ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24284件 (詳細インプレ数:23497件) | |
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買ってよかった/最高: | 10049 | |
おおむね期待通り: | 9391 | |
普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
もう少し/残念: | 721 | |
お話にならない: | 458 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
前回はリアホイール塗装で使用しました。
扱い易く仕上がりも良いですね。
今度はフロントホイール塗装します。
ロスホワイトは
納期が掛かる場合があるので早めに注文した方が良いと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
25年以上乗っているモンキーのあちこちに小傷があるので、ひとまず簡単に施工できるタッチアップをしてみることに。
今回はモンキーのフェンダー(クラシカルホワイト)やタンクの小傷隠しをしたが、長年乗って劣化した塗装色とは色味が少しズレてしまうのは致し方ないところ。
それでも重ね塗りや研磨という一手間を惜しまなければ、小傷をすっかり気にならない程度の存在にしてくれる。
ペン先をトントン叩いて塗料をのせてくという地道な作業も、これくらいカンタンに綺麗にしてくれたら報われるというものだ。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
セロー225の腰上オーバーホールに際して使用しました。
結論いえば、何の問題もなく使えます。数年に一度、しっかりオーバーホールするというくらいの頻度であれば容量も十分だと思います。同じデイトナの、同じ形状のモリブデングリースなども浸かっていますが、シンプルで使い勝手がいいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
転倒による下地までのカウルの補修に使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
前期型の色がパールヒマラヤズホワイトの対応色が無かったので、後期型のロスホワイトでの使用にしました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし
【注意すべきポイントを教えてください】
使用時にペン先をかなりプッシュしないと使用出来ませんでした(50回ぐらい)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR50RのエンジンO/Hの際にガスケット除去および合わせ面の面取りの為に購入しました。
オイルストーンは同じDAYTONAの400番を使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
スクレーパーだけでは長年へばりついたガスケットは全て取り切れないのでオイルストーンでしっかりとならしました。使い始めはすぐにオイルを吸ってしまうので最初4stオイルに漬け込んで染みわたらせました。
その後は動画の通り使用時にこの専用オイルを塗布して研磨しています。
粘度が引くのかこのオイルは結構すぐ切れてしまいます。
また透明なためどのくらいついているか見づらいでです。
しかし容器は手持ちしやすくオイルを注ぐのもやりやすいのがいい点です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのオイルを調べなかったので性能差は言えませんが、こちらのオイルも決して安いわけでもないので他の良いオイルを探してもいいかもしれません。
4stオイルで代用するのもいいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
研磨を続けているとオイルが切れて音が変わるのですぐにオイル足す必要があります。
オイル切れで研磨すると対象物を傷つけるので注意が必要です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
オフ走行ではバッシバシに石がヒットしたり木にこすりつけたりとフレームにダメージが入る。塗装が剥げるとそこからサビる。だから、強固な塗膜が必要で、普通のクリアよりちょっと高くて使い勝手も良くないけど、2液ウレタンのこちらをチョイス。塗りなおしの予防と考えればぜんぜんペイできる。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
正直量の割に割高なのですがPROGLIP専用品だけあってよく定着しますね!何より嬉しいのが「ボンドの色が黒色」な事!!はみ出しても本当に目立たない!コレが乳白色だと目立つんですよねぇ…注意点というと大袈裟ですが、とにかくグリップ装着時に脱脂を徹底して下さい!不十分だと即剥がれ落ちます(笑)
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
年式が古いバイクのエンジン外観がかなりやれていたので、誤魔化すために塗装しました。
艶ありだと目立ちすぎるし、ここだけ艶無しというのもなんだかなと思ったので半艶タイプのこちらを選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
マスキングをして塗装しました。
冬場でしたが塗装の乗りは申し分ありませんでした。
説明には自然乾燥後、40分以上暖気しろとありましたが、さすがにそんなに待てないので晴れてる日に近場を走って熱を入れました。
半艶とありますがけっこう艶があると個人的には感じました。(もうちょっと熱を入れると落ち着くのかも?)
綺麗に仕上がって良いんですけど、エンジンだけ綺麗になりすぎてちょっと浮いてます(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
半艶ブラックの耐熱塗料の選択肢があまりなく、同ブランドの艶無しをマフラーに使ったことがあったので、今回もデイトナの商品を選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。スプレー缶タイプで使い勝手が良いです。
【総評】
エンジンまわりのパーツの見栄え改善に使い勝手の良いスプレー缶です。
ピカピカに磨くのも良いですが、手間がかかるのでめんどくさがりの自分には良い商品でした。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
普通のゴムのりとの違いはよく分かりませんが、たぶん専用ということで、耐震動に効くのかと信じてます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
ダエグのヘッドガスケット交換に使用しました。
ガスケットを設置する前に手で塗りつけました。
かなり余ったので、もう少し量を少なく安くしてくれるとありがたいです。
ガスケットからのオイル滲み等もなく、使用感は問題ないです。
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