花咲かG (榮技研):ハナサカG

89年式のバンディットのタンクに使いました。
全体にうっすら錆がでてキャブ内も汚れて調子が悪くなってきたためこれを使ってみました。
約20倍に薄めて一日放置した結果、少し点錆はあるものの見違えるほど綺麗になりました。
ちょっと高い気もしますが数回使えるようなのでいいと思います。
余談ですがコックをつけたままで作業したためコック内がとけて壊れてしまいました。
面倒くさがらずに説明どうりに作業することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バルカン用のメッキタンクをオークションで落札しました。しかしながら結構サビがきていたのでインプレッションで評判の良かった本品を購入。昨晩から24時間施工後排出、水洗い後の写真がこれ。

完璧には取れませんでしたが、矢印の部分など結構取れてはいるのだと思います。

本品は20倍まで薄めて使用できるそうでタンクが１８Lという事で1本挿入後に水を足せば約18倍希釈になりますので丁度良かったです。又、薄めた状態のものを1L（1本分）取置きして仕上げにタンク内に再注入し皮膜効果を得るようにするそうです。

注入後、数時間すると中で浮遊物が浮く様子が見え、恐らくサビ汚れが浮いていたのだろうと思います。
施工後液を抜くと白乳色だったものが大分黒くなっていたので化学反応などで溶かしているのだなと。又、水洗いをした時に黒い破片が多数出てきましたのでコレが取られたサビなのだろうと思います。

完璧とは言えませんが、ある程度の効果も実感でき、星は3つにしましたが効果には一定の満足感を得る事が出来ました。

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中古で購入したタンクのサビ掃除用に購入しました。タンクなどに使用する場合、20倍に希釈して24時間位漬けて（入れて）おくだけの簡単処理です。

タンク容量が18Lなので1本入れて水を口まで入れれば17倍希釈となるのでそのまま24時間放置しました。

入れてから気付いたのですが仕上げ用のコーティング用に希釈したものを1L残すように記載があり慌てて、1L抜いて取り置きし水追加しましたが、20倍は超えていないだろうとそのまま放置。

入水後、数時間すると細かな泡が挿入口から立ち上ってきて、中を見ると何やら浮遊物が回遊しており、”利いてるな”と感じることが出来ます。又24時間置くと少しずつ蒸発しますので足し水はマメに行いましょう。

24時間後、液を抜くと基は乳白色だったものが大分黒く変色しており、ここでも効果を実感。その後内部を水洗いしますが、黒い物体（これが恐らく落とされたサビなのでしょう）が相当量排出され驚きました。

その後、乾燥→取り置き1Lを入れて内部にくまなく拡散→排出→乾燥でコーティング完了となるようです。

一番酷い状態の所をサブ画像で入れましたが、完璧とはいかないまでも、軽い浮きサビ程度の所はツルツル状態でしたので効果は高いのだろうと思います。

又、取り置きの1Lで取り外した方のタンクもコーティング処理して、更に抜いた18L希釈のものも効果は薄まるそうですが、取り置きして使い回すことが可能との事でペットボトルに残してあります。

完璧とまでは行きませんでしたが、一定以上の効果は有ったと思いますので、星4つとさせていただきました。

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　バイクに乗っていると、避けては通れない錆。以前、錆取り剤を試してみて、あまり効果がなかったので、錆に対してはペーパーがけで対応していました。
　が・・・最近の錆取り剤はそこそこ効果がありそう・・・と、いう話を聞いて購入してみました。こういう製品は、錆と溶液が反応する時間が必要なのですが、そこで邪魔になるのが乾燥した後にできる防錆皮膜。乾燥して皮膜ができると、それ以上塗っても効果が半減してしまう。でも、反応時間は絶対に必要。ちょっと矛盾してますね。

　そこで、なるべく乾燥させないようにピンポイントごとに処理し、取りきれなかった錆は次回、防錆皮膜がダメになったころに再度処理するという方針で、まずは人身御供の台車（笑）から処理してみました。
　すると、まだ進行していない初期の錆は面白いように取れますが、進行している中期以降の錆は反応時間が必要で、面白いように、とはいきません。ただし、塗れば確実に反応は進行しているので、反応時間を稼ぐために、少量ずつ、何回も重ね塗りすれば、乾燥を防いで反応を進めることができます。

　また、乾燥を遅らせるには、水彩絵の具の要領で、水入れを用意し、筆をぬらしておくと良いです。取れた錆が筆に付着して、筆が汚れてきたときにも、水で洗えばきれいになりますし。
　こういうことをしながら、多少時間をおいてふき取り、乾燥しきってしまう前に、最後にもう一度ふき取ってみたら、かなりの錆が取れました。やはり十分な反応時間をとるのが、錆を良く落とすキーポイントですね。

　まあ、量が多いので、1ccあたりの単価で見れば安いし、ちゃんと反応時間を確保してふき取るようにすれば、そこそこ使えると思います。

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タンクの引っかけキズが、きれいになりました。テールカバー等もピカピカになり、新車の輝きが出ました！値段は初め、この量で高い感じがしましたが、こんな効果が出れば、安く感じます。とても満足です！

