KF30が購入から2年で約16000kmを走り、ブレーキパッドも摩耗限界になったので、パッド交換時に使用しました。
このグリスは、共振を無くしてブレーキの鳴きを防止する効果があるそうです。
私が塗布した場所は、パッドの裏と、パッドスプリングやパッドピン、キャリパーの接触部に薄く塗りました。
パッド（ディスク接触面）には付着しないように、気を付けなければなりません。
効果を確かめるのなら最初塗布しないで走り、その後塗布してどうなのかとすれば良いのですが、手間なので最初から塗布しました。
塗布した結果、鳴きはしませんがそれがグリス効果なのか正直わかりません。
小さいチューブで高価ではないので、保険としての意味で塗布しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキパッド交換時や定期的なキャリパーのメンテナンス時には必ず使用しています。

ブレーキ鳴きを防止するために使っていますが期待どうりのグリスですが、

この量にしては少し値段が高く感じます。

複数のバイクを持っているのでもう少し安ければ助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有しているミニバイク2台のグリップを交換したので使用しました。
私は剥がす際に苦労するのが嫌なので少量ずつ使用し、半分ほど余りました。次使う頃には硬くなって使えないかも。。ボンドとしての性能は言うことなしです。
個人的な意見としては、グリップメーカーがグリップに適量をもともと付属して販売してくれると良いのになと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴリモンのエンジンをばらして組み込みする時によく使います｡ヘッド､シリンダー､ヘッドとかに薄く滑らすように均一に塗り込んで行きます､そしてギュッと締め付けます｡締め付け終わったらはみ出した所を拭きとって終了です｡
何回かゴリモン・エンジンばらして液体ガスケットで組み込みをしてますけど､私は1つ注意してる事があります､それはシリンダーの内側特にオイルラインの場所に塗り込ませないように注意して作業する事です､間違えてオイルライン埋めてしまうとオイル廻らずエンジンアウトです｡
最後に何回か使ってますが､終わった後､キャップをギュッと締めても長持ちしないので､ゴリモン系でしたらの最低でもエンジン２台のオーバーホールの時に使いましょう｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。