CCI:シーシーアイ

こいつはかなりの優等生です！
キャリパーのピストンの潤滑に使用していますが、本当に「ちょうどいい」粘度で、塗りやすいです！

スプレータイプだけあって粘度はかなり低いサラサラとした感じ。
通常粘度が低いとスプレーしてもすぐ垂れてしまいますが、こいつはスプレーした瞬間に炭酸が発生して吹いた箇所にとどまります。

未だにシリコングリス使ってるような人は今すぐ使ってみてください！
作業効率の大幅な向上が期待できると思いますよ♪


そして潤滑性能とその耐久性もバッチリです！
メンテ不足で固着したピストンなどには使ったことがありませんが、しっかりと普段からメンテされてるピストンに使用しても違いがはっきりわかります！
特に片押しではなく、対向ポッドのキャリパーが効果絶大です!!

雨天で走行しなければ効果は2~4週間ほど続くのではないでしょうか？


そして、驚くべきはその容量です！！！！！
一見そんなに量があるようには見えませんが、もともとチェーンルブ等の様に一回に大量に消費するものではありません。
そのため、月に1.2回キャリパーの掃除＆グリスアップを行う自分ですが、1年近く使って未だに半分以上残ってます。

年間30回キャリパーのOHしても2年間使えるってすごくないですか？。
これは自分でメンテができるバイク乗り全員におすすめしたい一品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレ-キOH時に使うのはシリコングリースが一般的ですがメタルラバ-もサ-ビスマニュアルでは登場します。
マスタ-カップ・キャリパ-ピストンなどグリスを使うより圧倒的に楽ですし効果が違います。
いざやる時にシリコングリスは手持ちで常にあるので使う事が多いでしょうが
先に入手しとけば楽にメンテできると思いますよ。

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本日ブレーキのメンテナンスに使いました。
数々の高評価のインプレにある通りピストンのこびり付きをこのメタルラバーを吹き付けて掃除すると気持ちいくらいキレイに、またスムーズに動いてくれます。
これからは相棒として末永く使い続けたいと思います。

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RG125γブレーキOHに使用しました。

この製品と比較されるのがシリコングリス。

確かにシリコングリスだけでブレーキOHはできるけど、やはり違いを感じるのは圧倒的な『整備性』の向上。

例えば、キャリパーのシールがハマル溝や、シール類に潤滑剤を馴染ませるとき。

このときグリスは手に取り・または綿棒で取って使用箇所に塗布しますが、メタルラバーは、『シュッ！』と一吹き。
さらに気になる箇所があったり、さらにもう一吹きしたい時も『仕上げの一吹きをシュッ！！』とすることができます。ノズル付いてますから『ピンポイントのシュッ！』が可能なのです。

あと、不意にコンクリートにパーツを落としたとき。
グリスだと付いた砂利をいちいち取リ除いてまたグリス塗って・・・しなければいけませんが、メタルラバーはそんな工程はいりません。『シュッ！！！』でいいんですから。

シュッ！シュッ！言うてますが百聞は一見にしかず。
ともあれ、伝えたいこの整備性の向上と整備の時短。


SUZUKI・メタルラバー、是非お試しあれ。

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【Webikeモニター】
キャリパーピストンのもみ出しにいつもシリコンスプレーを使用していましたが、メタルラバーを使ってみるといつもより楽チンでした。
ガレージに一本有るとかなり使えると思いますよ。

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まさに適材適所、金属対ゴム摺動部の潤滑にはこれ一本あると整備の手間も軽減され仕上がりも上々です。

性状はサラッとしており浸透性も高いです。マスターシリンダーのカップ／ピストン組み付けからキャリパーのオーバーホールまで安心して使えます。

これ一本だけならフロントフォークのオイルシール／ダストカバーの潤滑にも良い…もちろん良いのですが、私はその用途に限ってはRESPO TITANスプレーを使っています。

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固着しまくり、ポットの出てこないブレンボを購入。
このスプレーで洗浄しまくり、、、
と思ったら、数分でスムーズにピストンが動くようになりました。
炭酸のような泡の出る液体で流れ落ちをやんわりストップ。
局部に留まってくれます。

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ブレーキシリンダーの組付に・・・となっていますが、色々な所に使えます。
他の方も書いていますがフロントフォークのストローク部分に使用してもとても良い効果が得られます。
ゴムやプラスチック部分に影響を及ぼさないので使い道はいっぱいありそうです。
お値段がソコソコするのでドコにでも吹きまくる訳にもいきませんが、持っていて損はないと思います。

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今までシリコン系のグリスを使用してましたが組み付けから揉み出しまで非常にスムーズに出来ます。
もうちょっと安ければ非常にいいのですが組み付け作業が楽になるのでブレーキのOHされる方は持っていて損はない商品だと思います。

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ゴムと金属の摩擦を抑える潤滑油なので、いろんな場所に使えます。
ある程度自分でメンテする人は、皆さんお持ちなのでは？

ブレーキキャリパーピストンの揉み出し、フロントフォークのシール部潤滑、キャブレターとマニホールド勘合部の組み付け等々。

良い点
・柔らかいオイルなので、奥の方や裏までよく浸透する。
・プラスチック部品等に飛び散っても影響がないこと。
・柔らかさ、浸透しやすさの割りに、効果の持ちがよい。
・付属のスプレーノズルが、長(金属)・短(樹脂)二種類付いて、使い分けやすい。

悪い点
・スプレー式の容器は、ノズルと本体の接続がイマイチ。吹いている途中でちょっと漏れたりするので気持ち悪い。

なおキャリパーのお手入れには、これとキャリパーピストン用のプライヤー(特殊工具・こんなタイプ http://www.webike.net/sd/20018149/ )を併用すると、とても幸せになれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。