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ピアジオのCIAOというモペットのタンクに使用しました。

チャオのタンクはフレームとくっついていて部屋の中で作業できないので外でするしかありませんでした。。

僕の場合5倍に湯で薄めて3日ほどつけておきました。

結果はまだ少し残っていましたが大体とれていたのでそのまま使いました。
錆取りしたあとはしばらく燃料フィルターはつけていたほうがいいですよ！
残った液体はまだ３回ほどつかえるのでとっておきましょうね。

結果からいうとよくとってくれたのでよかったですが５０００円は高すぎだということで星４つにしました~

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ガソリンタンク内のサビ取りとして知る人ぞ知る有名ブランド「花咲かG」！
購入する気が失せるようなナメ切ったようなネーミングのくせに驚くべきサビ取り
性能を発揮し、購入者をビビらせてくれる事で有名です。
その「花咲かG」ブランドが放つタンク内以外の場所用のサビ取り剤が今回オススメ
するラストリムーバーです。
名前だけ見るとダメそうな感じがプンプンしますが、この名前のまま何年も発売し
ており、サビ取り剤として確かな地位を保っているのが性能の証です。

その可愛いおじぃさんのロゴとは相反してハケでひと塗りするだけでサビを根こそぎ取ってくれます！

・・・と言いたいところですが、実はそうではありません。

サビだけを取ると言うよりはサビている部分のサビだけを一気に加速して進行させ、
そのサビていた部分だけを分解（ボロボロにする）してサビを落としますが、サビ
ていなかった部分の金属地肌には影響を及ぼさない。
そんな感じでサビを取るので、サビている部分に液が浸透する時間が必要なのです。

また、液がサビの深部に浸透する前に乾いてしまうと、その時点で表面にサビ防止
皮膜が形成されるようなので、乾かないように塗り足して行くのがコツです。
一旦皮膜が形成されると自慢のサビ取り液の浸透すら阻害するらしく、後でもう一
回塗ってもメチャメチャ効きが悪い（サビが落ちにくい）のです。
ですから一気に広範囲に塗り広げず、局所的に集中攻撃を加える事をお勧めします。
成分は中性（そうは書いていませんが）なので、塗った上にティッシュペーパーを
貼り付け、その上にスポイト等で液を垂らすと乾燥しにくく効果的です。
サビていない金属地肌は犯さないので、いつも30分くらい放置で使用しています。

さて、作業途中に乾燥すると望んでないのに自動生成される防錆皮膜ですが、サビ
取り作用すら阻害するほどの皮膜のクセに防錆効果はそれほどでもありません。
もちろんムキ出しの金属面よりは何倍もマシなのですが、「この皮膜効果でもう2度
とサビとは無縁だぜ！」とか考えてるとまた作業するハメになります。
あくまでもサビ取りがメインであって、防錆はオマケ程度と考えておきましょう。
防錆効果はイマイチですが、サビ取り効果は最強の部類なので文句はありません！

局部的に使用するので大容量は要らないのに300ml入りボトルで、ベタベタ塗っても
なかなか減らないのは良いのですが、おかげで￥3000もするのが難点ですかね。

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ワックスとして販売されていますが
コンパウンド粒子も配合されている為
使用する際は注意が必要です
頻繁に使用すると塗装を傷める可能性があります


普段はピカールの金属磨きを使用していますが
試しにこちらの商品を使用してみました

ピカールは液状ですが花咲は歯磨き粉の様なペースト状です
なのでワックスの伸びが悪く磨くのにも力がいります
さらに乾燥するのが速く磨いているとすぐザラザラに乾燥して
粉ぽくなってしまいます
まさに歯磨き粉でバイクを磨く感じですね・・・

効果はピカールと変りませんでした
細かいキズやメッキも綺麗になります

一番のネックは値段が高い事ですね・・・
ピカール約１０本分の値段です

コンパウンドを使ってバイクを磨くととても綺麗になります
特にクロームメッキのハンドルやミラー等は時間をかけて
じっくり磨けば磨くほどしっとりと艶が増して綺麗になり
磨いていて楽しくなります

ただ花咲は時間をかけるとすぐ乾燥してしまい
磨く時も力が必要で作業性はあまり良くありませんでした

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雑誌の紹介とインプレッションを見て試しに買って見ました。
ご覧のようにピカピカです。
ワックス効果も有る様なので使い勝手は良さそうですが
コンパウンドも含んでいる様なので常用は避けた方が
良さそうです。
１本持っていると便利だと思いますよ。

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どれだけ錆が落ちるのか期待して注文し使用しました。が、しかし、期待には答えられない商品でした。

錆が酷かったせいもありますが、錆が落ちる前に錆止めの被膜が形成されてしまったようです。

ある程度錆を落とした後の仕上げに使用する方をお勧めします。

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